1. 中冷器是不是就是水箱

中冷器安装在涡轮与发动机之间,是为了进入发动机的空气冷却用的,一般是风冷的,中冷器里面没有任何液体,靠开车时的气流流过中冷器带走热量,类似水箱的散热。 中冷器一般只有在安装了涡轮增压的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于提高发动机的换气效率。

2. 中冷和水箱区别

现在市场上的柴油机基本全是增压，除了少量的4JB1还有非增压的。增压的好动力强油耗低中冷带增压的原理很简单在空气进入气缸前增加了一个类似水箱的散热板，空气在进入前因为要经过增压机，增压机的工作温度很高（每分钟至少有万转以上）中冷的目的就是用来降低进入气缸时空气的热度，能让燃油更充分的燃烧，就有着更好的动力属于柴油动力的崭新技术增压没那么脆弱只要保养得当基本和发动机同寿命的只需要在停车时让车怠速3～5分钟别急加油门后熄火就可以了希望能帮到你

3. 中冷水箱是干嘛的

中冷是指空气散热器 一般带增压的车辆都会把中冷放在水箱前边 为了让空气温度降到最低 以便压缩后空气中的氧气量充足爆发力强动力自然就好了 增压式指将过滤以后的干净空气用涡轮式风扇压入进气管内使空气压力增大 进入气缸的空气压力越大氧气量越高爆发力越强 省油 现在油价猛涨 选择带增压的车辆不错 当小轿车的发动机转速大于2000转时增压器开始发挥作用这时你会感觉到车辆后劲很大当大型车辆转速大于1500转时增压开始工作

4. 中冷器里面有水吗

肯定防水。它不漏水。中冷器是一个散热器，降低发动机温度。

5. 中冷器就是水箱吗

在涡轮增压器出口与进气管之间，对进入气缸的空气进行冷却。中间冷却器就象散热器，用风冷却或者水冷却，空气的热量通过冷却而逸散到大气中去。据测试，性能良好的中间冷却器不但可以使发动机压缩比能保持一定值而不会产生爆燃，同时降低温度也可提高进气压力，进一步提高发动机的有效功率。

中冷器和水箱装上电子风扇，起作用就是为了控制发动机水温不能过高，它一般有传感器，电子扇，芯片等组成，水温一般超过90度，传感器动作，电子扇开启，使水温降低，冬天气温较低，水温也较低，电子扇一般不开，这个设计是为了保护发动机不在过冷和过热状态下工作。