1. 宗申cb250发动机正时图解

普通立式110小链条都是84节,宗申有一款高速链是弹克链是98节,立式110发动机性能不是太好,并且发动机配件都很杂,现在一般厂家都不出了,行上卖的都是库存

2. 宗申cb250发动机拆解图

你好，宗申不生产250的越野摩托车，你说的应该是使用宗申250发动机的其他牌品越野车，价格基本在6000元左右

3. 宗申nc250发动机正时怎么调

要及时进行调整，方法如下：

一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。

一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。

二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。

若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。

4. 宗申cb250发动机参数

宗申250水冷发动机参数:型式，单缸水冷四冲程，dohc4气门，排量249ml，压缩比10.7:1最大功率:21kw，最大扭矩23N.m，轴距1380mm，电启动，点火方式:CDI，离合器型式:湿式多片式，变速器型式:六速常啮合式，燃油供给方式:PGM-FI电子燃油喷射系统。油箱容积13L。

5. cb250发动机对正时

只有本田有专利的，

4缸摩托哨声是从排气管里发出来的。说到摩托车哨声不得不说到本田CB400，本田CB400采用齿轮传动正时的那台发动机，坊间也就有了骑不坏的本田一说，可能是本田追求摩托车发动机的品质采用了直齿轮组传动驱动正时，但是直齿轮组在传动中有间隙。

6. 宗申cb250f发动机

所谓白板机就是宗申不打宗申标志的发动机，就是传统意义上的白板机。其实各大发动机厂商都有白板机出售，但是尤以宗申的性价比和爆发力，一般车友也就将白板机约等于宗申250了。我的白菜就是装的白板机250，查过真伪，是宗申原厂出的，不是假冒伪劣的。

现在一般用来代步，用前14后52的链轮，30口径带加速泵的化油器油耗大概百公里3个左右，一般不超过3个，主要是我有时候跑林道和穿越的时候油耗会略高一些。

（想继续降低油耗就调整混合比、换小口径化油器、换大一点的小链轮比如17的、换小一点的大链轮比如42的）也能适当的降低油耗，当然降低油耗的损失的就是爆发力丧失很大。我觉得要想玩250的机器首先不要把油耗看的那么重，毕竟排量摆在那，玩的就是250排量的爆发力。

如果为了降低油耗调整混合换链轮那你为什么不直接换个150的发动机呢？

据说嘉陵18级223发动机的油耗比一般200发动机的油耗都小，但是动力不俗，经久耐用，要不是没有脚启动我绝对换嘉陵223了……

7. 宗申250发动机正时怎么对

宗申110摩托车，打开磁电机观察孔，把磁钢上的丅点转到观察中间，把正时齿上刻的标记，对着缸头上刻的标记，把三只固定螺丝固定在凸轮上，