1. qh50取力器参数

是QH50还是QH70的，50只有一个气管接口，70的有两种形式，一种是取力器气缸带黄，一种不带，有一个接口的是带黄的，两个接口是不带的，从空滤器接个管子到取力器，从储气罐接个管子道取力器，1、打开车子点火开关；

2、踩下离合器；

3、把取力器打开；

4、缓慢松开离合器。

这就是使用取力器的这个过程，关闭的时候动作正好相反。

垃圾车的分类：压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、自装卸式垃圾车、密封式垃圾车、拉臂式垃圾车等。

垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，很好地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。

垃圾车主要用途

垃圾车主要是运载生活垃圾，亦可支输灰，砂，石，土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤建中送矿石或煤。垃圾车功能简介：垃圾斗可吊上吊下，摆臂一次工作循环时间60S，该车的特点是垃圾斗与车体分开，能实现一车与多个垃圾斗联合使用，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃及的清理，运输等。

垃圾车之压缩式垃圾车的详细介绍

1、 压缩式垃圾车：采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高。

2、压缩式垃圾车简介：压缩式垃圾车主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁。压缩式垃圾车具有垃圾收集方便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。

3、 压缩式垃圾车为全密封型，压缩过程中的污水直接进入污水厢，彻底解决垃圾运输过程中的二次污染，关键部件选用进口部件。

2. qh70取力器说明书

规格 8×4 自卸车

整车型号

底盘型号 SQR3310D6T6

SQR3310D6T6-E

整车外形尺寸（长×宽×高）mm 11080×2500×3560

轴距（mm） 1950+4350+1350

货箱尺寸（长×宽×高）mm 8000×2300×1500

整备质量（kg） 14950

最高车速（km/h） 85

发动机 品牌 联合动力

主要特征 6K系列发动机首次在发动机行业运用可靠性增长技术，独创性引入精确燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和高效发动机缸内制动技术，排放满足欧Ⅵ标准，具有欧洲2012年最新量产发动机的技术水平。

型号 YC6K420-30

功率（PS）/扭矩（N.m） 420/2100

排量（L) 12.155

排放标准 国Ⅲ

底盘主要配置 变速器+取力器 FAST-10JSD220+QH70

驱动桥 13吨双级减速驱动桥，可选速比

悬架 前后多片簧，单边四骑马螺栓整体式平衡芯轴

制动 前、后鼓式，10bar

车架 300×80×（8+8

3. QH50取力器

是QH50还是QH70的，50只有一个气管接口，70的有两种形式，一种是取力器气缸带黄，一种不带，有一个接口的是带黄的，两个接口是不带的，从空滤器接个管子到取力器，从储气罐接个管子道取力器，

4. QHG50取力器

1．1车厢举升困难

　　a.油箱中油量不足；

　　b.油箱滤网或管路严重堵塞；

　　C．油泵有故障，不供油；

　　d．举升开关（通大气）堵死，分配阀回油阀卡死在回油阀回油位置；

　　e.溢流阀严重失调，高压油泵渗漏；

　　f．举升缸及限位阀发卡，使通往分配主阀的气路长期接通；

　　g，储气筒气压不足；

　　h.取力器、油泵齿轮工作不良；

　　i．液压油不清洁，杂质卡死分配阀。

1．2车厢升举缓慢有窜动

　　a.回油路不畅通，举升缸摩擦阻力过大；

　　b.举升缸限位阀密合不严，举升缸密封圈密封

　　C.齿轮泵工作效率下降，油箱油量不足，齿轮泵达不到所规定的排油量；

　　d．管路严重堵塞或存在泄漏。

1．3重载举升不起

　　a.严重超载；

　　b.车辆停在向前严重倾斜的坡道上；

　　C.油液粘度太低；

　　d．管路、阀、缸均存在泄漏故障。

1．4车厢举起后自行下落

　　a.单向阀卡滞；

　　b．举升缸密封圈密封不良；

　　C.分配阀卡滞，没有完全到位；

　　d.管路有泄漏。

1．5车厢不下落

　　主要是气压不足，不能使分配阀回油阀动作，或限位阀管路破损，举升开关及举升缸卡滞。

1．6车厢举升不能停在任意位置

　　多为油液过脏，使止回阀密封不严，或分配阀、回油阀密封不严所致。

2故障检修

　　首先查看是否有足够的油平面，不足时应按规定予以添加。查看取力器操纵机构工作是否正常；油路、气路有无漏渗现象，必要时还应检查其有无堵塞。检查油泵、分配阀、限位阀等工作是否良好，举升缸是否密封良好，必要时予以修复。操纵系统的各种操纵阀门动作失灵，应予更换新件。液压油不清洁，引起油路堵塞或液压不足，动作迟缓、车厢升不到位时应更换液压油。油泵传动机构或齿轮轴套损坏，不能运转及内部泄漏严重时，应予换件修复。

3液压传动系统的检修

　　油泵主、从动齿轮轴颈和轴承磨损后，会引起啮合间隙增大，导致油泵排量下降，工作平稳性下降，产生噪音。轴颈和轴承磨损后还将引起齿轮与泵腔径向间隙的变化，造成齿轮中心相对泵腔的相应中心线向进油腔一方偏移，工作中容易产生径向跳动，并且使部分区域变大，部分区域变小。间隙大的引起泄漏，油泵流量和压力下降；而间隙小的将会使齿顶碰撞和摩擦，泵腔引起损坏。齿轮端面和泵体端盖或端面轴承磨损、刮伤和起槽，将造成油泵内部进出油腔的泄漏，使回路增大，因而从出油腔经此回路泄漏和进油腔的油增多，油泵压力和流量下降。发现上述磨蚀损坏引起的故障，查明原因之后，即时换件修复。

4液压系统检修要点

　　总成拆开分解后，零件应小心放置在洗油中浸泡和清洗干净，切忌磕碰和划伤，零件清洁工作十分重要，装配中严禁污物和金属杂质带入，以免加剧机件磨损、卡滞和失灵。严格按照规定选用和加足工作油液，必要时过滤、保证用油清洁；使用中系统应无渗漏现象。维修时，应避免零件的敲击，防止零件的损伤变形

5. 取力器qh50是什么意思

七档取力器和八档取力器是绝对不可通用的，接口都不同，怎么可以通用。七档的型号是QH50B，八档是QH50或者QH50A ,9JS119（A）和RT11509C（F）装QH50或者QH50A。