1. 发动机油轨压力不正常怎么回事
1.油路堵塞或者油里面水分太多导致油轨压力低;
2.气缸的喷嘴连接着一根公共的油管,油管损坏导致油轨压力低;
3.喷油器堵塞损坏会引起油轨压力低。
2. 柴油发动机油轨压力过高是怎么回事
油轨压力过高的原因具体如下:
1、电路故障。
2、由高压共轨系统泄压造成。
3、机油粘度过大。
4、油管内的压力波动较大。
5、柴油的喷油泵与实际的喷油的量不同。
扩展信息如下:1、电喷车是指装备电子控制燃油喷射系统的车辆。2、电喷车是“电子控制汽油喷射式发动机”的简称。3、汽油喷射是利用喷油器在低压下(260~350kPa)将汽油以雾状喷入进气总管、进气道或气缸内,然后和空气混合形成可燃混合气。注意:汽车燃油油轨系统压力过高、过低如果长期不处理,可能会导致发动机内部零件的损坏。
3. 发动机油轨压力过低
比亚迪15t油轨压力过低的原因:
1、油路堵塞或者油里面水分太多导致油轨压力低;
2、所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管(简称燃油导轨),导轨里始终有恒定的压力,如果损坏就会导致油轨压力低;
3、如果喷油器堵塞损坏也会引起油轨压力低等。
解决方法如下:
1.检查高压共轨的压力。如果压力不正常,更换传感器是没有用的,请检查引向压力的东西(如:柴油滤清器,油泵过滤器等)。检修后试车可以了,清除故障码即可。
2.如果是输出的压力过高的话,已经换过一个了,应该不是压力传感器的问题了,一般情况可以考虑是不是传感器的供电电压过高导致的。
3.如果是缸内直喷发动机,可能是汽油泵或者是高压泵压力传感器损坏导致的,建议去修理厂用电脑读取一下发动机电控系统故障码,根据故障码来具体判断分析故障点。
4. 汽油机油轨压力故障
原因有:1、油路堵塞或者油里面水分太多导致油轨压力低;2、所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管(简称燃油导轨),导轨里始终有恒定的压力,如果损坏就会导致油轨压力低;
3、如果喷油器堵塞损坏也会引起油轨压力低等。一、简介高压油轨,用来存贮燃油,同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动,确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有,其为共轨系统的标志。
5. 汽车显示油轨压力不正常怎么回事
1.
首先拆掉高压泵进油螺丝进行打车看出油量是否正常,进油螺丝滤是否过脏,过脏需要清洗或者更换。压力是否足够《正常压力在7.5公斤左右可以用油压表测试》如果压力够就进行第二步高压油路检查
2.
如果压力低接下来需要检查粗滤 细滤 包括检查油箱滤网是否过脏,必要时进行更换。接下来还需要拆掉计量单元检查是否卡滞,如卡滞需要更换上止点作品。然后检查计量单元线路是否正常
3.
接下来需要检查溢流阀是否损坏,可以拆掉吹气不通为正常,否则需要更换。
4.
最后检查输油泵是否正常,可以在输油泵出油管路上接压力表测试,正常出油压力小于9公斤。
6. 油轨压力不正常对发动机有影响吗
故障原因1:燃油压力传感器故障。
燃油油轨的压力是通过燃油压力传感器给发动机电脑传输信号来控制的,如果燃油压力传感器出现故障,就会导致其不能给发动机电脑传输正确的信号,就会导致燃油压力传感器失效。
解决方案1:更换燃油压力传感器,质保期内4S店免费更换。
故障原因2:燃油泵故障。可以用汽车专用电脑读取发动机故障码,通过数据流分析燃油泵压力数据,如果燃油泵压力过低或者过高,就会出现燃油油轨压力大小不一样的情况,进而导致燃油压力传感器失效。
解决方案2:更换高压油泵,质保期内4S店免费更换。
故障原因3:汽油泵传感器故障。
如果汽油泵传感器出现故障,就无法检测到燃油管路的压力大小,进而就不能给发动机电脑传输正确的信号,造成燃油油轨压力不正常,出现燃油压力传感器失效的情况。
故障原因3:更换汽油泵传感器,质保期内4S店免费更换。
7. 货车油轨压力不正常是什么原因
1、油轨上的压力调节阀有故障了(不灵了)可以用替换法测试。
2. 油轨压力传感器本身有故障了(内部接触不良)同样替换法。
3. 线束有故障了,ECU信号不能正常传递(线路接触不良)这个只能用示波器来测试了。
4、高压油泵前端压力调节器故障(新式油泵)控制吸油的也可以替换法,由于我没有弄过,所以不清楚到底是哪种油压调节方式。
8. 发动机油轨压力不正常怎么回事儿
是指油轨压力达不到。
有几点原因,第一燃油泵没劲,第二高压油泵压力打不起来,第三蓄压气蓄压不足。
方法如下:
检查高压共轨的压力一要注意安全。如果压力不正常,更换传感器是没有用的,请检查引向压力的东西(如:柴油滤清器,油泵过滤器等)。检修后试车可以了,清除故障码即可。
如果是输出的压力过高的话,已经换过一个了,应该不是压力传感器的问题了,一般情况。可以考虑是不是传感器的供电电压过高导致的。
如果是缸内直喷发动机,可能是汽油泵或者是高压泵压力传感器损坏导致的,建议你去修理厂用电脑读取一下发动机电控系统故障码,根据故障码来具体判断分析故障点。