1. 帕萨特换气门室垫

更换步骤：

1、在新垫子上涂抹一层机油利于密合。

2、将涂抹了机油的垫子安装在缸沿上，检查是否贴切。

3、盖回缸盖，摇一摇，压一压，确保没有错位。

4、拧上所有螺帽，先用套筒亲亲的将所有螺帽刚刚感觉带力了，然后对角均匀的柠螺帽，确保受力均匀平衡。

5、拧螺帽我起码每颗反复20次有余，凭手感加力，每颗均匀，这很重要。

2. 帕萨特换气门室垫多少钱

那个有点贵，L4的发动机，液压可变，可能要两千多吧！真品货贵，只是中修，弄不好装上要烧机油

3. 帕萨特气门室盖垫

气门室盖垫漏油后，你会在发动机顶部靠近侧面的位置看到很多机油的痕迹。这主要是因为2个起因造成的。

其一是气门室盖垫确实老化脆化了，失去了密封能力而导致漏油，这个情况其实还好，只要打开气门室盖，更换密封垫就能够处理。

第二是曲轴箱通风系统的PCV阀堵死引起机内压力过高，最终在压力下导致机油渗出。这个毛病如果没查出来，以后会引起更大的麻烦，比如曲轴油封漏油等等。但判断PCV阀门工作是否正常到是非常简单：怠速工况下，用手指试一下曲轴箱进气口的真空度就能瞬间判断PCV阀的工作状态了。

4. 帕萨特领驭更换气缸垫

1、首先放掉气缸盖、缸套冷却水腔的冷却水；

2、拆除与缸头和缸头附件相连接的管子。所有向上的管口、油孔麻布包扎好。对拆下的螺栓、零件和垫床妥善放好；

3、拆卸时应先对气缸盖每个螺母与螺栓相对位置编号，并做好记号，然后按对角线交叉顺序逐一拧松，取下缸头螺母用铁丝或麻绳穿起来；

4、拆除进排气阀的摇臂机构，抽出气阀顶杆，拆除缸头上的仪表；

5、吊起气缸盖。将吊环螺栓拧入起吊螺孔中，穿好钢丝索，为防止起重吊环被扭伤，最好在钢丝绳中加上一块撑板；

6、在起吊过程中切勿用力过猛，尤其是用电动葫芦时。在起吊瞬间当钢丝绳被拉紧后可用手锤垫上木块轻轻打气缸盖的侧面，并用手摇动钢丝绳使气缸盖松动，一旦松动即可缓慢吊起。如果粘的很牢可以用撬杠小心的试撬或者用楔子在缸盖一侧打松；

7、气缸盖应用木板垫好放稳，注意保护密封面。若不吊起或暂不吊起活塞时，木盖将气缸口盖好，缸体上的冷却水孔道应用破布或木塞子塞住

5. 帕萨特气门室盖垫更换后 还渗油

帕萨特发动机渗油的解决方法如下：

1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动渗油；更换衬垫即可；

2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动渗油；更换衬垫即可；

3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动渗油；更换衬垫即可；

4、发动机支架板变形或衬垫密封不严渗油；更换衬垫或前往修理厂修复支架；

5、气门室盖衬垫密封不严渗油；更换衬垫即可

6. 帕萨特后排充气床垫

水温高有多种问题引起，第一；水缺不缺，水要是缺的话会引起高温。

第二；水循环不循环。水不循环可能是水泵坏了要检修；

第三；水箱撒热好不好，可能水箱脏了。要清洗水箱，第四；就是撒热风扇了，看看有没有电经过。也可能是温控开关坏了。

还有一种最严重的就是敢缸床垫冲掉了，要那就要开缸了。

7. 帕萨特领驭更换气门室垫

简单

发动机气门油封好换。气门油封是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封。气门油封可以防止机油进入进排气管，避免机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏 ，防止发动机机油进入燃烧室。以下是气门油封的更换方法：

1、拆下凸轮轴和液压挺杆，并将其面朝下存放。请注意，在操作过程中，挺杆不可互换；用火花塞扳手拆下火花塞，将相应气缸的活塞调整到上止点，并将压力软管拧入火花塞的螺纹孔；

2、用a螺栓将弹簧压缩工具安装到气缸盖上。将相关气门调节至正确位置，然后将压力软管连接至空气压缩机（空气压力至少为600千帕）用螺纹芯棒和止推片压下气门弹簧，然后拆下弹簧。轻敲气门弹簧座圈，拆下气门锁块。使用工具拔出气门杆油封；

3、把塑料套装到气门杆上，以防止损坏新的气门杆油封。在油封唇上涂一层薄薄的发动机机油；

4、将油封安装到工具上，并将其慢慢推到气门导管上。在安装进气门和排气门之前，给气门杆涂上一层油。

8. 帕萨特发动机气缸垫何时需要更换

气缸垫没有特别的规定多长时间更换。一般的正常情况下，都是在3至6个月更换一次，因为这样才能保证它的完整性和耐用性。

9. 帕萨特领驭换气门室盖垫

答：08年大众帕萨特领驭废气阀在气门室盖上面。一个黑色的外壳就是的，上面都是t30螺丝固定，更换一个废气阀的价格在450左右。