1. 摩托车仪表指示灯接线

如果是原车仪表，只要按插头的形状和接线的颜色来接就行了，插错了一般插不上。

如果不是原车的仪表，那么线的插头甚至线的颜色所代表的意义和数量都可能不一样，这样就要由维修人员先根据情况判明线的功有，然后再按情况接线

2. 摩托车仪表灯线路接法

摩托车的空档灯有两条线，一条是电源线，另一条通过一条线与发动机上的空档开关连接，空档开关的原理是换到空档时，变速鼓上的一个铜片触点会与空档开关触点相连，这时空档开关就会接地搭铁，仪表上的空档灯就能亮了。

3. 摩托车电子仪表怎么接线

如果是原车仪表，只要按插头的形状和接线的颜色来接就行了，插错了一般插不上。如果不是原车的仪表，那么线的插头甚至线的颜色所代表的意义和数量都可能不一样，这样就要由维修人员先根据情况判明线的功有，然后再按情况接线了，建议去当地修理摩托车的地方弄吧，不懂摩托车电路的可能接不好，如果接错了，可能还会烧坏保险丝等件，甚至有可能引起电路起火。

4. 摩托车仪表指示灯接线方法

1、电瓶负极“-”接车身线，一般是绿色的。2、电瓶正极“+”，接到红线上，这样车下面的线接好了，车身上有的是负电，车上的红线有的是正电，一般摩托车红色线，会先进电门锁，再从黑线出来即可接好。摩托车大灯接线注意事项：1、检查大灯电压多少V，正常为12-13.5v之间。2、看看大灯灯泡是多少W超过70w原车线路是带动不了的。3、检查线路是否接触不良

5. 摩托车仪表指示灯接线图

现在买都是总成的，每个插头对好插入就好了

6. 摩托车液晶仪表接线图解

1、钥匙电门接触不良，可多拧几次；

2、电池没电，可以用万用表直流挡测一下；

3、仪表盘插件之间存在接触不良的现象，表盘线路有断路故障，需要逐一检查；

4、如果接插件存在接触不良的现象，这种情况会导致仪表盘无法正常供电，所以才会引起仪表盘灯不亮，需要找到接触不良的地方，重新拔下，重新插一下线束接口，这样就可以解决仪表盘不亮的问题；

5、发光管出现了故障导致的，发光管出现故障之后会直接导致仪表盘不亮，针对这样的问题，可以直接更换新的发光管。

摩托车上的线路大部分都在外面，在日常使用的过程中会出现老化磨损的现象，所以在使用的过程中要定期检查线束的使用情况，出现磨损严重的情况一定要及时更换。

7. 摩托车仪表指示灯接线图解

1、油表上一正一负两根线，其中正级那根一定要有电（可以从电门锁出上连接），油浮上的电阻也是一进一出两根线，然后和油表上的两根线串联起来就可以了，串联之后的那根负级线一定要搭铁才行。不要被线多所迷惑。黄线或者蓝线其中有一根是正级黑线可能是负级。

2、油表没在工作原理上没有差别，都是通过一个可变电阻（油箱内的油位传感器）来感应电流的变化，并通过仪表上的指针来显示油量的，油表和油位传感器一般有二线和三线两种，之间只要相配套，接线的颜色相接就行了。

3、在油表上，与电阻式传感器配合使用的电磁式指针表，黄色的线接电阻式传感器，另外2根接电源正负极。因为传感器升降电阻变化不一定，要先测试后才能进行接线。

8. 摩托车仪表灯怎么接线

1.首先拿出电动三轮车的仪表盘里面的线。

2.用螺丝刀拧开仪表盘上面的螺丝。

3.先用螺丝刀将仪表盘固定在三轮车车头的位置。

4.然后将车头灯里面的线拿出来。

5.仪表盘有两根线，一根黑色的地线接在负极线上，另一根接在控制器的仪表线上或者接在电机的任意一根相线上。

6.粗黑线为电瓶负极粗红线为电瓶正极在这两根线旁边有根细红线，为电门锁线。正确的方法是找到锁线，把那两根正负极线直接接锁上。

7.接之前先把反转线拔开，如果反转线已经反拔开，就把电机正转后拔开学习线即可。

9. 摩托车警示灯怎么接线

排除摩托车故障灯的方法：只能用专业的诊断电脑排除，车主自己无法排除。摩托车故障灯的原因有以下几点：

1。发电机励磁绕组引出端通过电刷与调节器接触不良；

2.发电机三相绕组的引出端通过二极管和中性点到调节器接触不良；

3.指示灯、开关、调节器、蓄电池接线接触不良。摩托车行驶前，打开点火开关启动发动机。此时，充电指示灯充当电源指示灯。发动机启动后，进入怠速运转状态。此时充电指示灯熄灭或轻微闪烁，表示摩托车充电系统工作正常。

如果此时充电指示灯不灭，说明充电系统有故障，应立即排除

10. 摩托车仪表转向灯接线

不知道具体是怎么断的，断在哪里。不过不管是哪里断了，接线都不是困难的事，重新接好就行了，如果线不够长，可以再接上一段，最好是拍张照片传上来看看，这样就好说明了。