1. 东风取力器型号大全

使用过洒水车的用户就知道，洒水车的取力器跟洒水泵一样，很容易发生故障。那么当取力器发生故障不工作的时候，我们应该从哪开始检查呢？今天我们就为大家总结了一些平时常见的洒水车取力器故障以及检查排除的方法，一块来看看吧。

洒水车取力器常见故障及排除方法

取力器挂不上档或摘不下档

1．检查气路是否漏气；

2．检查拨叉定位螺钉是否松脱或拧断；

3．检查活塞定位螺钉是否松脱；

4．检查拨叉是否脱出啮合套叉槽；

5．检查支撑簧是否损坏、失效；

6．检查拨叉或啮合套是否变形；

7．检查回位簧是否变形、失效；

8．检查指示灯开关是否和活塞干涉；

9．根据上述检查情况，更换零部件或采取相应措施。

取力器异常响声

1．齿轮产生严重点蚀或断齿，需更换；

2．轴承产生严重点蚀、滚针、滚子破损，需更换；

3．空心轴细牙螺栓松脱或损坏，需重新紧固或更换。

2. 取力器配件 型号大全

1、在不需使用取力器日寸（如水罐加水和不洒水时）未能及时摘下。由于取力器的转速非常高，采用的又是飞溅润滑方式，润滑不均匀必然会加重摩擦生热。在润滑和散热不良的双重因素作用下，将使取力器高温，轴承与油封损坏。

2、取力器进水。进水使润滑油变质、润滑不良，加重摩擦生热，如果发现不及时，会加速取力器各部件的损坏。遇到此类问题除更换损坏配件外。

3. 东风取力器型号大全图片

这个开关大多都是随车吊取力器开关，但是大多改装厂都没用，而是另外接的一个开关。只有带原装取力器的那个开关才有用《国四那个开关是摆设，有单独取力器开关》。

4. 东风大力神取力器

不管什么样的自卸车，取力器开关的标志应该都是一样的，在驾驶室操作台上，有带“圆形齿轮”标志的就是取力器开关，拿东风大力神前四后八自卸车来说，一般驾驶室操作台上有两个带圆形齿轮的取力器开关，在升货箱顶的时候，两个带圆形齿轮的取力器开关都要打开，而且要挂前进档低档，再打开升顶转阀，最后松离合器，货箱就开始升顶了，想停下时踩下离合器即停，需要继续的话，松离合器继续升，升顶完成踩下离合器，然后关掉两个取力器开关+把档位摘成空档，最后松离合。

取力器就是一组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器组合而成，与变速箱使用齿轮连接，与举升泵是轴连接，是变速箱里的一个单独的档位，挂上这一档，一加油门，举升泵就可以运转了。举升泵是一个液压装置，举升车箱，实现自卸功能。

5. 东风取力器型号大全及价格

一般在左边，防止脱节造成传动轴变型

6. 东风洒水车取力器型号大全

1.

水箱里的冷却液低于最低刻度线以下,这个就是日常保养工作不到位没有注意到冷却液的缺失。 解决方法:添加冷却液至规定刻度即可。

2.

水箱上安装的散热扇皮带松紧度不够打滑导致风扇和水泵的转速不够,风扇转速不够导致水箱的冷风流量太低,水泵的转速不够导致冷却液的循环速度太慢。在水箱前方装有保温帘的卡友,在水温升高的时候没有注意到打开保温帘通风降温,这个情况多为冬季北方的朋友有。 解决方法:打开保温帘通风降温即可。

3.

水箱水管堵塞使水管截面变小,水循环效率降低,因为水箱散热水管的堵塞水管截面变小使发动机内进入水箱上水管的水量远多于下水管进入发动机的水量,结果就是经冷却过后的水都积压在水箱的上水管,使上水管压力增高,造成水箱泄水,泄水后水量减少致使发动机过热。 解决方法:清理水管堵塞物,情况严重建议直接换水管。

4.

节温器失效后,节温

7. 各种型号取力器

齿轮油

1、取力器漏油：取力器漏油可能因为衬垫破损、紧固螺母松旷脱落、壳体破损等原因。

根据实际情况，或更换衬垫破损，或紧固螺母。如果是取力器壳体破损，则需要更换取力器。

2、齿轮泵漏油：齿轮泵的漏油可分为内漏和外漏两种，内漏使泵的输出流量减小，压力升不高。

而外漏除以上弊病外还污染环境，所以要减小内漏，避免外漏。如果压缩式垃圾车出现齿轮泵漏油现象，则需维修或更换齿轮泵。