1. 配锡柴的轻卡

毋庸置疑，锡柴肯定牛逼的多，从大到小，微卡，轻卡，中卡，重卡都有所作为。。

2. 轻卡锡柴发动机怎么样

福康发动机好

康明斯发动机排量1.4~91立升，功率范围覆盖31~3500马力，广泛应用于重型卡车、中型卡车、巴士客车、娱乐休闲房车、轻型商用汽车和皮卡车等公路车辆以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路设备。

康明斯发动机的可靠性、耐久性和燃油经济性在业内屈指可数，而且在满足日益严格的汽车排放、非公路用机动设备排放以及船机排放的激烈竞争中一直居于业内领先地位

3. 配锡柴有哪些车

CA6DM3-50E5

发动机品牌

锡柴

发动机系列

奥威6DM3系列

发动机厂商

中国第一汽车集团公司

适配范围

重型牵引车，自卸车

进气形式

增压中冷

汽缸数

6

燃料种类

柴油

汽缸排列形式

直列

排量

12.52L

排放标准

国五

最大输出功率

370kW

额定转速

1800rpm

最大马力

500马力

最大扭矩

2300N.m

最大扭矩转速

1000-1400rpm

全负荷最低燃油耗率

≤185g/kW.h

发动机形式

6缸直列、直喷、增压中冷、电控共轨

发动机净重

1050kg

发动机尺寸

1365×773×1192mm

一米外噪音

≤98.4dB

缸径x行程

126.5x166mm

每缸气门数

4个

4. 锡柴轻卡有哪些

jh6锡柴500好

JH6牵引车是一汽解放青岛针对高效物流，推出的一款高端国产重卡，由即墨工厂精心打造，而外宽2.495m、内高2050mm的平地板驾驶室是解放目前最宽大的驾驶室平台之一，保证了驾驶室内部空间，同时在制造工艺上满足欧标ECE R29碰撞法规，保障驾驶员的安全性。

5. 重卡锡柴和潍柴哪个好

论销量和售后是玉柴好，论马力是潍柴好，论噪音高低锡柴好，论品牌年头朝柴好，（朝柴多数都是四缸机六缸机也有）至于上柴，在市面都说是仿康明斯，而且本人接触过几台上柴发动机，口碑都不是很好，如果是综合比较本人建议还是玉柴，玉柴有十余种机型，看你干什么用？买什么车了。

6. 大柴对比锡柴

大柴240油耗高。

锡柴发动机省油，大柴发动机马力大实用性不如锡柴发动机。一种是用共轨燃油系统一种是用电控单体泵燃油系统一种是电装的一种是道义茨的。

7. 轻卡用潍柴和锡柴发动机哪个好

1、潍柴

潍柴动力股份有限公司是由原潍坊柴油机厂联合境内外投资者设立的符合现代企业制度的企业，是中国第一家在香港H股上市，并回归内地实现A股再上市的企业，是中国最大的汽车零部件企业集团。

2、玉柴

广西玉柴机器股份有限公司始建于1951年，是国内行业首家赴境外上市的中外合资企业。公司总部设在广西玉林市，下辖11家子公司。

生产基地位于广西、江苏、安徽、山东等地。是国内产品种类最全、应用领域最广泛的内燃机制造基地，年销售收入超200亿元，发动机年生产能力60万辆。

3、锡柴

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（以下简称“天柴”）位于江苏省无锡市，是中国一汽集团公司的全资企业。

现拥有两个发动机基地、发动机再制造基地和改装车研发基地四大厂区，形成了装备世界领先、管理国内领先、质量行业领先的生产体系。年产柴油发动机60万台，改装车1．5万辆。

4、云内动力

昆明市云内动力有限公司（以下简称“云内动力”）隶属于昆明市国资委，是我国多缸小口径柴油机行业第一家国有控股上市公司。是国家520家重点扶持企业之一，国家一型企业，开发生产能力居行业前列。

5、东风康明斯

东风康明斯发动机有限公司位于湖北省襄阳高新技术产业开发区，是一家由东风汽车有限公司和康明斯股份有限公司共同持股50％的柴油机制造企业。在美国。

8. 货车大柴好还是锡柴好

大柴好一点。

如果你要选购这两款发动机，建议你选择大柴。大柴采用的德国道依茨技术，性能很好。锡柴就是一般的国产技术，很一般。这个发动机过了保修期问题很多，配件少，维修也很困难。解放在锡柴发动机这一块是吃了亏的，就是因为技术不过关才引进的道依茨大柴。

9. 轻卡全柴和锡柴哪个好

全柴发动机优点马力大，质量好！价格比较便宜。

缺点：就是很容易出问题，噪声大

全柴的是偏低速发动机，车子跑的速度不快的话全柴不错，并且扭矩大，就通俗的劲大，我家的全柴3年半才换四配套，锡柴动力偏高速发动机，如果你经常上高速或者开车特别快，那么比较合适，但是锡柴动力扭矩要稍小，其他发动机出了云内，和玉柴质量比较好外，还是先放一边的！

轻卡发动机云内，锡柴，全柴，那个质量可靠？

都差不多的。优点，价格比较便宜。缺点：就是很容易出问题，噪声等用不了多久就会显得比较严重。

柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行