1. 中冷器进水严重么

怕，没必要改装，机盖开孔是为了涡轮机器的散热，非涡轮机器没必要。哗众取宠。 而且无形中增加了 发动机舱的进灰程度。

一般有防水线路的，水进入机舱后不会流过电器设备。还有就是这个不叫进气口，是散热口，给机舱或涡轮增压中冷器散热用的，发动机的进气口不会放在那里的。发动机舱只要水不流进发动机进气口和电器设备就没问题了。

2. 中冷器会漏水吗

1、检查缸套胶圈漏水，可在电灯光下观察缸套外缘胶圈处是否有水流下来。检查缸套穴蚀，则是观察缸套内孔处是否有水流下来。

2、检查缸盖是否有裂纹，进排气道是否有裂纹、中冷器是否漏水，可检查进排气管或进排气道是否有水；对缸盖底板裂纹，则要通过拆下缸盖检查。

3. 中冷器冷凝水过多的原因

修复方法是：1.加湿器更换:加湿器一般寿命为一年,定期检查加湿灌是否有堵塞,电极短路,无法加湿的情况。加湿器一般是一次性的,如果加湿器故障,尽量更换新的,不建议清理后继续使用。

2.室外机的清洗:室外冷凝器一般比较容易张和堵塞,特别到了春暖花开时,柳絮、杨絮四处飘飞容易粘到冷凝片上,影响冷凝器散热。先用扫把扫掉粘附在冷凝片上的粘附物。

4. 中冷器会进水吗

一、天然气发电机组基本参数

型式：四冲程、水冷、增压中冷、空燃比控制、火花塞点火、电控、外混、压气机前混合

气缸排列V型、60°夹角

气缸数16

气缸直径190mm

活塞行程215mm

活塞总排量97.53L

压缩比10:1

标定转速1000r/min

怠速700r/min

标定功率1200kW

活塞平均速度7.17m/s

天然气压力200kPa（100~400）

热耗率≤9500kJ/kW·h

机油消耗率≤1.0g/kW·h

涡轮前排温≤700℃

出水温度≤90℃

中冷器进水温度≤45℃

机油温度≤90℃

稳定调速率0～5%可调

机油牌号昆仑KCN7810

冷却方式强制水冷

润滑方式压力润滑和飞溅润滑

起动方式电马达起动

曲轴转向逆时针(自飞轮端视)

天然气发电机组使用要求

5. 中冷器里面有水怎么回事

你看下油底壳是否有水！（油面升高或见水箱水是否减小） 你加冷却液是否过多，和你的水温超过正常值水箱反水原因有

1，中冷器破裂（增压器产生的气体压力给水压高）

2，看排烟管是否湿式排气管（气体压力给水压高）

3，排除上面原因就要检查缸盖了，（用热水加气压试压是否破裂）缸盖拆下后缸垫必须更换

4，排除上面原因最后就是缸套破裂最后还有的是下水管堵塞不顺畅（几率极小）

6. 中冷器进水有什么影响

/汽车风扇一直转不停的原因是：

汽车的风扇有散热的作用，当停车后冷却液的温度过高，行车电脑就会自动计算风扇的转速和时间，温度越高风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用。发动机温度都已经降下来了风扇还在不停转，可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，进行单独的断电处理。汽车风扇即汽车散热器，是由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。

7. 中冷器有水出来什么原因

原因如下

导致中冷器进气管中有机油的大部分原因是由于系统压力的不平衡造成。

而这里所说的系统压力与驾驶工况、车辆保养维护都有很密切的关系。

尤其空气滤清器及机油、机油滤清器的正确保养。