1. 化油器电磁阀坏了症状

电磁阀工作原理就是你开车通电，电磁阀打开阀门让多些油跑进化油器。让车子容易启动。开车大概2-3分钟电磁阀关闭。电磁阀就是在这几分钟启动作用。

那是电子自动加浓装置。就是冷车时，燃烧室壁的油雾会结成珠，油雾气就偏淡，加浓装置就自动进油直至足够浓度方便启动，但启动后几秒便自动关闭。若电线没电，或油针卡片磨损了或油针结碳了就油针无法归位，依旧进油，导致混合气浓了烧不干净冒黑烟或放炮。

　　化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的"心脏"。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

2. 发电机化油器电磁阀坏了症状

化油器在机器空气滤清器的旁边，各种型号的机器化油器安装的具体位置会有差异，但是只要找到空气滤清器，将空气滤清器拆下来就能找到化油器进气歧管。

汽油发电机启动不了不一定是化油器的问题。假如机器搁置的时间比较长，中间又没有启动过，那么就有可能是化油器的供油电磁阀堵塞了。

判断是否有这种问题很简单，在拧电源钥匙的时候靠近化油器仔细听是不是有轻微的嗒的一声，如果没有的话那就把华油器拆开，把电磁阀在内的部位好好清洗一下。

如果不是这种问题的话那么就从其他方面找找问题吧，化油器一般不会有问题的。

3. 油路电磁阀坏了症状

发动机PT泵上有个机械的断油阀螺钉，把它拧出来看看能不能熄火，如果不能就是这个断油阀坏了如果能熄火，说明熄火电路有问题，先查PT泵上的断油电磁阀是否在钥匙拧到熄火位置时有电压，如果有电源电压且不熄火说明电磁阀坏了（注意一点，就是这个时候断油螺钉要处于拧出状态，如果处于全部拧入状态，燃油油路处于强制全开，电磁阀是不起作用的。）如果没电，那就顺着线路往上查一直到钥匙开关。总有一处是故障点。别的一般没啥大毛病。

4. 化油器上面的电磁阀有什么用

告诉你一个直接的办法，从高压包火线上引一根火线到化油器电磁阀上，OK

5. 油改气电磁阀坏了咋症状

我的捷达改气后也出现过类似问题。故障点是高压气路电磁阀及连线接头松动没有紧固好，如用气熄火转油启动时，要停顿5至10秒后再打开钥匙开关接通电源，待仪表显示正常后【这时燃油泵已基本在管路中建立起压力】起动马达即可。

6. 油改气电磁阀坏了有什么症状

原因如下

汽车油改气转换不到气上来，一般是转换系统故障导致。

检查转换开关内部逻辑电路是否良好，检查转换开关电源线路，保证线路完好接通。

检查减压器的低压出气口电磁阀和其连接电路，检查怠速节点是否有信号。

7. 油电磁阀坏了有什么表现

1、发动机起动困难（碳罐电磁阀始终打开）：这种情况是碳罐电磁阀门始终打开，此时的进气管中有着空气以及油蒸汽的混合体。如果这个时候启动车辆，过浓的可燃混合物使发动机起动困难，甚至还会导致车辆无法启动。

2、油蒸气泄漏（碳罐电磁阀常闭）：由于碳罐电磁阀门处于关闭状态，里面的油蒸气无法排出，导致油箱中的压力增加，导致油蒸气从油箱盖上的泄压阀泄漏。再加上碳罐电磁阀的工作模式是间歇性的，从而导致进气管中的吸力不足，如果存在这种情况，建议去维修店及时修理。

8. 化油器坏了有什么症状

化油器脏是分好几种情况的， 油池里有水，这种少量的不影响性能，多了会让发动机无法工作； 油池里有沉淀铁锈，同样，少是不影响性能的，多了会让发动机无法工作； 发泡气道灰尘过多，影响雾化效果，会让火花塞电极旁陶瓷变黑或黑白不均； 怠速孔灰尘过多，会不好启动或影响怠速性能；

柱塞孔灰尘过多或积碳过多，会卡住柱塞不能上下，有时是加大油门后飞车无法减油门，有的是卡住没有大油门（常见与等真空化油器）； 油门线芯生锈或结冰，也会出现加大油门后飞车或无法加油门。

进气管积碳过多（气缸反喷的碳），会堵住怠速喷孔和怠速辐助喷孔，让发动机无法启动或无怠速。

9. 化油器坏了的原因

1、化油器回火声

回火声发生在两种情况下，一种是启动时，从空气滤清器中发出"啪啪"声，并冒出一股白烟，且发动机难以启动；另一种是发动机工作时突然从空气滤清器中发出"啪啪"的响声。

2、化油器节气门敲击声

节气门在混合室体内不断地上下运动，因过度磨损导致间隙过大，在发动机进气行程时由于气流的冲击，节气门产生径向摆动而撞击混合室体，便会发出一种"咯咯咯"的响声。此响声在怠速支转时几乎听不到，油门拧到1/4开度时响声最大，再加大油门时，响声逐渐减小，当油门拧到底时，响声消失。

3、针阀与阀座接触表面附着异物

原因：针阀与阀座是控制进油量的，其密封性要求严格，接触面光洁度较高。如接触面附着异物，将导致针阀与阀座密封不严，出现漏油现象。异物主要是指汽油中的杂质和凝结胶质。因而要避免出现此类故障，用户应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油。

4、化油器加速过渡不平稳

化油器怠速油系供油逐渐减少过渡到主油系供油不断增加，过渡不良的现象是起步加速过程中时，随着油门的开大发动机转速波动较大或熄火。

5、化油器怠速不稳

发动机运转数分钟暖机后，发动机怠速转速波动大于±100转/分钟即为怠速不稳，怠速不稳出现的。