1. 汽车曲轴箱通风系统

曲轴箱通风系统断开的意思是指曲轴箱压力不够导致电磁阀打不开，出现故障。解决方法如下：需要检查控制电压是否存在问题，主要原因，是否偏低或者无电压，更换控制电路板。电磁阀本身有无卡死现象，电磁阀线圈是否损坏，更换电磁阀。

2. 汽车曲轴箱通风系统需要进气吗

如果曲轴箱通风阀损坏了，会导致发动机曲轴箱内的压力过大，这样会影响发动机活塞向下运行，并且也会导致发动机油底壳的密封垫出现渗漏机油的现象。如果曲轴箱通风阀损坏了，建议立即维修。

汽车发动机都有曲轴箱通风阀。

汽车的发动机在做功时汽缸内会有高温高压的气体。

这些气体有一部分会通过活塞环窜入到曲轴箱内。

如果不将这些气体排出，会导致曲轴箱内的压力越来越大，这样会影响活塞向下运行。

如果直接将这部分气体排放到大气中，会对环境造成污染。

于是工程师就发明了曲轴箱强制通风系统。

如果曲轴箱内的压力达到了一定的数值，那么曲轴箱通风阀就会打开，这样曲轴箱内的气体就可以进入到发动机进气歧管内。

这些气体会通过进气歧管进入到燃烧室内进行二次燃烧。

这样既可以不让曲轴箱内的气体直接排放到大气中，也可以平衡曲轴箱内的压力。

如果曲轴箱通风阀损坏了，那就会导致曲轴箱内的压力过大。

这样会导致发动机损坏。

所以这个部件损坏后，建议大家立即更换。

3. 汽车曲轴箱通风系统原理

曲轴箱通风的原理是：在发动机活塞上行时，曲轴箱内的气体压力是负压，这时通风管从外界向里吸气；当活塞由上止点向下运行时，曲轴箱内的压力由负压变为正压，这时曲轴箱通风管先外界排气。

4. 汽车曲轴箱通风系统堵塞有什么反应

发动机的曲轴箱通风系统涉及气缸盖、气缸体、曲轴箱、进气系统和缸内燃烧，相当复杂。在开发和使用过程中，经常会出现各种故障，导致发动机工作不良。现将常见故障总结如下:曲轴箱压力异常。

调节曲轴箱压力是曲轴箱强制通风系统的重要功能，曲轴箱压力通常在设计范围内。异常情况下，曲轴箱压力会超过设计范围，导致油气分离效率变差，同时还会导致发动机曲轴后曲轴油封和凸轮轴油封失效，发动机漏油。

油气分离系统分离效率异常

油气分离效率的下降会导致过多的机油通过油气分离系统进入进气系统参与燃烧，车辆内部会出现“烧油”现象，从而导致燃烧室积碳增多、怠速不稳、油耗增加、尾气排放超标等不良后果，严重导致发动机润滑不良、报废。

呼吸管结冰

呼吸管结冰是另一个值得一提的故障模式。经过售后调查，近年来，在我国呼伦贝尔、黑河等北方地区，气温往往达到-40℃甚至更低。车辆长时间高速行驶后，油表弹出，密封漏油，发现呼吸管出口已被冰堵塞。

5. 汽车曲轴箱通风系统不工作

曲轴箱通风管堵塞的后果如下：

1、第一，如果混合气燃烧不完全的燃油漏进曲轴箱，会使机油变稀，使润滑性能变差；

2.二是尾气中的硫和二氧化碳形成酸，加速了机油的变质，腐蚀了发动机机体，尾气中的水蒸气液化后渗入机油。另外，高温加速氧化，使曲轴箱内的废气会使机油变质，导致各种密封处漏油；

3.废气通过强制通风管被吸入气缸并燃烧。这些废气不能随便排放到大气中。这个排气阀应该在曲轴箱和进气管之间的管道上。