1. 翼子板凹陷可以拆内衬吗

需要。

叶板内衬破损,需要及时更换。 子板内衬破损需要及时更换的原因: 翼子板是汽车前侧的两块面板,属于车身面板。汽车挡泥板的内衬起到了有效保护汽车发动机免受车轮带来的石块的损伤和碰撞的作用。

2. 后翼子板轻微凹陷有必要修吗

答案是叶子板凹陷没必要走保险。走保险就是有赔款，意味着您下一次交商业险保费要涨，并且涨就三年，就必须算一下经济帐。叶子板凹陷假如更换一下200元再加上油漆工时300元，正常大众化车辆在综合修理厂修复差不多500元左右，而根据现行商业险保费规章，无赔款优待系数不能用，折扣系数要上涨，涨300∽400元，3年保费上浮900元以上。您细算一下，轻微事故小额赔款不合算，不要走保险。

3. 翼子板凹陷自己动手

具体采取措施如下：用活动套筒扳手和螺丝刀先拆掉前风档下的压胶条，再按序拆下翼子板的螺丝，20分钟不用就把叶子板内衬拆下来了。铁板不厚，不要用铁锤子啥，否则适得其反，用小橡胶锤，垫软垫，不然漆面会受损的。没有橡胶锤可用毛巾包着木棍轻轻锤也一样,锤回后,按原位安装回去,大功告成,用时60分钟。2.拆开点衬板，用轮胎当支点，弄块小木块豁上槽，棍子担在上面顶。3.用外形修复机或者用电吸盘拉出来即可。4.找个喷漆店进行钣金喷漆吧，有凹陷就需要钣金处理，这个看看基本上200左右就可以了扩展资料

1、如果凹陷部位的油漆已经破损，懂行的人都知道这对技师维修时找点造成很大困难，汽车凹陷修复中最重要最关键的一点就是找点，找不准点只会让凹陷越修越糟，没有丰富修车经验，找点没到如火纯清地步的技师根本对这个凹陷是束手无策的。

2、其次就是补漆了，补漆也是很有技术含量的，看起来却是很没有技术含量的，很多车主补漆越不越难看，就是因为不了解补漆的技巧，补漆好的技师可以将油漆破损的补到80%的境界（当然永远无法达到喷漆的效果）。

3、凹陷非常尖锐，在掉漆的一条线上，由于受力过大钣金已经折出了两条近90度的棱线，要将这两条棱线修好并不是一件容易的事。越是尖锐的凹陷对找点要求越高，点找不准就会导致修好后有很明显的麻点，这更是对技师的一大挑战。

4、凹陷的面积足有两个巴掌大，这么大的凹陷而且很是尖锐，修复起来不仅是工时长，更是对技师耐性的考验。

5、在汽车凹陷修复的过程中大凹陷的修复是有诀窍的，很多初学者看到大凹陷无从下手，老师傅就很有心得了，只要找到凹陷的自应力点，找准之后施力，很大的凹陷一下可以平整出来50%左右，这样之后再将大凹陷进行分解修复，大凹陷分解成数个小凹陷，小凹陷再分解成更多的更小凹陷，最后分解成无数个点，对每个点进行逐点修复。

6、凹陷修好后的工作就是补漆了，当然不是所有凹陷都需要这一步骤的，只有那些有些掉漆的凹陷才有必要，而且只要是原厂车漆几乎小碰小插掉漆的可能性很小。

4. 翼子板凹陷可以拆内衬吗图片

可以。

1、用千斤顶支撑底盘，再将轮胎卸下。

2、卸下固定叶子板内衬的螺丝或卡扣，取下叶子板。

3、将叶子板下面的泥沙清理干净，再原路返回装上新的叶子板。

叶子板内衬的作用也不容忽视，可以有效降低路噪对驾驶舱的影响，遮挡轮胎滚动中甩出的泥沙、石子对底盘及叶子板的损伤，减小底盘风阻系数。叶子板也叫翼子板，是遮盖车轮的外板，其作用是保证前轮转动及跳动时的最大极限空间减小系数。

5. 翼子板凹陷换还是修

换

叶子板都是塑料材质，凹陷后再修复很容易破碎，因此建议更换新配件。

汽车出厂后上路难免会出现擦挂或事故，而翼子板又是司机盲区位置的配件，很容易破碎凹陷。一旦凹陷，塑料材质的翼子板就会破碎，即使修复了也容易再次破裂，因此建议更换新的配件。

6. 翼子板凹陷可以拆内衬吗视频

没法拆，摄像头是固定安装，自己没法拆

打开后备箱门，扭开后备箱上面的螺丝，把后备箱盖上的隔板卸掉；

2、拆开后，我们就可以看到裸露的后备箱，然后找到后备箱外饰板的卡扣，将左侧的白色铆钉往外面挤；

3、拧开右侧的后备箱外饰板固定螺丝，并将左侧的倒车摄像头的安装孔卡扣给顶到外面去；

4、右边门锁模块的左边还有一对螺丝，同理拧掉螺帽，顺便把后备箱锁那个螺丝也拧掉，这样子后备箱饰板就彻底脱离了；

5、把要更换的旧摄像头取出来，然后将新的倒车摄像头卡进去即可；

6、按照原先的布线位置进行复原，对接原车的视频线接口。

7. 翼子板凹陷不修可以吗

没有必要。

叶子板刮了不需要补漆。如果翼子板只是出现了漆面破损没有出现凹陷，只需要做个刮腻子喷漆即可。不过有一种情况建议整个喷漆，那便是车辆颜色比较特殊。因为这种特殊的颜色如果不整面喷漆会很容易出现色差，影响美观性。

8. 后翼子板内衬怎么拆

这个一般都是由卡扣固定的，掉了应该是卡扣脱落导致，可以自己使用自贡螺丝固定起来也可以去维修店用塑料卡扣固定一下

内衬作用就是降低隔绝轮胎的路噪对驾驶舱的影响，遮挡轮胎滚动中甩动的泥水、石子对底盘和叶子板钣金件的损伤，降低高速行驶中底盘的风阻。

叶子板也叫翼子板包括后叶子板,后叶子板内衬,后挡泥板。叶子板是遮盖车轮的车身外板，符合流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。