1. 朝柴4102飞轮壳

看一下进气空滤芯堵塞,增压器工作不正常。喷油时间过晚,油头压力过高。如有排气制动的检查是否阀门完全打开。

2. 朝柴4102缸盖

朝柴4102中冷增压是120马力。

马力就是发动机的功率，功率是用来衡量发动机性能的重要参数。功率代表发动机单位时间内做功的多少，发动机的功率越大，单位时间内做功也是越多的，这样动力也是越强的。

扩展：

发动机还有一个重要的性能参数，那就是扭矩。

扭矩是衡量发动机做功一次输出的力矩大小的。

提高发动机功率的方法有很多，但是最直接的方法是涡轮增压。

3. 朝柴4102飞轮壳给维柴4102飞轮壳一样吗?

有自然吸气，和涡轮增压，有云内，朝柴，潍柴

4. 玉柴4108飞轮壳

1，稍微费点力，将喷油泵里泵满油排除空气，转动油泵轴，使各缸都喷出油确认高压油路无空气。

2，转动柴油机曲轴，观察飞轮上的刻度0度与指针对齐，检查一缸进排气门摇臂是否是在松动或有间隙状态；如无间隙，需再转动曲轴一圈，使飞轮0度刻线与指针对齐。

3，将喷油泵转至一缸刚刚出油固定住，装入柴油机上即可。

4，试车观察时间早晚，适当调整就好了。

5. 上柴飞轮壳

一、把高压油管连接在油泵上，转动飞轮观察飞轮上的供油刻线和水箱上的刻线对齐时油管是否喷油，如果供油时间早就增加油泵垫片，晚的话就减垫片。调到两条刻线对齐时喷油效果最佳。最佳供油时间是上止点前18~22°之间。

二、单缸柴油机供油时间

1、供油时间过早时，混合气体将提前形成并过早着火燃烧，膨胀的气体对正在上行的活塞产生一个反压缩力，在柴油机熄火瞬间反压力大于活塞上行的惯性压缩力，迫使活塞下行，造成曲轴反转，因此风扇或飞轮也反转。

2、供油时间过晚时，混合气体的形成和燃烧过程推迟到活塞下行时才进行，由于燃烧空间迅速增大，不能产生原来应有的很高的膨胀力，因此，在柴油机熄火的一瞬间，曲轴转动惯性力变小，就会立即停止转动，表现为风扇或飞轮立即停止运动的现象。

3、一般柴油机工作500h以上或经拆修的喷油泵，都必须给予调整最佳供油提前角（供油时间）。

6. 朝柴4102发动机配件专营店

发动机大修需要将发动机完全拆开进行测量之后更换里面的部件，这个需要专业的人员来操作，一

7. 扬柴4102飞轮壳

题主你好，4102发动机是目前市场上4米2轻卡最主流的发动机，马力涵盖110马力到170马力。主流品牌有福田康明斯，玉柴，潍柴动力，云内动力。

论排行的话，福田康明斯最好用，油耗低功率大。云内动力第二，市场保有量大，维修费低，质量也非常可靠。

潍柴排第三，潍柴4102也就是以前的扬柴4102，后来被潍柴动力收购了。玉柴4K系列的4102发动机是福田康明斯的逆向开发版本，也有油耗低，功率大的优点，爆发力好，就是噪音相对要大一点！希望能帮到你！