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加齿轮油,因为齿轮油有良好的热氧化安全性、抗磨极压性和防腐性能,因而适合于更苛刻的工况下使用,并可延长使用寿命。
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那你要先检查看你按钮按下去是否有电,方法是 按着开关不放 用万用表检查电磁阀接的两条线 看是否有电压,如果有正常的电压就说明电磁阀坏了,如果没有就是你的线路不通 需要慢慢检查
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有两种可能,一是天冷变速箱内的齿轮油凋,而取力器的气缸推不动拔叉而挂不上.二是取力器的电磁阀过气不足,而造成气缸的推力不足。
发动着车,踩着离合器,连接取力器,挂半档,慢慢松离合,是否有憋车的迹象,如果是的话,问题在变速箱和取力器上。车在不用取力器的时候能不能正常行走?
如果能的话问提在于取力器跟液压泵上,是不是取力器卡死或者泵烧住了,找汽车厂修理一下即可。
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取力器报警指示灯亮,先看液压泵工作不?如果不工作有可能取力器指示灯开关坏或指示灯线路搭铁
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它的主要作用是,从车辆底盘系统取得动力,然后通过自身的转化,把动力通过传动轴传递给车辆油泵系统,进而控制上装完成各自的功能。
从变速箱齿轮上取得的功率都是发动机的部分功率,也叫半功率取力器;而从曲轴齿轮上取得的动力则是发动机的全部功率,通常称为全功率取力器。全功率取力器,典型的就是搅拌车上使用的取力器。
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取力器通常是将车辆停稳后,再挂上工作的,所以为了安全一般不允许前进
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第一步、检查取力器进油管连接空心螺栓油污松动,紧固;
第二步、检查取力器输出轴油封有无破损;
第三步、检查取力器前后壳接触面连接螺栓是否松动,密封纸垫有无破损移位;
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先把油缸导向套拆下来,然后把活塞杆和活塞拿出来,把各部位油封拆下来换上新的油封就行了
取力器有油封的,取力器的作用:1、取力器是一套变速齿轮,与变速器采用齿轮连接,与举升泵轴连接,是变速器中的一个独立挡位,使用远程操纵系统方式,并配有气动、液压控制装置;2、在驾驶室仪表板上设置开关,用手指轻轻触摸即可实现动力输出的离合,达到使用加油门的目的,举升泵即可运行;3、举升泵是一种液压装置,举升轿厢,实现举升功能