1. 汽车后翼子板切割对车身强度有影响吗

答:汽车后翼子板切割过，车价贬值在5%一10%左右。因为:一，后翼子板被切割，说明该交通事故对车子造成的损伤是严重的，不是一般的刮蹭，而是撞击，翼子板无法与车体分离，更换，只能切割。也就是说车子被开刀了，损害很大。

二，翼子板钣金修复后，喷漆会与原车漆产生色差。

2. 后翼板钣金和切割的利弊

先把划好为方块状的隔音材料按照马赛克格式贴好，这样做的目的是为了降低后备箱铁皮的震动，再在第一层的基础上，满铺一层止震垫，让后备箱的钣金更坚固；

2、左右翼板空腔也应贴在减震垫上，因为大部分轮胎噪音都是通过翼板空腔传到驾驶舱，减震垫贴好后，再覆盖一层吸音棉，吸音棉选择目前市面上吸音效果最好的白色温莎棉；

3、注意，贴纸贴完后，要把该留的孔要留出来，叶子板上的棉糊好，复原的时候要注意压紧一点，不然装饰板有可能装到原来位置哦。

3. 后翼子板切割算是重大事故车吗

侧裙严重损坏切割后算事故车

一般伤了不能通过更换来修复的配件便可认定为事故车。比如前保险杠损坏，大灯损坏、前翼子板损坏，再严重一点水箱损坏，都不算事故车，因为可以把损坏的部件拿掉，再更换一个新的而修复。车的纵梁、底大边、ABC柱、后翼子板、后围板等受伤损坏，就算事故车了，因为不可以通过更换配件来修复，只能通过整形、切割、焊接等修复，修复后强度会下降。

事故车是怎么修复的？需要依据事故的严重程度而定，如果轻微的刮擦、轻微的变形，一般是通过敲打、拉伸、打磨等方式整形，使其恢复到原来的形状，然后再进行喷漆。

如果伤了后翼子板、底大边等地方，且比较严重，无法通过整形来恢复，那么就需要把变形损坏的地方切割掉，然后购买新的配件，把相同的地方也切割下来，再焊接到车上。为什么只能通过切割来更换？因为这些地方都是一个整体，除了切割外是无法分割的，我们从车的侧面看，除了两个门子和前翼子板外，其他的全部是一个整体，很大的一个部件。所以虽然车只损坏了一点地方，也需要购买这一个整体配件，切割下所需要的部分。

4. 汽车后翼子板切割对车身强度有影响吗为什么

需要

一般来说后翼子板是跟车身一体的，更换后翼子板需要切割更换。

对车辆整体安全性有影响，也符合国家队事故车的定义，所以更换后翼子板对车辆贬值还是比较大的。

进行过切割后叶子板的汽车，隐患不大。虽说后叶子板在修复过后，基本不会造成什么不良影响，不过车辆只要有过整形、切割、焊接等修复的部位，已经对车身骨架造成了严重的损坏，就算是事故车了。

5. 汽车后翼子板切割会贬值多少

不影响卖车，价格上有影响

1、进行过切割后叶子板的汽车，至少会贬值10000元以上，虽说后叶子板在修复过后，基本不会造成什么不良影响，但这个就代表着汽车是动过"刀"的，也就是我们经常所听到的事故车；

2、那么，很多买家知道实情之后，即便汽车的工况还是很完好，也不愿意按照原来的市值进行购买的，毕竟事故车在大家心目中，安全系数是相对较低的；

6. 切割更换后翼子板对车身强度有什么影响

切割后备箱对汽车的影响很大，因为后备箱面板与车身焊接在一起，切割后备箱后可能会严重影响车身的强度。此外，割除后备箱后，二手市场会有一定的贬值。

驾驶过程中，每个驾驶员都可能遇到追尾，造成后翼子板损坏。通常，车辆的尾门与车身焊接在一起。当去4S的商店或修理厂时，有时工作人员会建议切割尾门并焊接一个新的尾门。

7. 后翼子板变形严重切割好还是修复

如果只是后叶子板切割,一般是不影响安全的。叶子板属覆盖件,好比是房子的装饰墙,不是承重墙。实际当中,还需要看看车辆的后悬架是否受到影响、切割是否需要动大梁、轮胎是否变形等等。

不过车辆只要有过整形、切割、焊接等修复的部位,就算是事故车了。 前翼子板安装在前轮处,必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用车轮跳动图来验证翼子板的设计尺寸是否合适。

后翼子板没有车轮转动碰擦的问题,但是出于空气动力学的考虑,后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体,生产时一气呵成。但也有轿车的翼子板是独立的,尤其是前翼子板,因为前翼子板的碰撞机会比较多,独立装配易于整件更换。 平