1. 摩托车车充电器怎么测量好坏

摩托车整流器坏了的现象：车灯小亮或不亮，摩托车无法用电打火启动。

摩托车充电器坏了的原因很简单：电动车用的充电器是一种用元器件和线路板制成的比较脆弱的电器，最怕放在车子的后备箱里，因为车子行驶时震荡，会致使元器件脱落或线路板断裂等故障。

2. 摩托车充电线圈怎么测量好坏

点火的坏了很好判断，线圈上有一跟红黑线，拔开线头，按下起动键，用线头在车上任意处搭铁，有火花，证明点火线圈好的，充电线圈要用万用表测试。 线圈分两组，一组点火的，一组充电的。

3. 如何判断摩托车充电系统好坏

摩托车不能起动多数与整流器无关，整流器是给电路稳压和为电瓶充电的。判断整流器的好坏，应使用万用表测量，起动发动机测量电瓶两端电压，随着加大油门转速升高，充电电压也升高就说明整流器正常，一般加大油门后充电电压应达到13.5伏－14.5伏左右。

4. 电瓶车充电器怎么测量好坏

万用表只能测电瓶的电压，无法精确测量电瓶的容量和好坏。如果是应急，可以参考以下方法：1、断开电瓶，测量电瓶的电压，如果电瓶电压明显低于标称电压，请先用充电器充好电；2、如果空载电瓶电压正常，再加上负载，可以打开电动车电门，把后轮架空，在后轮上加上一定的阻力，拧加速开关；3、此时再量电瓶电压，如果发现电瓶电压下降，但是下降不多，而且车辆加速有力，说明电瓶基本完好；4、如果此时电瓶电压下降很厉害，严重低于标称下限电压，且车辆加速无力，则说明电瓶已经老化，容量不足了。以上办法只能大致判断，精确判断需要用电瓶容量表来测量。

5. 如何测量摩托车是否充电

测量充电电压应该把电瓶接在车上测量，否则是不准确的。摩托车的充电电压在加大油门时测量电瓶两端的电压，应达到13.5V－15V之间，超过15V一般就是充电量过大，会充坏电瓶。　　充电线圈和整流器这些部件，更换时还必须注意所换部件是否与原车线路相匹配，否则也会影响充电，各插接件也要仔细检查是否插接良好。　　除测量充电外，还应检查整车线路中是否有放电漏电的情况，有没有长明无法关闭的指示灯类，电路中的接地线等是否有腐蚀生锈影响导电的地方。

6. 摩托车车充电器怎么测量好坏视频

小牛充电器偶尔发烫是正常现象。导致手机发热的原因：

　　1、当手机处在信号环境较差的情况下，为了保证正常的手机通信，会将手机的发射功率加大，手机功率大，手机发热也会越大。

　　2、手机在长时间通话、听音乐、看视频、上网时手机的功耗很大，导致手机发热。另外环境温度越高，更容易导致手机发热。

　　3、没有真正退出暂时不用的程序，导致在后台同时运行多个程序。

　　4、使用非原装的充电器充电，也更容易导致手机发热

7. 摩托车充电器怎么看电流

用万用表测量摩托车电瓶充电电流。万用表调整至直流50V 档位即可，表笔正极接电瓶正极，负极接电瓶负极，之后挂空档发动车子拧油门至一半左右，发动机转速5000以上，万用表指针不高过15V 即可忍受，正常14V左右 ，再高会经常坏灯泡，低于12V 电瓶将无法充电。

如果不清楚可以到当地的摩托车师傅或者专业人员 咨询。