1. 轴传动和链条传动效率

传动轴自行车和链条自行车那一种速度快？

这个问题要多方面条件而定。单纯的讲轴传动和链传动它们没有很大的差别，同样的人骑两种传动的车速度是一样的。要是轴传动和链条传动都是换挡的速比一样，速度也是一样的。所以我看没有多少差距。应该是一样的

2. 带传动链传动齿轮传动的效率

齿轮传动的效率约为99%，齿条可以参考这个，普通丝杠效率一般为50%，即使leadangle较大也不会超过60%滚珠丝杠的leadangle只要不过于小，一般正效率可以达到90%以上，但一般不超过95%从功率角度来说，齿轮齿条传动与滚珠丝杆传动差别很小。

3. 链传动与轴传动哪个效率高

链传动与带传动、齿轮传动相比，具有下列特点：

1）和带传动比较，它能保证准确的平均传动比，传动功率较大，且作用在轴和轴承上的力较小。

2）和齿轮传动比较，它可以在两轴中心相距较远的情况下传递运动和动力。

3）能在低速、重载和高温条件下及尘土飞扬的不良环境中工作。

4）传递效率较高，一般可达0.95~0.97.

5）链条的铰链磨损后，使得节距变大造成脱落现象。6)安装和维护要求较高。 参考资料： 《机械基础》劳动人事部培训就业局编，劳动人事出版社出版（1985年5月北京第一版）

4. 链条的传动效率

通道转向角在+3到-3度是正常范围，正时链条的传动效率快，和发动机同时运转，主要是用于驱动发动机的配气机构，保证引擎进、排气门在适当时候开关，从而让发动机正常排气吸气。

在发动机正时无误的情况下，其值应为-3度KW到+3度KW。若值超出正常的范围很大。则需要检测正时系统是否存在问题了

5. 轴传动和链条传动效率的关系

链条传动扭矩力大。链传动的优点是：对应用环境要求一般不是很高，可用在高温、重载、低速、尘埃较大的环境并且适合较远两轴间的传动。

能够保证准确的传动比，传递功率较大，并且作用在轴上的力较小，传动效率高。

链传动平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强。

6. 轴传动比链条传动优缺点

轴传动的摩托车很少，而且基本都是大排量的，125的摩托车用轴传动并不合适，小排量的摩托车还是链条传动好，即使大排量的摩托车，决大多数也是链传动的。当然这只是传动方式方面的比较，好与不好还要看其他方面。

7. 链条与传动轴哪个效率高

当然传动轴的好:

1.传动轴摩托三轮车最大的好处就是发动机和车架之间可以软联动，发动机四角用弹簧和橡胶连接，大大的减少震动的燥声，运转很平稳，驾驶很舒服，其稳定性可以和一般的不带平恒轴的摩托相媲美，，而链条的不行，会掉链子。

2.传动轴的很长时间保养一次，且一般终身不用更换，而链条的怕灰尘，雨水，还要频繁的润滑除锈，且更换周期短。

3.在倒档方面，链条的比传动轴的更易损坏齿轮和链条。

8. 轴传动和链条传动哪个效率高

传动轴自行车和链条自行车那一种速度快？

这个问题要多方面条件而定。单纯的讲轴传动和链传动它们没有很大的差别，同样的人骑两种传动的车速度是一样的。要是轴传动和链条传动都是换挡的速比一样，速度也是一样的。所以我看没有多少差距。应该是一样的。