1. 大众活塞环安装照片

活塞环的正确安装方法如下：

1、首先是需要安装油环，然后再安装气环，顺序是由下往上安装；

2、每道环在安装的时候，活塞环开口不能过分撑开，以刚能套入活塞为佳；

3、安装组合油环：将衬环装入活塞油环槽内，需要注意衬环开口不能重叠；安装下钢片、上钢片，不可用工具撑开开口。安装时，先将下钢片一端卡入环槽，且用大拇指按住钢片端口位置，另一只手大拇指顺其钢片侧面滑入环槽内，然后用同样方法装入上钢片。勿将下上钢片同装在衬环的一侧；为避免在活塞推入气缸时，可能造成的衬环开口重叠，请将上下钢片开口与衬环接头错开90~120度。安装后，用手轻轻旋转组合油环，应平滑无卡滞现象。

4、气环安装：使用专用工具依次安装二道气环、一道气环，切勿将第一道与第二道气环颠倒安装；安装时，应将有标记（HYR、HY、CSR、TLK、ALS、H、R等）的一面朝上（活塞头部方向）；将气环的开口位置相互错开180度，不要将开口置于活塞销方向。

5、在活塞环组装入气缸前，需要调整好各道环的开口位置。

2. 汽车活塞环安装

安装方法：安装时应使用专用夹具，适当扳开活塞环端口，其余四指护着环的四周，小心地将环套进活塞环槽内，装配时各道环的开口应相互错开。各开口相隔120°，各道环的开口应和活塞销口中心线相隔45°。装入后应涂抹润滑油。

3. 大众车活塞环安装图

大修要根据拆开后的情况而定，一般不会低于七八千，多则一万多，一般不超1万5。如果只是烧机油，不用大修，也就是换油封活塞环什么的中修，四千元足够了。

还有烧机油严重，比如1000公里少1升以上的机油，那就中修或加上更换涡轮增压（3500元费工料费用博格华纳），整个下来八千多元吧。

4. 大众ea888活塞环安装

ea888发动机怎么老是烧活塞是杠的问题。ea888发动机活塞环烧坏了建议到4s店进行更换维修即可。但是需要进行区别一下：奥迪的ea888发动机和大众的EA888发动机区别：

1、功率不同，大众的是147KW，200匹马力，奥迪的是155KW，211匹马力。

2、摆放位置不同，一个横着放，一个竖着放，大众是TSI奥迪是TFSI多了一个F燃油分层喷射。

3、两者发动机调教的方式不同，导致发动机马力也不同。

5. 大车活塞环安装视频

踏板车小链压条更换就是拆下坐垫之类的。查下缸头和缸体之后就能看到活塞了，用尖嘴钳夹下卡肖，这里需要注意用一块布堵住曲轴箱，防止不小心卡肖掉进曲轴箱，如果掉下去了就麻烦了。然后取下活塞，拿下活塞环，装上新的活塞环，这里需要注意开口位置，

每个错开30度，而且不能对着活塞销，还有就是第一道环和第二道环不能装错，有字的朝上，IN标记是进气口。小链条压条下面一个好换，因为拆下缸头就能更换了，上面需要拆下边盖，拆下主动轮，上面有个M8的内六角螺丝，拆下就能更换了，然后还原发动机，注意点火时间和气门间隙，这里就不需要说详细了吧，纯手工打字，有问题问我。

6. 大众活塞环安装方法及图片

1、及时更换气门油封，确保气门的密封性。

2、直接更换汽车活塞环即可。定期清理活塞环上的积碳，预防烧机油。

3、注意一下驾车习惯，不要过于激烈。

4、首先准备一个医用注射管（最大号），并用打点滴用的塑料管连接起来。拔出机油尺，将塑料管插进去。操作注射管即可抽取多余的机油，直到机油液位在正常范围内即可。

烧机油的原因：发动机气门油封老化损坏，机油通过气门到燃烧室参与燃烧或吸附在气门积碳上；发动机活塞环老化或卡滞，导致机油进入到燃烧室内。

7. 大众改进活塞环

质量很好。

KS系列活塞环采用日本理研环，经久耐用，不上油，呼吸器通道采用迷宫式结构，保证不冒油，有关运动件精密平衡，运转平稳。

8. 大众活塞环安装照片图

17款大众迈腾的活塞环口安装方向是反向密封对接形式。