1. 后翼子板钣金修复算事故车么

左右后叶子板钣金了肯定不算事故车：

1、修比较好一点，因为这种事故只能算稍微重一点的擦伤，后叶子板内层都没伤及，没必要换；

2、4s店为了充产值，应该会换，不过所谓的换不是你想的那样整块后叶子板整体更换，而是就你变形的一小部分切割焊接打磨上灰磨平喷漆，后叶子板整块更换要拆后挡玻璃要拆后排座椅后备箱内饰尾灯后杠全拆工程就大了，而且后挡玻璃下面焊点尾接口后挡板接口这么多焊点要钻要焊，烧过焊的地方又要防漏水防锈太麻烦了；

2. 前翼子板钣金修复是不是要拆卸下来

这个不能一概而论，要具体问题具体分析，需要根据奥迪A4L翼子板的实际损伤程度决定是修还是换。

翼子板部位是比较容易擦挂的地方，不管是事故还是拐弯都特别容易受伤。如果翼子板只是凹陷油漆擦伤，那修复就可以。如果已经撕裂，必须更换新的翼子板。

3. 后翼子板 钣金

在可以修复的情况下，肯定还是选择修复更好一些。毕竟相比原车配件来说，更换的前翼子板质量还是会和原厂件有一定差别的。

4. 后翼子板钣金修复会影响车子的价值吗

没有影响，不影响性能，一般后面出了事故后，后叶子板都是切割更换，这个不影响性能，但是可能会影响以后的漆面美观，如果钣金工弄不好时间长了漆面会裂的。刚灌的氧气阀门关了，压力不归零，这个完全属于正常现象，把压力表稍松

一下的一刹那压力就归零了。刚充满气的氧气瓶与压力表构成一个封闭的管路，这时即使把阀门关闭了，阀门与压力表之间还是一个密封的管路，此时压力表内的压力与氧气瓶内压力是完全相同的，肯定不归零。

5. 翼子板裂开了能不能钣金

钣金喷漆在正常使用汽车的情况下是不会开裂的。

通常来讲,钣金喷漆最少可以使用五年以上的时间,如果平时不注意保养的话,很有可能会伤害到车漆。汽车发生碰撞之后,车身肯定会受到一定的损伤,同时也会产生一些划痕,更严重的是会出现变形,而汽车钣金就是将汽车碰撞变形的地方进行整形修复。

6. 后翼子板钣金修复容易吗

右前叶子板在修复过后，基本不会造成什么不良影响，但需要面临的就是汽车贬值的事实，为什么这么说呢。因为更换叶子板就代表着汽车是动过“刀”的，也就是我们经常所听到的事故车。

如果只是出现轻微凹陷问题的话，我们只要用电吸盘吸出来就可以了。首先将电吸盘放置在叶子板的凹陷位置，并将其吸住，然后直接大力点拉出来就可以了。

当然，在使用电吸盘之前，我们可以利用塑料遇热软化的原理，在撞凹的部位进行热水加热，这样一来就能够提高修复凹陷的效率了。

但如果前翼子板已经损坏得非常严重的话，自然是需要进行更换的。

7. 二手车后翼子板钣金过

后叶子板板金不会生锈的。要做好防腐。无论是整体换还是切割更换后半部。都将更大破坏车辆的整体性及加大破坏范围; 因车身制造是一整体性。虽后叶板可整体取下来。但要破坏无数的焊点。而在重新焊接后。焊点是无法独立防绣处理及达到原焊点强度; 后叶子板只是刮破。最简单安全的修复法是效正刮破处，再进行焊接。这样焊接处只有刮破点，可以很好做防绣处理。

8. 后翼子板钣金后是不是事故车

后翼子板钣金修复，一般不算事故车。

主要是因为翼子板需要钣金修复通常是发生了稍微重一些的碰擦，一般来说这种事故不会伤及到翼子板的内层，在修复的时候也不需要更换，所以就不算事故车。后翼子板和车顶焊接在一起，这么看的话后翼子板也属于车身框架，如果后翼子板有切割，这个情况就属于事故车。