1. 链传动润滑的目的和常用润滑方式

　　配气机构驱动形式有：　　

1、齿轮传动，特点：正时控制精度高，不需要张紧轮机构，不需要调整，保养 。　　

2、 链传动，特点：正时控制精度高，需要润滑及定期张紧 。　　

3、 齿形带传动，特点：不需要润滑，噪声低，弯曲变形严重 。　　

4、无间隙齿轮传动，特点：减小齿隙所产生的齿轮噪声。

2. 链传动人工润滑时,润滑油应加在什么位置

不可以用煤油润滑链条，因为油的主要润滑部分是油封，它保持油封的弹性和衬套与转子之间的润滑性。

油封是指内外链片中间有一个油封，中间包裹润滑油，达到链条润滑的状态。油封可分为内链片、外链片、销、衬套、滚子、油封等结构。链条油封维护注意事项:清洗前，记得在链条下准备一个接油盆。

不要让油链脏直接接触地面，造成环境污染。不要用煤油清洁油封。而煤油可能导致油封弹性变差，导致油封加速老化，衬套内的润滑油会甩出，失去润滑作用，也会降低油封链条的寿命。酸性物质会严重损坏链条。建议购买原厂链条清洁剂保养链条。

3. 链传动润滑的目的和常用润滑方式是什么

链条传动可以最大限度地传递力也可以远距离传递力，但工作动力不能太大，因为受到链条的承受能力的限制。

传动链有齿形链和滚子链两种。齿形链是利用特定齿形的链片和链轮相啮合来实现传动的，齿形链传动平稳，噪声很小，故又称无声链传动。

齿形链允许的工作速度可达40m/s，但制造成本高，重量大，故多用于高速或运动精度要求较高的场合。用于动力传动的链主要有套筒滚子链和齿形链两种。

4. 链传动润滑的目的是什么?有哪几种润滑方式?

链传动的润滑方式有：

一、人工定期用油壶或油刷给油,这一点很常用，平时骑的自行车，摩托车链轮，链条生锈就用这种方法。

二、滴油润滑，在一些链轮壳不容易拆卸，或是封闭的地方用油杯通过油管向链轮、链板间隙处滴油从而达到润滑效果。

三、油浴润滑或飞溅润滑，这一类型的的润滑多对于采用密闭的传动箱体。安装时候将链条及链轮一部分浸入油中，并采用直径较大的甩油盘经过运转，将油飞溅到链轮链条上达到润滑效果。

四、使用油泵压力喷油向链条、链轮连续供油，这样看来油程循环状态，不仅可以起到润滑的作用，还可以达到冷却的效果。 这几种润滑方式也是十分常见的润滑方式，在对链的保养中，可以选择根据链传动的工作环境，工作时间可以选择合适的润滑方式。 链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。 链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。 链传动的缺点主要有：仅能用于两平行轴间的传动；成本高，易磨损，易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声，不宜用在急速反向的传动中。

5. 链传动的润滑方式主要有什么

链条需要上油和清洁。

一、链条保养时机：

1.骑行中变速性能降低。

2.链条上边的积尘或者油泥太多。

3.传动系统运转时产生噪音。

4.由于链条干燥在蹬车时发出咯咯的响声。

5.在淋雨后长时间放置。

6.在一般路面行驶时，至少每两周或每200公里左右需要保养一次。

7.在越野路况行驶，则至少每100公里要清洁保养一次。甚至在更恶略的环境下骑行的话每骑一次都需要清洁保养。

二、建议的清洗方式：

1、热肥皂水、洗手液，拿一把废弃的牙刷或者稍硬一点的刷子也可以，淋着水直接刷洗，清洗效果不是太好，而且清洗之后需要擦干，不然会生锈。

2、专用链条清洗剂，一般都是进口产品，清洁效果好，而且润滑的效果也很不错，专业的车店有销售，只是价格比较昂贵，淘宝也有售，经济基础比较好的车友可以考虑。

3、金属粉，找一个大点的容器，取一勺用开水冲开，将链条取下后放在水里用硬一点儿的刷子清洁。

三、链条的润滑：

在每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必要加上润滑油，且加润滑油之前要保证链条是干燥的。首先将润滑油渗透链条轴承部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位（两条两侧的关节）。好的润滑油，刚开始感觉起来像水，容易渗透，但过些时间则会变黏稠或变干燥，能起到持久润滑的作用。

6. 简述链传动的润滑方式

万向节是连接两根传动轴的特有装置，它由一个十字轴和四个滚针轴承组成。四个轴承分别套装在十字轴上，两两一对地嵌装在传动轴轴叉上。其作用不仅用于连接两根传动轴，还可以上下左右改变传动角度。

万向节的润滑非常重要，它里面有四通的油道，分别负责给四个滚针轴承注油用。万向节必须加注黄油，不能用其他油类。万向节有专设的油嘴，加注时用黄油枪对准油嘴压进，直到顶出老油见新油为止。