1. 柴油机回油管没有油是怎么回事

1、柴油滤清器可能堵了.把油水分离器和柴油滤清换了.重要的是把柴油箱里的站管下的滤网抽出看看有没有堵,.还有可能就是手油泵下面的进油管螺丝里的滤网堵了.拆下检查.最后就是手油泵漏油进空气了.低压油路基本上就这些.弄好就可以了.　　

2、可能是油箱里面的下半截进油管可能破裂引起进空气，换了一根油管直接从油泵接出来放到油箱里面就不熄火了

2. 柴油车回油管不回油怎么回事

输油泵座密封不好，熄火后油泵和共轨内压力贯串毗邻不住，柴油有一部分回到油箱，以是每次启动都要泵油，这个题目在车熄火时刻长，再启动最为较着，可是连忙熄火连忙打火就好打。

回油管是将喷油泵和喷油器未参与喷射的燃油返回到邮箱，同时起对油箱内燃油预热作用。如果回油量过大应该校验喷油器或是喷油泵。

3. 柴油机回油管不回油什么原因

单缸柴油机回油管回油多是喷油嘴隅件中的心与壳的间隙大造成的。当高压油泵给喷油嘴供油时，高压柴油把喷油嘴心顶开，柴油就从喷油嘴喷出，由于喷油嘴心与壳有一定的间隙，高压柴油在喷油嘴喷油的同时也有少量柴油从喷油嘴心与壳之间漏出进入回油管，进入回油管的柴油多与少，取决于喷油嘴心与壳的间隙大与小，间隙大回油多，间隙小回油少。

4. 柴油机为什么有回油管

回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的压力，还可以减少油耗

柴油机回油管柴油机燃油供给系统一般设置有3条回油管路，也有的柴油机燃油供给系统只设有2条回油管路，而没有设置燃油滤清器到油箱这条回油管路。燃油滤清器上的回油管路 当输油泵提供的燃油压力超过100~150千帕时，燃油滤清器上回油管路中的溢流阀开启，将多余的燃油经过回油管流回燃油箱。喷油泵上的回油管路 由于输油泵的输油量为喷油泵标定工况下最大供油量的2~3倍，多余的燃油便经回油管流回燃油箱。

5. 柴油机回油管没有油是怎么回事儿

一、可能的原因：

1.压力建立不起来，原因是两个单向阀的其中一个或两个密封不严，造成泄漏；

2.输油泵到油箱之间的低压管路有密封不严的情况，造成空气被吸入输油泵。

二、检查方法：

可以把手油泵进油管拆掉，然后在找个管子接上找个桶装点有看看出油不，要是出油就清洗油路，检查进油管有没有地方漏气，要是不出油就是手油泵有问题。

6. 柴油机回油管有空气正常吗

首先确定空气是从那一段油路进来的：

1）先用手油泵打油，看一看从手油泵出口到高压油泵的进口，这一段是否有漏油的地方，如果有，因为这一段有压力，只能漏油，不会进空气。

2）先用手油泵打油，看一看柴油滤清器中是否有空气，如果有，空气是从油箱中的吸油管到手油泵进口这一段油路进来的，查找各油管接头、油箱内的油管、粗滤清器、手油泵进、出油阀（和输油泵共用）是否损坏。

3）柴油粗细滤清器堵塞，输油泵进油阀或出油阀损坏、造成高压油泵供油不足，当高压油泵柱塞下行到最低点时，油和空气同时进入柱塞套筒中，柱塞上行就将油和空气推入高压油管中，如果是这种情况还会伴随着机器没劲、无规律的缺缸，运转不平稳。

7. 柴油回油管不回油是什么症状

原因及处理方法:

