1. 黄龙600后减震怎么调图解

销售商那有专用工具可以调。165CM身高都能行，脚除了后跟没着地，脚掌可以稳稳着地，骑行无压力。比起CF50NK的座高不可调，此车可以满足不同身高的热爱摩托的人士。

肯定可以，就是有点难！最简单的方法就是 把坐垫弄薄 从新包皮子，但是低不了太多

2. 黄龙600调后减震教程

当然可以改，连摇臂一起换了，原车的要二次加工，把支撑减震器的轴套做出来，在焊接上，焊接水平一定要好，不然载人再加上速度快，突然一个惯性的上下坡估计就瘫了。。。

3. 黄龙600后减震怎么调高

不能。

然后钱江公司优化了一下产品，搞了一个BN600i，俗称欧版黄龙。BN600i的外形和BJ600的外形还是有一定的差别，特别是BN600i邮箱两侧有一对典型的鸡翅膀，另外后减震的颜色和位置也不同，另外还有一些细小的优化，至少各种

4. 黄龙600后减震怎么调低

可以改升降

把减震的弹簧的芯棒直径换成更粗的，弹簧绕圈数减少。

这样车身高度直接就降低下来了，不过由于弹簧变硬了。舒适性要降低了。

5. 黄龙600后减震怎么调高低

加氮气，五个左右。

气动减震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，其包括弹性橡胶气囊减震器、气压控制系统、后备箱储气罐和电子控制系统等。

安装气动减震器都会在车内链接一个控制遥控器，可以根据自己的要求来设定几个挡位，可以实现多种高度之间的快速切换，这样就可以在停车时让车“趴”在地上，正常行驶时又能升到正常行驶的高度。

6. 黄龙600后减震器拆解图

离合器松开之后有异响可能是分离杠杆销孔与支承销磨损松旷或从动盘总成的铆钉松动、减振器失效等原因

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳，分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

离合器异响是指分离或接合时发出异常声响，其主要原因有：

分离轴承磨损或卡死；分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷；传动销与销孔因磨损而松旷。

判断离合器发响时应轻轻踏下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆接触，此时听到的声响则为分离轴承响，可能由于轴承缺油或轴承松旷损坏等原因引起。

连续踏下和放松离合器踏板，离合器在接合或分离时发响，可按其响声的严重程度，分别判断为是分离杠杆销孔与支承销磨损松旷或从动盘总成的铆钉松动、减振器失效等原因。

踏下和放松离合器踏板后，再踏加速踏板，如出现间断的碰击声，则为分离轴承回位弹簧失效或折断。

双片离合器，踏板踩到底时，发出“喀啦、喀啦”的声响，则为中间压板孔与传动销之间的配合间隙因磨损过大引起。

7. 黄龙600减震器怎么调

前减震油封型号为BJ600GS。摩托车前减震器漏油，会导致减震器性能变差，缓冲效果不好，减震器反弹，减震器过软而导致稳定性当了车把晃动等不良后果，而且前减震器漏油会使减震器、车轮等处比较脏，也会影响美观。

8. 黄龙600的后减震怎么调

你有足够的精力和经济的话一定可以。但是前提是，街车的座位高低，改完应该也不好看，另外是悬挂式个麻烦。

你把这两个问题解决了你还要绝对够狠才可能。

因为改龙头和加包围时都会出现不对位的螺丝（黄龙根本不可能能和RI包围对位），还有就是包围安装前的比对和测量，因为很有可能会需要动大架，发动机油箱，就连前面的散热片都需要改。

这是一个浩大的工程，花费估计也得20000大米。

还有最最最重要的一点，你改完了有牌都不能上路了”改装车“，我还是建议你别改直接入手一台好点。