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电控喷油器(电控喷油器有哪几种)

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电控喷油器(电控喷油器有哪几种)

1. 电控喷油器有哪几种

柴油机电控燃油系统在多年的发展过程中产生了多种结构类型,按照产 生高压燃油的机构不同,可分为电控喷油泵系统(包括电控直列泵系统和电控 分配泵系统)和电控单缸栗系统(包括电控栗喷嘴系统和电控单体泵系统),以 及电控高压共轨喷射系统。

目前广泛应用的是电控高压共轨喷射系统。

根据控制方式的不同,柴油机电控燃油系统又可分为位置控制、时间控制 和时间-压力控制方式等。

位置控制方式:主要应用在电控直列泵系统、电控分配栗系统中。

它在传 统的机械式喷油泵中增加了电磁式位置执行机构,ECU通过这些位置执行机 构改变油量调节齿条(直列泵)或油量调节滑套(分配栗)的位置,以调节喷油 泵的循环供油量。

时间控制方式:也是应用于电控直列泵系统、电控分配泵系统中。

它利用 高速电磁阀的开启时刻和闭合的持续时间控制喷油泵的供油量和喷油正时, 取代了油量调节齿条(直列泵)或油量调节滑套(分配泵)。

时间-压力控制方式:应用于电控高压共轨喷射系统中。它是利用高压输 油泵将柴油压力提高到120MPa(或更高)后送人共轨(公共油道),电磁阀对 共轨油压进行压力调节,并由压力传感器进行反馈控制,使其按柴油机的工况 要求稳定在目标值。

共轨内一定压力的高压柴油经高压油管流向各缸喷油 器,电控喷油器在ECU的控制下将燃油喷入气缸。喷油量和供油正时都由 ECU控制,ECU通过控制共轨油压和喷油器喷油时间的长短来控制喷油量, 并通过控制喷油器的开启时刻来控制供油正时。

2. 汽车喷油器有哪几种

(1)经断缸检查或测听喷油器工作声音发现喷油器不喷油时,可先测量喷油器电磁线圈的电阻。如果电阻值与标准值相比有很大差异,说明喷油器有故障,应更换喷油器。

(2)若喷油器电阻值正常,可进一步用示波器或发光二极管测试灯测量发动机运转时喷油器控制线路中有无电脉冲。用示波器测量时,应将示波器的探头和喷油器通往电脑的接线相连:用发光二极管测试灯测量时,应将发光二极管测试灯的正、负极分别和喷油器的电源线及电脑连接线相连。

①如果在发动机运转时或启动起动机时,示波器没有显示脉冲波形或发光二极管测试灯没有闪亮,说明喷油器的控制电路有故障,应检修控制电路。

3. 电控喷油器有哪几种型号

发动机型号 WP6.220E40

发动机品牌 潍柴

发动机系列 蓝擎WP6系列

汽缸数 6

燃料种类 柴油

汽缸排列形式 直列

排量 6.75L

排放标准 国四

最大输出功率 162kW

额定转速 2300rpm

最大马力 220马力

最大扭矩 850N.m

最大扭矩转速 1400-1600rpm

全负荷最低燃油耗率 189g/kW.h

发动机形式 电控高压共轨+SCR

发动机净重 620±50kg

发动机尺寸 1256×572×970mm

缸径x行程 105×120mm

每缸气门数 2个

4. 电控喷油器的组成

电控燃油喷射系统包括下列三个子系统:燃油供应系统、进气系统和电子控制系统。

①燃油供应系统由汽油箱、输油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动衰减器、喷油器以及输油管、回油管等组成(旅游租车)。

②进气系统包括空气滤清器、节气门、空气流量计、进气室、怠速控制阀以及进气控制阀组成。

燃油供应系统和进气系统的作用是根据节气门位置(发动机负荷)和发动机转速,由ECM/ECU确定的喷油量和进气量混合成可燃混合气,进入汽缸以供燃烧做功。

③电子控制系统由若干只检测发动机各种状况的传感器、一只按传感器信号确定喷油量的ECU以及按ECU指令工作的喷油器组成。它的主要作用是根据发动机不同工况,决定最佳的喷油正时和喷油持续时间。

5. 喷油器有哪两种

喷油器的类型:1、按喷油口结构可分,有孔式、轴针式、片阀式等多种形式;

2、按照喷孔的数量,有单孔、双孔和多孔等形式;

3、按照喷油器内部电磁线圈的电阻值来分,则有低阻值喷油器和高阻值喷油器两种类型;

4、按用途可分,MPI用、SPI用;喷油器实际上是一个电磁阀,其喷嘴对着进气门(多点缸外喷射),其尾部接燃油分配管。 燃油来自于高压油路,经通道流向喷油嘴,同时经节流孔流向控制腔,控制腔与燃油回路相连,途径一个受电磁阀控制其开关的泄油孔。

泄油孔关闭时,作用于针阀控制活塞的液压力超过了它在喷油嘴针阀承压面的力,结果,针阀被迫进入阀座且将高压通道与燃烧室隔离,密封。 喷油器应该满足不同类型的燃烧室对喷油特性的要求,一般来说,喷注应有一定的贯穿距离和喷雾锥角,以及良好的雾化质量,而且在喷油结束的时候不发生滴漏现象。

6. 什么是压电式电控喷油器

v63.0发动机 优点,燃油消耗量 与前辈车型相比减少了 20% 以上,并且 二氧化碳排放量 也相应减少,但动力性却得到了增强,与新一代汽油直接喷射系统完美结合。通过压电式喷油器利用喷射导向式燃烧和高压喷射方式运行。 最大输出功率 为 225 千瓦,而在转速为 3500 转每分至 5250 转每分时可达到 370 牛顿 米的峰值扭矩。

全新 V6 3.0发动机另一项标志性特点是其出色的精准性

缺点,价格高

7. 柴油机电控喷油器有哪几种

对于柴油车来说,其柴油机喷油嘴是否有顺序需要看柴油机的喷油控制方式。

简单地说,如果柴油机是大泵喷油方式,喷油嘴是没有顺序的,可以无序使用。

但如果柴油机是电控喷油控制方式,则喷油嘴就必须有顺序,绝对部门无序安装。

因此,柴油车喷油嘴顺序是否有区分需要根据柴油机喷油系统的控制方式来确定。电控喷油系统柴油车的喷油嘴是有安装顺序的。

8. 电控喷油器有哪几种类型

电控汽油喷射系统顾名思义由发动机控制单元ECU(Engine Control Unit)控制汽油机燃油喷射时刻、喷射脉宽和喷射规律的系统。汽油喷射方式按喷油器安装位置与工作原理的不同可分为进气道多点喷射(MFI)、进气总管或中央单点喷射(SPI)和缸内直接喷射(GDI)三种。

9. 电控燃油喷射系统的喷油器常见的有哪几种

对于电控柴油机而言,电控燃油系统中的传感器和执行器如下:

1,传感器:几乎所有传感器都与燃油系统油管。这些传感器是:

①位置传感器:主要是凸轮轴位置、曲轴转速传感器和油门踏板传感器等等;

②压力传感器:主要是进气(增压)压力传感器、大气压力传感器、机油压力传感器、轨压传感器等等;

③温度传感器:主要是燃油温度传感器、水温传感器、进气(大气)温度传感器等等;

另外还有空气流量计、燃油计量单位等。

2,执行器:电控柴油机燃油系统中的执行器主要是电控喷油器。

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