1. 普拉多后排座椅

可以的，只要把后排靠背上前推就可以了。

2. 普拉多后排座椅放倒

丰田普拉多改床车，按规定是不予许改装的，可以放下后排座椅，购买一个充气床放上就可以。4.0霸道后排座椅都可以直接放平，而且是电动放平，打开车门，左边中上部位，有放平按键，将座椅放平可以当床的使用。确实需要改装的话，汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装

3. 普拉多后排座椅异响

一、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

　　1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

　　2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

　　3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

　　1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

　　2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

4. 普拉多后排座椅加热开关

这个就是在空调控制面板就有开关的。

希望我的回答能帮到你

5. 普拉多后排座椅怎么开

普拉多后排座椅放平方法如下：汽车后排座椅都是通过卡扣和底座之间扣住的，可以直接把手伸进坐垫下方，用力将前半部分向上提，直至将前扣环拉出，过程中需要用力点。

6. 普拉多后排座椅怎么拆

答：1.首先，拆下前排座椅头枕，并将前排座椅罩从座椅靠背上插入。

2.将座套坐垫部分放入原车坐垫中，安排好座套与座椅的相对位置，最后将固定挂钩钩在座椅底部的金属框上。

3.更换前排座椅头枕，将头枕罩放在头枕上，用卡扣固定。安装后排座椅罩

1.拆下后排座椅头枕，将座椅靠背罩在靠背上。座套的上部用挂钩固定，座套的下部插入靠背和坐垫之间的缝隙中固定。

2.将座垫套在后排座垫上，再次通过座垫卡盘将其插入座垫等靠背的缝隙中固定。

3.将后排座椅的头枕放回原位，将后排座椅的头部枕套放在头枕上，紧固固定。