1. 柴油发动机中冷

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。　　

2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。

3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

2. 柴油发动机中冷器工作原理

工作原理

有一些车子主要是使用的顶置中冷器,通过发动机盖上的开孔来有效的获得冷却空气,所以在车子起步之前,中冷器只会受到一些从发动机舱吹来的热风的吹拂,虽然散热效率受到了一定的影响,不过因为进气温度在这样的情况下会升高,所以发动机的油耗会下降不少,这样也间接降低了发动机的工作效率,但是对于功率强劲的增压车来说,过大的动力导致的起步不稳反而会在这种情况下得到一定的缓解,除此之外,顶置中冷器布局最大的优势还在于可以有效的缩短压缩气体到达发动机的行程

3. 柴油发动机中冷器漏水

1、检查缸套胶圈漏水，可在电灯光下观察缸套外缘胶圈处是否有水流下来。检查缸套穴蚀，则是观察缸套内孔处是否有水流下来。

2、检查缸盖是否有裂纹，进排气道是否有裂纹、中冷器是否漏水，可检查进排气管或进排气道是否有水；对缸盖底板裂纹，则要通过拆下缸盖检查。

3、检查喷油器护套漏水，高压油管接头漏油，回油管漏油，均可在发动机运转过程中卸下缸盖罩壳进行观察。也可在发动机静置状态下，拆下缸盖罩壳观察喷油器护套处是否漏水。

4、检查油冷器是否漏水，可通过检查低温冷却水内是否有水。这是因为发动机运转中，如果油冷器漏水，油压比水压大，油势必漏入冷却水中。

5、缸盖、机体、增压器中间体裂纹、漏水的检查，往往要通过密封试验，单从肉眼观察比较困难。

4. 柴油发动机中冷管漏气

　　1、进气门漏气或者气门间隙过小，热膨胀后引起气门关闭不严。

　　2、排气门气门间隙过大，造成气门打开不够或者完全不能打开。

　　3、可能没有安装空气滤芯，或者空滤型号不对。

　　4、气阀间隙是负值，造成进气阀打开过早，在排气冲程末期的气阀叠开期间，由于气缸内的高压废气的剩余压力比进气的压力高而导致废气冲入进气管道。

5. 柴油发动机中冷器

玉柴2118带增压约为76马力，该机为两缸立式、直列、水冷、四冲程、增压中冷柴油发动机，气缸直径118mm，活塞行程120mm，活塞总排量2.625 L，额定功率55.89kW，折算功率76马力，额定转速为2400r/min ，最大扭矩为245N.m，整机净质量280kg，整机外形尺寸(长×宽×高)726×692×830mm。

6. 柴油发动机中冷器的作用

市场上如果是增压柴油机一般是采用废气涡轮增压,那如何识别是带增压中冷,那首先得看柴油机的排气管上是否装有增压器,另外再看是否是中冷柴油机,那直接看增压器的压气口与进气管进气口有没有直接相连,如果直接相连了,那就只增压不中冷,如果没有直接相连那就是中冷(两者之间还得装一个中冷器).

7. 柴油发动机中冷软管爆裂

1.

橡胶软管的质量问题,由于质量不太好,空压机运行起来温度高,时间一长,橡胶管出现老化的状况,管内还需承受一定的压力,致使软管爆裂。

2.

机器的频繁加卸载以致压力频繁的对管路冲击,时间长便会出现爆裂。

3.

橡胶软管耐腐蚀性差,长时间的走油,对管路有一定的腐蚀性,时间过长就会出现渗油,严重的便会是管路爆裂。

8. 柴油发动机中冷器有机油

原因如下

1。内部原因：发动机长时间怠速运转，曲轴箱通风系统堵塞或变形，涡轮增压器中间壳体润滑油结焦。

2.外因：中冷器有机油的原因包括行车条件和保养。以下是中冷器的相关介绍：1。作用：中冷器的作用是降低发动机的进气温度。发动机排出的废气温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。当空气被压缩时，其密度会增加，这也会导致增压器排出的空气温度升高。随着气压的升高，氧气密度会降低，从而影响发动机的有效充气效率。2.分类：中冷器一般由铝合金制成。根据冷却介

9. 柴油发动机中冷器坏了什么症状

中冷管破了对发动机的功率是有影响的，最早中冷器用在柴油发动机上，通过涡轮压缩空气使进气量增加，但是空气温度上升密度降低受到限制，所以设计出了中冷器系统给空气降温，使进气量增加。

中冷器管破了就会漏气，对功率有影响，特别是现代汽柴电喷发动机上有进气压力传感器，根据压力控制喷油量，所以影响更大，功率会减小。

10. 柴油发动机中冷增压是什么意思

增压器增压后的空气温度升高密度下降，拆掉中冷后会导致进气量不足，可以理解为空气温度高且量少，喷油多。