1. 排气门制动顶活塞

工作原理是：启动排气制动时，喷油嘴将停止喷油（只针对电喷的国三发动机，很多老的国二发动机还会持续供油），但发动机依然工作，不断吸入新鲜空气，同时安装在排气系统内的蝶阀关闭，堵住排气歧管，使排气歧管内的压力达到4-6个大气压，此时发动机的动力源是继续在滑行的车辆的惯性力，而不是混合气燃烧产生的能量，而发动机活塞此时正在压缩排气管内的高压空气，不断消耗车辆行驶的动能，达到减慢车速的目的。

2. 排气门制动和排气制动

0Ff是关闭，on是开启

排气制动一般以手动开关起动，为了防止停车时发动机熄火和在燃油喷射时排气制动动作，踏下加速踏板或离合器踏板时，排气制动即自动解除。由于在工作时要切断燃油供给，因此，排气制动无法用于汽油车

3. 气门排气制动作用

发动机排气制动原理:

利用车辆本身的动能在进气行程压缩空气做功，在活塞上行至上止点时通过附加机构将排气门打开，把压缩后的高温高压气体排除汽缸，避免在下一个做功行程中压缩空气对活塞做功。

活塞每一个工作循环需要克服摩擦阻力、压缩空气阻力消耗能量，从而实现对车辆的制动。

发动机排气制动的效能比排气管排气制动的效能要高出0.5到1倍，在低附着系数的路面上(冰雪、湿滑)要避免使用，以防驱动轮打滑车辆失控。

4. 啥叫排气制动

排气制动属于车辆辅助制动一种方式，俗称排气刹，也叫发动机缸内制动，排气制动是在发动机里实现的，很多都是用关闭发动机排气通道，使发动机活塞在排气行程时，受气体的反压力，阻止发动机的运转而产生制动作用，从而达到控制车速的目的

5. 排气制动器

1.

制动灯与制动器在下坡时,为方便使用,在离合器踏板和油门踏板上设有停车机构,排气制动称为辅助制动,在线路上关闭;

2.

湿路使用,是在排气管上增设气动蝶阀,以控制排气的排量,限制发动机的功率,达到制动的效果;

3.

所以如果离合器或节气门下的排气制动器打开,就会关闭排气制动器,你打开排气制动器,看看你的说明书,看看排气制动开关是上下还是前后,不同的卡车会有不同的开关。 驾驶方向盘下面组合开关上,有个排气制动开关,掰下就可以了。 组合开关上有一个排气制动的开关的,把开关关上就是关闭了。

6. 排气门制动与皆可博

1、发动机制动：

发动机制动是一个辅助制动装置，一般在较长下坡行驶时使用。

2、发动机制动电气原理：

发动机制动开关闭合，信号进入发动机ECU，ECU根据发动机当前工作状态，若满足发动机制动输出条件，则实现发动机制动功能。发动机制动工作时，发动机不喷油，具有很好的经济性。

3、潍柴发动机车型(WCBS系统)

(1)为避免在下坡时发动机熄火，在发动机转速低于800r/min时，排气制动自动退出。

(2)踩下油门踏板时，排气制动自动退出。

(3)踩下离合器踏板时，排气制动自动退出。

4、东康发动机的皆可博(JACBO)发动机制动(H/L开关、HL开关)

(1)为避免在下坡时发动机熄火，发动机转速低于900r/min时，发动机制动自动退出。

(2)踩下油门踏板时，发动机制动自动退出。

(3)踩下离合器踏板时，发动机制动自动退出。

注意：

如果离合器开关或空档开关损坏，即使不踩离合踏板或车辆档位不在空档位置，排气制动也可能不正常工作。

7. 排气制动气缸

1.

排气制动控制阀顶杆盖不回位,因为顶杆盖不回位,使排气制动控制阀不下去,而排气制动工作缸进气、排气制动将始终处于工作状态,导致发动机工作不良,气制动阀的顶杆帽和阀体之间的间隙被脏物卡死导致的,拆卸后的排气制动控制阀清洗后,故障即可排除;

2.

排气制动控制阀的O形圈损坏,制动时,从排气制动控制阀顶杆帽和阀体中间大量排出气体,由于泄漏,使排气制动不起作用,这是排气制动控制阀的O形圈损坏,更换O形圈后,即可修复;

3.

排气制动工作缸推杆不回位,由于推杆不回位,导致排气制动器始终起作用,堵塞部分排气管,导致发动机工作不良,主要原因是排气制动工作缸推杆润滑不良,在排气制动工作缸气缸内墙面和活塞皮碗涂少许工业凡士林即可。

8. 排气门制动evb

重汽德国曼570传动系统匹配双特6AT变速箱（卡特法士特合资），具有传导快、更顺畅等特点。对于户外越野路段来说，AT变速箱比AMT变速箱表现更好。ABS＋双回路气制动+断气手制动+排气门EVB制动系统制动方面也表现可圈可点，标配前预警系统（LDWS）、车道偏离预警系统（FCWS）、车机互联＋GPS导航、电动加热加宽外后视镜、定速巡航、倒车雷达、倒车影像等。

9. 排气制动 缸内制动

汽车排气制动失灵一定是电路故障引起的。最好检查一下，不然会影响安全驾驶:

1.排气制动是一种用于辅助制动的装置。长时间下坡时，发动机排气制动用于辅助制动。

2.向后移动到一档，四缸启动发动机制动，产生发动机制动功的66%；

3.然后转到二档，六缸启动发动机制动，使发动机制动功率达到100%。以下是排气制动的含义:1。排气制动是车辆辅助制动的一种，俗称排气制动，也称发动机缸内制动。排气是在发动机中实现的，很多是用来关闭发动机的排气通道，使发动机的活塞在排气冲程中受到气体的背压，阻止发动机运转，产生制动作用，从而达到控制车速的目的；

2.但是，也有一些限制。使用排气制动时，不能挂空档或脱开离合器，否则排气制动无效，发生交通事故。

3.排气制动装置由排气制动按钮阀、排气工作缸、排气制动蝶阀和挡油缸组成。排气操作方便、简单、有效；

4.在冰雪和湿滑泥泞的道路上行驶时，使用排气制动可以减少侧滑；下长坡时，使用排气制动可以减少行车制动次数，降低制动鼓温升，提高制动可靠性。使用排气制动时，可以减少机油的供给，甚至断油，可以节省燃油。