1. 曲轴位置传感器特点

在400-2500Ω之间。

曲轴传感器的2根线是信号线，可以用万用表测量。对于电磁感应式曲轴位置传感器的电阻，不同的车型，对应的阻值也不同，但基本在400-2500Ω之间。

测量电磁感应式曲轴位置传感器电压，万用表的两根表笔可以任意接两根信号线，因为是交流电，不分正负，一般怠速电压在5V左右，转速越高，电压就越高。

2. 曲轴位置传感器的特点

曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，他提供点火时刻，点火提前角确认曲轴位置的信号用于检测活塞上止点，曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角以及发动机转速，他通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作，确定基本点火时间。

3. 曲轴位置传感器的作用及类型

两个曲轴位置传感器分别从事不同的工作.一个负责发动机的正时点火.还有一个负责传递信号给发动机控制台里的发动机转速表.因为当发动机工作的时候是在一种高温高压的状态下运行,所以一个传感器无法达到让发动机精确匹配正时点火系统,因为这样,两个传感器之间也会交换信号.利用信号的差值来调整发动机的工作状态.所以你用电脑检测车辆的时候会一个点火正时的长期/短期修正值.这个修正值就是两个传感器之间的差值.

4. 曲轴位置传感器的输出特性

G信号用于判别气缸及检测活塞上止点位置，相当于日产公司磁脉冲式曲轴位置传感器120°信号。G信号是由位于Ne发生器上方的凸缘转轮（No.1正时转子）及其对面对称的两个感应线圈（G1感应线圈和G2感应线圈）产生的。

5. 曲轴位置传感器特点和用途

传感器向控制单元提供发动机转速和上止点数据。

曲轴位置传感器采集发动机转速和曲轴位置信号。曲轴位置传感器有三种：霍尔式、磁感应式和光电式。

曲轴位置传感器安装在靠近飞轮的变速器壳体上。

更常见的是安装在曲轴箱内缸体上,曲轴皮带轮或链轮侧面。 >三菱V33。V31尼桑公爵王等

安装于凸轮轴前端是凸轮轴位置传感器

曲轴位置传感器是发动机控制系统中用于准确检测发动机的曲轴转角，以得到发动机转速的信号。

曲轴位置传感器按其形式可分为：霍尔效应式曲轴位置传感器；磁电式曲轴位置传感器；光电式曲轴位置传感器。 下面就介绍应用较为广泛的霍尔效应式曲轴位置传感器。

霍尔效应式曲轴位置传感器在汽车上的应用具有特殊意义，他属于固态半导体传感器。

它是由一个永久磁铁和磁极几乎完全闭合的磁路组成的，另外有一个软磁叶轮转过磁铁和磁极之间的空隙。霍尔效应式曲轴位置传感器的工作原理是软磁叶轮上有一个缺口。 当软磁叶轮的缺口离开磁铁与磁路之间时，由于软磁叶轮是可以传导磁场的媒体，所以磁铁和磁路之间的磁场就中断了；而当缺口在磁铁与磁路之间的时候，磁铁与磁路之间形成磁场。