1. 安全气囊电控单元的组成

分析如下:

显示故障安全气囊表示意思是:线路松落或者插头接触不良，安全气囊本身或者安全气囊的传感器可能出现了故障，安全气囊电脑板出现故障，基本都是这三种情况。

安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后、依然闪烁或长亮不熄，或车辆在运行过程中，安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，出现这两种情况就表示安全气囊可能出现故障。那就要尽快到4S店进行检修。安全气囊一般由传感器、微处理器、电控单元、气囊盖与支撑环、气囊、气囊模块等组成。

2. 安全气囊电控单元的作用

① 将点火开关置于关闭位置。

② 将转向盘内的安全气囊连接器与安全气嚢连接好，并确保连接器锁紧。

③拧紧转向盘与安全气囊之间的紧固螺栓。

④连接安全气囊电控单元连接器和仪表板下的安全气囊电源连接器。

⑤将点火开关置于接通位置，安全气囊警告灯闪烁几秒钟后熄灭。

若安全气囊警告灯不正常，则按照前述故障诊断方法进行诊断并排除故障。

3. 安全气囊电子控制单元

无法消除故障码，是安全气囊电脑损坏，需要更换安全气囊电脑，

代表安全气囊电脑板检测到系统存在一个或多个故障，此时则需要使用诊断仪读取故障代码并进行相对应的检修；若是在点火开关接通后，安全气囊灯出现闪烁，则代表该系统线束存在虚接或短路的可能。

4. 安全气囊电子控制单元硬件故障

大众polo的气囊控制单元损坏的原因和解决方案：

1/

安全气囊是车上复杂的电器，如果操作不当就会导致气囊误爆伤人，所以在维修之前先要用诊断设备确定是哪个气囊有故障，然后把电瓶电断开20秒后，在对汽车气囊系统进行检修。

2/

在检测汽车气囊线束时要用高阻抗的万用表，而且不能用万用表测量气囊的电阻，否则会导致气囊爆开。

3/

汽车发生故障后，即使气囊没有打开，也要对车上气囊传感器和方向盘游丝进行检查，如果要更换配件，也要使用新配件，不能使用其它车上的配件。

4/

有些车型的气囊模块内会有水银，换下的旧模块不能随意扔下，要把模块做为有害废物处理，另外在更换气囊模块时一要检查气囊线束是否损坏，有可能的情况下要两者一起更换。

5. 安全气囊电控单元的组成部件

电子控制系统一般由传感器、执行器和控制器三部分组成 虽然汽车型不同、档次不同，采用电控系统的功能和多少也不尽相同，但是汽车电子控制系统基本结构都是由传感器（传感软件）与开关信号、电控单元ECU和执行器（执行原件）三个部分组成，这是电控系统共同的特点。 汽车电控技术所涵盖的范围是非常宽的，几乎遍及了汽车的各个系统，例如：电控发动机、电控自动变速器、电控制动防抱死装置、电控安全气囊、电控悬持装置等。

6. 安全气囊电控单元的组成部分

安全气囊一般由传感器(sensor)、电控单元(ECU)、气体发生器(inflator)、气囊(bag)、续流器(clockspring)等组成，通常气体发生器和气囊等做在一起构成气囊模块(airbag module)。

传感器感受汽车碰撞强度，并将感受到的信号传送到控制器，控制器接收传感器的信号并进行处理，当它判断有必要打开气囊时，立即发出点火信号以触发气体发生器，气体发生器接收到点火信号后，迅速点火井产生大量气体给气囊充气。