1. 伊兰特曲轴位置传感器坏了有什么症状

方法二：用万用表检测

将万用表的两根表笔任意接入（交流电不分正负）磁电式曲轴位置传感器的两根信号线，怠速状态下将万用表拧至20V的挡位，测出的电压越高，则说明转速越高。

方法三：示波器检测

将示波器的电压调至14V，时间调至10mS，然后再启动车辆，就可以看到交流信号波形图了。

2. 现代伊兰特曲轴位置传感器坏了有什么症状

曲轴传感器需要200元左右：1、曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角；2、它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢；

3、就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中；4、这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。

3. 伊兰特凸轮轴位置传感器坏了有什么影响

车子凸轮轴位置正时过度延迟可能是这些原因造成的：1，机油过少；2，凸轮轴位置传感器故障；3，正时链条松旷。

故障原因1：机油过少。

机油是给发动机内部各部件润滑和降温的。如果机油过少，会使得凸轮轴工作不顺畅，直接造成凸轮轴位置正时过度延迟。车主可先拔出机油尺，自行查看机油液位。

4. 伊兰特曲轴传感器坏了啥症状

发动机车速传感器坏了的症状是1、怠速时发动机不稳现象；2、当车辆起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿或熄火现象；3、发动机加速性能下降；4、仪表上的车速显示有偏差；5、发动机故障灯亮起。

转速传感器通常安装在分电器或发动机上，它可以检测出曲轴的转角。一但发生故障，会破坏点火系统的工作，使发动机不能工作。由于大多数转速传感器是磁脉冲式的，它能发出微弱的电信号，检测时可使用万用表或示波器。

用万用表判断转速传感器的好坏方法：

测量传感器两脚间的电阻，这一阻值应在0.7～1.2kΩ之间：

（1）如果超出了规定阻值范围，说明传感器已经损坏，应该更换转速传感器；

（2）如果阻值在规定范围内，应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对地短路、对正极短路、断路或者导线之间相互短路的现象，及时维修所发现的问题。在排除了线路故障以后如果仍未解决，应该更换转速传感器。

5. 伊兰特曲轴位置传感器故障

加热式氧传感器线路失效 解决方法：检查氧传感器器线束是否接触排气管并被烫坏，这是最常见的故障，再者排查线路到ECU连接无问题后更换氧传感器。

标准OBD II故障代码 P0336 的故障定义2为：曲轴传器A电压值不正确 解决办法：检查传感器供电（霍尔传感器）、接地与信号线连接，如正常更换传感器，必要时使用示波器检测信号电压最高值与最低值

6. 伊兰特凸轮轴传感器坏了影响启动吗

原因是 油方面相关的原因：化油器的调整；

电方面相关的原因：点火正时，电源能力，火花塞跳火状态；

气方面相关原因：化油器调节整，空气滤清器、缸体的密封性；

检查方温度传感法：检查电路、可用电压表和电阻表进行检查，检查线路连接，检查空气流量计、冷却液器、ECU的电源电路（如主继电器，熔丝等），检查喷射信号电路（如ECU、连接线路、喷油器）没有虚接和烧蚀的情况。

7. 伊兰特曲轴传感器坏了什么情况

该车故障信息内容是：

1、点火正时不准确，需要重新校正；

2、曲轴位置传感器坏了，需要更换！

8. 现代伊兰特曲轴传感器没电是怎么了

曲轴传感器的测试方法

1、光电式曲轴位置传感器

光电式曲轴位置传感器的检测光电式曲轴位置传感器，可用汽车示波器进行波形检查。检查时让发动机转速维持一定值，选择示波器X轴及Y抽的合适参数，可看到稳定的波形。从波形上可看到信号盘的光孔有无堵塞，从X及Y的标尺上可读出脉冲的高低和频率的大小。

2、磁脉冲式曲轴位置传感器

磁脉冲式曲轴位置传感器的检测丰田公司磷脉冲式曲轴位置传感线圈的电阻值见表。如果电阻值为零，说明该磁头线圈短路;如果为无穷大，则为断路。这时，应检查连接器及各焊点，最后检查传感器线圈。当然，也可用汽车示波器检查磁脉冲式曲轴位盥传感器，其方法与光电式曲轴位置传感器检查方法相同，只是这里的脉冲频率不同。

9. 伊兰特曲轴传感器故障表现

这个情况描述的应该是保险丝的问题，我遇到过，如果是曲轴位置传感器导致的熄火，车子熄火后关电再开是能打着的。而楼主描述的问题是on档自检时发动机灯不亮，这个问题是车内保险丝的问题，有一个模块相当于给它断路再重新连通。具体哪个因为修车师傅手太快，问了又不说。

如果车辆症状是自检故障等不亮狼，打火时启动马达正常转就是发动机没反应的情况。

车辆打到通电状态，电瓶机油灯亮，然后打开车内保险盒，一个保险丝一个保险丝的试，拔下来插上去，插的时候盯着点仪表，发动机灯亮了就解决了，优先尝试ecu保险丝。

这个问题已经处理过了，保险盒内部结构松动，插拔保险丝治标不治本，最后是整个车内保险盒进行更换以后就好了