1. 差速器油封图片

1、首先检查外部是否漏油，特别注意曲轴前端和油封后端是否漏油；

2、曲轴前端油封断裂损坏、老化或曲轴皮带轮与油封接触面磨损，都会导致曲轴前端漏油；

3、曲轴后端的油封破裂损坏，或COR轴承盖的回油孔太小，回油被堵塞，会导致曲轴后端漏油。

可能是油封老化变形、油封弹簧脱落或油包方向不对等，都会使油封漏油，建议到维修店更换老化变形的油封就可以了。封（也就轴封）漏油，是占据变速箱漏油的最大比例。轴封，是属于动密封。

一般情况下，油封的外圆表面和壳体固定不动，你安装的时候甚至可以再加点密封胶（当然有的油封不允许加胶）。关键是内圆-唇部（唇口），油封的唇口和轴的圆柱面是有相对运动的。为什么要相对运动，因为轴要转动。

2. 汽车差速器油封怎么换

长城H9前差速器油封更换方法

先卸轮胎,卸下半轴大螺丝,拆下差速器护罩;

卸下内球轮螺丝,下支臂螺丝;

取下半轴,卸下连接螺栓;

拿下封头,卸下油封直接更换上新的就可以了。哈弗H9高刚性车身架构,为整车抗扭及安全性能提供坚实保障。

3. 差速器油封更换会损坏差速器

后差速器漏油要管。差速器漏油会导致齿轮干磨，加速磨损，建议及时更换。汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构，主要由左右半轴后差速器漏油要管。

差速器漏油会导致齿轮干磨，加速磨损，建议及时更换。汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构，主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。

4. 差速器油封是什么

油封更换步骤如下

1.拆下主齿万向节叉，用2000目废旧金相砂纸均匀打磨密封面，表面涂抹齿轮油。2用2000目废旧金相砂纸，打磨后桥主齿油封配合面，不能有毛刺。3在新油封外问壳凹槽内涂抹密封胶。4在后桥主齿油封配合面涂抹齿轮油。5放平后，用方木块垫上，敲入。最好是用专用套筒抵住油封内凹槽敲入。6装主齿万向节。7用专用拆卸工具卡住主齿万向节叉，用扭力扳手拧紧锁紧螺母

5. 差速器油封和半轴油封

半轴油封；如下图所示： 　　差速器油封即半轴油封：一般处于车子底盘下部，半轴油封是用来封闭分割驱动桥和轮边减速器两个部位。 　　半轴用来将差速器半轴齿轮的输出转矩传到驱动轮或轮边减速器上。半轴油封漏油，会使驱动桥内润滑油量减少，影响正常润滑，加剧机件的磨损而导致早期损坏。半轴油封漏油，润滑油流入轮边减速器内，造成轮边减速器油位升高，冲坏油封，流到制动鼓内，引起制动不好，危及安全行车。 　　油封又称挡油圈，凡汽车各机构装有滚动轴承或滑动轴承的部位，都需安装油封来防止润滑油或润滑脂的外泄或渗漏，同时又防止灰尘或污泥的浸入，保持住滚动或滑动摩擦零件的良好润滑条件，延长使用寿命。

6. 差速器油封图片大全

差速器漏油的解决方法是更换差速器油封即可。差速器的作用是满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求。汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。

汽车差速器油的更换步骤如下：

1、首先把车架起来，再找个大器皿垫在车底，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避；

2、当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油；

3、摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装；

4、将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。

7. 差速器油封图片高清

1.

简单地认为油封出现质量问题,需要进行差速器油封更换,没有分析与油封相配合的传动轴轴向滑动铜环的过度磨损会导致传动轴失去轴向控制;

2.

传动轴在转动时,传动轴轴向跳动量过大,将导致油封无法密封控制,使变速箱油从油封处漏出来;

3.

传动轴内法兰轴向铜滑环、下压滑环,滑环上的伸缩开口闭合,没有间隙,说明滑环已经失效,需要更换;

4.

下压滑环,滑环上的伸缩开口不能闭合,间隙足够大,说明滑环可以继续预防措施;