1. 电瓶充电器红线是不是正极

充电器红线是正极，黑线是负极。

2. 电瓶充电器红线是不是正极的

电瓶车充电器正反极接法是正极接主线,负极搭铁,也就是和车的大架子相连,正负线路之间没有消耗电量的电器时(直接接触),就会短路。以下是蓄电池正负极的情况：

1.正规厂家红线为正极,黑线为负极;

2.非正规厂家红线为正极，负极可以为任何颜色车辆电瓶：正极(+),负极(-),看不清加减号时，电瓶柱粗的是正极，细的是负极。

3. 电瓶充电器红线是不是正极接反了

摩托车的正极线都是用红线，没有用黑线的，但经过电门锁后再向全车供电有黑色线，电瓶的正极线都是红线，如果是电瓶的接线，那么黑线肯定是负极线

红线是点火开关的进线，黑线是点火开关的出线，黑线控制全车的电器，红线控制黑线， 正极启动和负极启动是指的继电器开关使用的正极和负极来开关

4. 充电器红色是正极吗

充电器损坏。用户更换电动车充电器即可。如果红、绿色灯不亮或闪亮或同时亮说明不正常即可判定充电器损坏，如果只有绿色灯直亮说明充电器内部通电正常，请进行下一步的检测。如绿色灯不亮说明不正常即可判定充电器损坏，如只有绿色灯直亮说明充电器内部通电正常，请进行下一步的检测。在给电动车充电的时候，也应该注意充电器的正负极，如果正负极弄反了，则有可能会损伤电池。在给电动车充电的时候，一定要注意充电时间，一旦充满电之后应该及时切断电源，以免造成危险。扩展资料：注意事项：

1、电动车随着时间推延红灯从暗至亮。通常情况下4-8小时即可将电池充足，这时 红灯达到最亮程度。恒压浮充电状态下(红色指示灯亮)即使长时间充电，也不会损坏电池。

2、当充满时充电器绿灯亮。充电时无论电池的电量消耗多少均应将蓄电池充满。充电器应放置在保持良好的散热通风条件下。充电器与电池盒均应放置平稳，防止跌落。

3、充电器与电池盒上不能覆盖物品，以利散热。充电结束，先拔去电源插头，然后再将充电器输出插头从电池盒上拔出。充电过程中如出现电池盒温度异常，表明盒内电池组有故障，应立即切断电源，应停止充电、同电动车经销商或与厂家取得联系。

5. 电瓶充电器红黑正负极

材料：

一个聚合物锂电池充电保护板，一个usb充电器，一对红黑鳄鱼夹，一根已经不用的数据线，电烙铁，焊锡丝，助焊剂，软电缆若干长度，万用表

过程：

1、数据线剪去小头（插手机的那头），剥出数据线电源正负极铜线，数据线大头接插在插座上的充电器，用万用表直流电压档确认正负，用电烙铁焊接在充电保护板输入正负上；

2、充电保护板输出焊接接好软电缆的红黑鳄鱼夹，红正黑负；

3、鳄鱼夹，正负对应的连接电池（用万能表直流电压档，确定电池正负极），usb接口插充电器，充电器插插座，充电开始，等充电保护板红灯变绿即可完成充电。

6. 充电器红线是正极还是黑线是正极

有一根是接地线

电动车电瓶有2根比较粗的红线和黑线，一般红线是正极、黑线是负极；1根较细的黑线是接地线。接地线也就是搭铁用的，起到保护作用。由于搭铁连接并非全部像铜线那样可靠和低电阻，不能为用电量大的电机、控制器供电，所以，需要用较粗铜线直接连接电瓶负极与控制器及电机等。中间的是地线，带L字的是火线，另一边则是零线（通常是左边零线，右边火线）。 三个接头作用是保护工作人员使用外带金属壳的家用电器的安全，以防工作人员在使用过程中漏电触电时导致死亡事故的发生。 有金属外壳的用电器基本上都是三线插头，对应于三孔插座。三线插头的中间那个插头与用电器的金属外壳相连，当插入三孔插座时，就把金属外壳和大地连起来了。

7. 充电瓶红色线接正极还是接负极

过载保护充电机充电瓶的用法

充电器插电源，正极接正极，负极接负极，看电压 、电流是否流动！ 一般2-3小时就可以了 ，别充太长时间。

8. 电瓶充电器红线是不是正极线

一般来说，只要是正规产品，电瓶的红线就是接正极，负极为黑色的，也有其他产品负极为其它颜色，但是，正极都是红色的，所以接线的时候千万不要接错，一定要分清楚正极接红色线，如果实在分不清楚，或者自己没有一点知识，最好请专业人员维修

9. 电瓶充电器红线是正极还是负极

充电器上的红线正极是固定的。电瓶或者充电电池都是直流电，直流电有正极和负极之分。充电时充电器输出的正极必须接电池的正极，充电器输出的电压高于电池的电压，输出的电流必须流入电池的正极才能给电池充电。也就是说充电时电流流向正好逆向电池工作时放电电流方向。所以充电接头设计成唯一方向才能插上。