1. 化油器电磁阀怎样接电

告诉你一个直接的办法，从高压包火线上引一根火线到化油器电磁阀上，OK

2. 汽油发电机化油器电磁阀的线怎么接

化油器在机器空气滤清器的旁边，各种型号的机器化油器安装的具体位置会有差异，但是只要找到空气滤清器，将空气滤清器拆下来就能找到化油器进气歧管。

汽油发电机启动不了不一定是化油器的问题。假如机器搁置的时间比较长，中间又没有启动过，那么就有可能是化油器的供油电磁阀堵塞了。

判断是否有这种问题很简单，在拧电源钥匙的时候靠近化油器仔细听是不是有轻微的嗒的一声，如果没有的话那就把华油器拆开，把电磁阀在内的部位好好清洗一下。

如果不是这种问题的话那么就从其他方面找找问题吧，化油器一般不会有问题的。

3. 发电机化油器电磁阀怎样接电

那两根线是个电磁阀的电源线,也就是机子运行是电磁阀的电,开始供油。

这两根线是接交流电（发电机出来）的，一正一负，它的工作原理是（电加热）热涨冷缩，早上车子冷它的针头就把空气口塞住，方便启动，车子热后就慢慢涨起来开启空气流通变大，如果不接这两根线也可以的，只是车子的混合气会变浓，吃油多大点，接上去好点。混合气会变淡点，这样烧油有点好转。

4. 化油器电磁阀工作原理

汽油车燃油蒸气吸附脱附装置,俗称"碳罐": 是减少汽车燃油箱、化油器内汽油蒸发物排放的装置。碳罐电磁阀只是一个将发动机的真空引到碳罐的一个控制部件，由电脑根据发动机的工况来控制，一般要在发动机燃烧很好的情况下才工作，碳罐里有炭粒，它将油箱内蒸发出来的油蒸汽回收，在发动机工况良好的情况下送到节气门的进气歧管里一起参与燃烧，它的好处有两点：(1).减少对空气的污染。(2).防止油蒸汽太多，压力太大而出现憋暴的可能。

汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置，因为活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。

加油时，由于汽油注入油箱，里边的空气会往外跑，夏天汽油挥发快，加注时容易挥发蒸汽，如果膨胀的蒸汽加上汽油顶出来的气来不及释放，就会呛油，所以在添加到快满的时候要慢一些，另外注意不要添加太满，这样不仅会呛油，对我们的炭罐还会有极大的伤害。

加油太满有害处，太满的话，汽油箱上端没有空间，汽油形成蒸汽就没地方走，这样，进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸汽，这样就构成了对碳罐的危害，所以说，每次加油不要太满，标定45升的油箱，每次在剩下十升左右汽油开始加油，一般加到第二次跳枪为止就合适了。如果车辆油箱加油过多(油箱口能见油)造成油箱出气口埋在汽油里，使得出气管往碳罐流油，直到漏到路上，这种情况很少有人知道，应改变加油方式(不要加到跳枪为止)，再换掉碳罐，得立即解决。

5. 化油器电磁阀怎样接电容

一般是电机线圈受潮霉变造成匝间漏电，电容坏的相对少一些。先换一下电容，不行就重绕电机线圈吧。启动开关启动后无任何反应。

原因：电源线断路；启动线断路；启动开关损坏；电瓶没电；启动器损坏。

解决方式：检查线路特别是检查启动线的保险丝是否烧坏，如果烧坏了，要更换相同型号的保险丝再使用，严禁直接接线造成二次损坏。若启动开关损坏要更换启动开关。电瓶馈电则需对电瓶重新充电。

启动器损坏要更换启动器

6. 化油器上面的电磁阀有什么用

电磁阀工作原理就是你开车通电，电磁阀打开阀门让多些油跑进化油器。让车子容易启动。开车大概2-3分钟电磁阀关闭。电磁阀就是在这几分钟启动作用

你正常行车没有使用电磁阀。你化油器不知道清洗干不干净。车子放太长时间不开很多问题都会出现。先试着开开磨合下

7. 化油器电磁阀怎样接电机

踏板摩托车化油器的电子风门线，是接到磁电机上的，磁电机照明线圈的输出线有一个分支，接到电子风门线上，发动机起动后就会一直给电子风门供电，使其停止加浓。

当发动机熄火后供电终止，电阻断电冷却，蜡球变冷体积缩下，油针在弹簧压力下后退，打开加浓喷孔，这时再起动，化油器就会向发动机提供浓混合气，以利于冷车起动，起动后又会重复前面所说的过程，电控风门的原理就是这样的。

8. 化油器怎么接油管

化油器作为三轮摩托车重要的供油系统，它是发动机运转的重要组成部分，所以安装化油器首先拿工具把化油器口小的对准缸头的进气口，口大的接空气滤清器，装好油针，接通油管即可