原因：

（1）柴油发电机燃油系统混入空气；

（2）柴油发电机燃油管路阻塞；

（3）柴油发电机燃油滤清器阻塞；

（4）柴油发电机输油泵不供油或者间断供油。

解决方案：

（1）首先检查柴油发电机燃油管接头是否松动，排除燃油系统中混入空气，另外旋开喷油泵和燃油滤清器上的放气螺钉，用手泵泵油，直至所溢出的油没有空气后旋紧放气螺钉，再喷油，当回油管有油时，再将手油泵旋紧；

（2）检查柴油发电机管路是否通畅；

（3）清洗柴油发电机滤清器或更换滤芯；

（4）检查柴油发电机进油管或输油泵。

8. 柴油机回油管漏油怎么办

使用时应尽量减少低载/空载运行时间，并规定最小负荷不能低于机组额定功率的25%-30%；

1、加垫治漏法

柴油发动机油管接头防漏垫圈处漏油，可在防漏垫圈的两侧加一层双面光滑的薄塑料垫，用力拧紧即可防漏。

2、漆片液治漏法

柴油发动机油箱、水箱、曲轴箱等接缝处渗漏，可将漆片放在酒精里浸泡之后，把漆片液涂抹在清洗干净的接缝处即可治漏。但漆片成本高，一般在情况紧急时才使用。

3、以油治漏法

柴油发动机的油底壳、气缸盖、齿轮室盖、曲轴箱后盖等处的纸垫渗漏时，只要纸垫完好，接合面清洁，便可在纸垫两面抹上一层黄油，拧紧螺栓即可防漏。如果换用新纸垫，安装前要将新纸垫在柴油中浸泡10分钟，然后取出擦净，在接合面抹一层黄油后再装上。

4、液态密封胶治漏法

柴油发动机上出现固体垫圈缺陷(如坑凹、沟槽、破裂)而形成界面性渗漏和破坏性渗漏时，用液态密封胶涂抹在清洗干净的固体垫圈结合面上，固化后可形成均匀、稳定、连续黏附的可剥性薄膜垫圈，可防治一切渗漏现象。

5、厌氧胶治漏法

柴油发动机上的通气螺栓、双头螺栓、螺堵等处出现渗漏时，用厌氧胶涂抹在清洗干净的螺栓、螺纹或螺孔处，能很快固化形成薄膜，填充零件空隙，并能承受较大压力，同时还具有防震性强和防松的紧固功能。如用于柴油发动机高压油管接头螺纹处，治漏效果更好。

6、尺寸恢复胶治漏法

柴油发动机上的轴与轴套、轴承与轴承座、阀与阀座、自紧油封、毛毡杯和盘根填料等处渗漏时，可用尺寸恢复胶涂抹在清洗干净的配合件磨损部位上，等固化后，就形成了耐磨、耐热、机械强度较高的薄膜层，然后再进行车、镗、刮、锉等机械加工，恢复零件的几何形状和配合精度，从而解决渗漏问题。

7、黏补胶治漏法

柴油发动机上的机体零件，如油箱、水箱、油管、水管等处的砂眼、气孔引起渗漏时，用黏补胶涂抹在清洗干净的破损处，即可收到治漏的效果。

9. 柴油机回油管没有油是怎么回事啊

单缸机吧，这个正常，好多单机的柴油回油管都是不回油的。油嘴可能不好了，校下或都更换一个

还倒流油就证明油嘴坏

也有可能是冷却水侧漏水进入气缸，可能是气缸裂纹，也可能是水侧的垫子或o-ring损坏，所以必须好好检查一下才能够确定

10. 柴油机出油阀不出油什么原因

原因是：

1、油泵装配不良或反转；

2、柱塞与柱塞套磨损；

3、出油阀磨损；

4、出油阀弹簧失效。柴油机油泵不出油解决方法是：1、清洗修理滤油器、吸油阀和吸油管路；2、更换柱塞套；3、更换出油阀。柴油机的工作原理是：空气通过压缩的方式产生热量，由发动机喷油嘴将柴油雾化喷出，在发动机内产生膨胀效果，推动活塞进行工作。柴油机由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、和启动系统组成。