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10款豪沃取力器分理不开(豪沃取力器打不开怎么回事)

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10款豪沃取力器分理不开(豪沃取力器打不开怎么回事)

1. 豪沃取力器打不开怎么回事

方法如下:1、车子不工作时要把取力器关掉;2、取力器打开工作时严禁挂倒挡;

3、汽动开关,气压不够时是绝对不能开取力器(6—8个气压才行);4、机械取力器开关,离合一定要踏到底挂上后慢慢抬起。

2. 豪沃取力器开关在哪里

不懂的别瞎说,这是取力器开关,自卸车上面的,

3. 豪沃取力器安装视频

答:豪沃自卸车自卸时,踩下离合器,打开取力器开关抬离合器,慢加油即可。

4. 豪沃取力器图片

加齿轮油,因为齿轮油有良好的热氧化安全性、抗磨极压性和防腐性能,因而适合于更苛刻的工况下使用,并可延长使用寿命。

5. 豪沃取力器没反应

1、从变速箱上拆下原车一轴从变速箱上拆下离合器壳体,并把拆下的螺钉及双头螺栓收好备用。 从变速箱上拆下一轴轴承盖。 取下一轴轴承锁紧螺母(左旋螺纹)。 轻轻敲击一轴使一轴轴承松动,取下一轴轴承。 先从一轴上取下齿轮隔套,再取下一轴齿轮内的止动环。 向外拔一轴,使一轴脱离一轴齿轮;

2、 把取力器附带的短一轴装入变速箱 把短一轴(取力器附件)装入一轴齿轮的内花键内,要使一轴齿轮内侧的开口环环槽完全露出来。 把拆下来的止动环装入一轴齿轮孔内。 把拆下来的齿轮隔套装在短一轴上与止动环靠紧。 装入轴承,把止动环装在轴承(取力器附件)上,并一起装入短一轴上。 把止动垫圈及圆螺母(取力器附件)装在短一轴上,保证圆螺母并紧可靠;

3、将夹心取力器装在变速箱上 清理干净变速箱结合面上的杂物。 往变速箱结合面上均匀的涂上密封胶(注意:要涂抹平整)。 将取力器附件中的纸垫装在变速箱结合面上(注意:要装正)。 取下取力器上六根M18*2.5螺钉,拆下连接板。 用取力器附件中的六根M16*40 四根M12*40螺钉及弹垫将连接板装在变速箱上(注意:螺纹一定要涂罗纹紧固剂)。 将从取力器中拆下来的纸垫装在连接板上(注意:要涂抹密封胶,装平整)从取力器上拆下来的六根M18*2.5螺钉及弹垫把取力器与连接板连接起来;

4、安装离合器壳体 用开始从离合器壳体上拆下来的双头螺栓、螺钉、螺母及垫片把离合器壳体装在取力器上(注意:螺钉要拧紧可靠)。 三 注意事项 取力器挂挡时必须行踩下离合器停顿3-5秒,使一轴转速降到100r/min以下,以便齿轮顺利啮合,避免打齿,可随时脱开。 取力器内加注与变速箱相同牌号的润滑油,加油至油从侧面的油位孔溢出为止。整车出厂和时评有给取力器加足润滑油,特别是出厂地与用户使用地路途比较遥远(超过500千米)的情况下(取力器正处于磨合期),加油要比夹心取力器规定的同位高出30mm左右,正常使用的情况下请按取器规定的油位加油。这样才能保证取力器的正常工作。 冬天,较寒冷的地方,停车不用时,应放掉取 器冷却管中的残留水液,以免冻裂冷却水管,造成润滑油污染,损坏取力器

6. 豪沃自卸车取力器故障

第一步、检查取力器进油管连接空心螺栓油污松动,紧固;

  第二步、检查取力器输出轴油封有无破损;

  第三步、检查取力器前后壳接触面连接螺栓是否松动,密封纸垫有无破损移位;

7. 豪沃取力器打不开怎么回事视频

追问: 去检查了,开关好的,线路也没问题。

感应器也是好的。回答: 那是取力器,和变速箱里面的齿轮的问题了, 追问: 如果是你所说的那样,应该是取力器挂不上。我现在出现的问题是能起,但是关了开关还是可以起。回答: 取力器是没有问题!问题是变速箱里连接取力器的齿轮不分离,是不是要过一会就行? 追问: 是过了一会儿就好了。问过服务站的修理工了,他说如果齿轮坏了,不会挂上,更别说还能起斗。他们建议我换取力器,但我觉得又没那必要。因为始终是没找到原因。怕换了还是一样的后果 回答: 助力器是没有问题,我问你开关是联接哪个部位的,助力器是另一部分,还有一部分就就是按装在变速箱的那一部分,你去你的车只看清楚在说吧,我修车这么多年了, 追问: 刚刚检查了,是取力器里面的活塞断了。但是这活塞买不到。又是一个头痛的问题了 回答: 全部换了, 联系厂家发货了!

8. 豪沃取力器怎样正确使用

取力器通常是将车辆停稳后,再挂上工作的,所以为了安全一般不允许前进

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文章名称:《10款豪沃取力器分理不开(豪沃取力器打不开怎么回事)》
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