1. 摩托车电瓶充电器图片

购物网站上买过一个跟电瓶车充电器一样大的方方正正的那种。价格在60元左右。充电电流为2A，充电电压为14.48V跟摩托车较为接近。每个月拿下来充电一次，电瓶用到1年还是挂了。个人感觉摩托车电瓶杂牌不靠谱。现更换为汤浅电池，就放在车子上用，至今用了6个月。没有单独充过电。我也试试网上有人说汤浅可以用3-4年。

2. 摩托车电瓶充电图解

给摩托车电瓶充电可以用12V7AH的充电器充电，一般给摩托车电瓶充电也可以用充电机12V1档充电，如果电流表读数接近0的时候就说明摩托车电瓶已充满。摩托车使用充电器进行慢充电，一般需要10小时，注意车主不要因为嫌时间太长而选择快充电，快充电是会损伤电瓶的。

3. 摩托车充电器怎么充电图片

摩托车电瓶在正常情况下，只要发动机工作发电，经过整流稳压就可以供电瓶充电。

4. 电瓶车充电器充摩托车电瓶

首先要对蓄电池进行检查，了解电池情况。

将稳压电源的正负极分别接在蓄电池正负极上，取下蓄电池上的盖塞，接通电源，即开始充电。

观察充电器看指示灯是否熄灭，熄灭则表示充电完毕。若选用的是其它6V稳压电源，则6小时后用万用表测试蓄电池电压。若已达到6V，说明已充好电；若没有到6V，则应继续充电，直到充足6V为止。

5. 摩托车电瓶的充电器

绿灯说明没有充电

可能

1.是充电的线路断了

2.电池已经是满的状态

3.电池与充电器不匹配 如48V充60V 有时能跑但仪表不显示应该是仪表的线接触不良

充电器线路接触不良的问题，建议先拔掉电源，重新插拔。还是不行再检查输出线和输出插头，看到断线或裸露的直接更换插头

6. 摩托车电池充电器

如果充电器只有一个指示灯，在充电器只接入220Ⅴ交流电而未接上12Ⅴ输出端时，指示灯为绿色，接上12v输出端后指示灯变为红色，电池充满后重新变为绿色。

若充电器有两个指示灯，未接上12v输出端时显示为一红一绿，接上12v输出端后显示两个红灯，充满后变为两绿灯。

7. 摩托车电瓶充电器图片大全

摩托车充电器12伏跟24伏，它们的输出电压不同。

摩托车的型号有多种，大小功率也不尽相同，其电瓶的工作电压也就不同，根据不同摩托车的工作电压，配置了不同输出电压的充电器，以进行相应的充电匹配。工作电压12伏的摩托车充电器输出电压是12伏，适应于工作电压慰问12伏的摩托车电瓶充电；工作电压24伏的充电器，由于其输出电压是24伏，就只能给工作电压为24伏的摩托车电瓶充电了。

12伏和24伏的摩托车充电器，它们的输出电压不同，是用于为相应电压值的摩托车电瓶充电的，不能通用。

8. 摩托车电瓶充电器图片及价格

摩托车蓄电池一般分为两种：干荷蓄电池，免维护蓄电池，电压一般在12V，容量从2AH-24AH不等。

一、干荷摩托车蓄电池客户在使用的时候自己加酸，厂家出厂的时候会配好比例的硫酸，客户按照说明书自己添加使用。

优势：干荷蓄电池指极板组在干燥状态下，能够较长’时间（一般两年）地保存在制造过程中所得到的电荷。如果干荷蓄电池需要在规定的保存期内使用，只要加入规定密度的电解液，搁置15~20min，调整液面高度和密度至规定标准后，不需要进行充电即可使用。

缺点：容易漏液，常加水麻烦。干电瓶干净免维护省心。使用寿命短。

二、免维护摩托车蓄电池，顾名思义就是生产厂家出厂后使用者就不需要自己维护了，一直用到电池电池不能使用为止。

优势：维护方便，使用安全，使用寿命长。本产品采用特殊配方制成的薄型极板，增大其活性物质反应面积，提高了大电流放电性能，使其具有优良的起动性能。

特殊的工艺控制确保摩托车蓄电池干态储存期长和优良的即用性。采用高机械强度和高耐酸性及良好的电绝缘性的电槽，再加上稳定的热熔接技术及设计合理的结构，使摩托车蓄电池耐振动性能好。

电池盖采用迷宫式设计，特殊的气室结构使气体和液体完全分离，电解液快速回流。

采用滤气片，防止酸雾排出摩托车蓄电池外。