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维特拉中冷器(维特拉空调冷媒)

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维特拉中冷器(维特拉空调冷媒)

1. 维特拉空调冷媒

可能是空调缺氟利昂了。

2. 维特拉空调冷媒型号

1、原因一:制冷剂过少造成制冷剂不足。

措施:需要检查泄露,重新抽真空加注。

2、原因二:系统中有空气也是导致制冷不足,

措施:需要重新抽真空加注。

3、原因三:空调系统散热不好。

措施:需要清洗水箱冷凝器。

4、原因四:如果冷媒比较充足,空调仍然完全不制冷,出热风。

措施:考虑维修或更换压缩机。

5、原因五:空调风门控制故障,导致冷风进不了驾驶室。

措施:重新设置空调风门位置,还是不行就需要维修或者更换风门翻板电机。

6、原因六:空调控制系统出现问题,导致无法制冷,

措施:进行电脑检测,根据故障码检查维修相关部件。

3. 维特拉空调不制冷

我买的风神AX4,8.38万裸车,发动机是经典轩逸1.6自吸,动力在1.6/1.5里面还算不错的,也省油,底盘标致2008的,确实不错,有质感,变速箱是和格特拉克研发的六速双离合,换挡慢,平顺没问题,低速偶尔顿挫,低速急踩油门会往前冲一下子,所以起步阶段温柔点,速度和档位上来之后没任何问题,配置自动启停,车联网,上坡辅助迎宾灯等,在国产配置不算高,但也够意思了,这车音质很不错,隔音八万块里算好的,包括合资,空间够用,后备箱偏小,整车漂亮,座椅很舒适,内饰软包比合资八万强多了,空调制冷比天籁快多了,实测跟朋友的天籁,他一分多钟还是热风,风神十秒钟左右就凉了,一分多钟能达到最凉状态。

整体来说就是拼起来的一辆车,技术都是别人先进或上一代的,但是用着很舒服啊,质量做工也没问题,那个新AX7,简直就跟雪铁龙C5那个SUV一样啊!然后就是销量凄惨,不会撞车。

4. 维特拉空调蒸发箱

加热!后视镜加热在空调控制面板上。按下按钮后,后视镜玻璃背后的电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度,一般在35-60摄氏度之间,左右两个后视镜会有热气冒出,同时后视镜镜面上的水珠因升温蒸发会越变越小,雾气也会慢慢消失,从而起到对镜片加热,除雾除霜的效果。

汽车后视镜加热一般在雨雪天比较适用,后视镜加热时,镜片后面的加热器迅速将镜面加热,慢慢地能除去镜面上的雨水或者雾气,省去了驾驶人频繁手动擦拭镜片的麻烦,从而降低了开车的危险。

需要注意的是,有些车辆的后视镜加热设置是环境气温在15摄氏度以下才工作,因此如果有时后视镜加热不工作,首先要考虑室外温度是不是过高。如果排除了温度的问题,后视镜加热还是不工作,就要及时去检修。当遇到暴雨如注的天气时,后视镜加热除雨水的效果会降低,这种情况下最好配合使用后视镜遮雨挡,防雨水的效果会更好。

5. 维特拉空调冷媒加注

维特拉加氟300-700克一般加500克左右为好

6. 维特拉空调使用方法

拆卸方法:

(1)首先我们拆下雨刮片及挡水槽盖板,由于雨刮电机后面有工作台的固定丝,所以雨刮电机也是要拆的。挡水槽内部共三条螺栓固定工作台,全部拆下即可。

(2)拆下暖风水箱连着的暖风水管连接头及固定盖板,在防火墙上还有两条螺栓分别固定车内风箱系统的,此时也要一起拆下。

(3)拆下内部工作台两端的两条螺栓,依次拆保险盒护板,方向盘护壳,仪表盘及外壳。

(4)拆收放机,烟灰缸,风口及固定架,副驾驶前的杂物盒,在里面与工作台相连的螺丝一起拆掉。

(5)将大灯开关及雨刮开关拆下,并且将方向盘固定丝及固定工作台的两条螺丝一起拆下。同时将方向盘左右两侧装饰板拆下,拔下开关插头。

(6)到此工作台所有螺丝都以拆完,我们处理一下线束,将工作台用了向外拉即可,一定要左右用力均衡,拔出后将工作台取出即可。

(7)将风箱总成上的线束固定丝拆下,拔下碍事的插头,拆下风箱总成上的三条固定丝,轻轻晃动向左取出暖风机构总成。

(8)拆下旧暖风水箱换上新的固定好即可,到此拆卸过程完成。

(9)全部就绪后装的过程与拆时相反,全部装完后加防冻液并排气。检查没有遗漏后试车,暖风很快就热起来,温度正常。

7. 维特拉空调滤

有。

变速箱油更换要换滤芯,这个滤芯可以将变速箱油中的脏东西过滤出来,如果不将变速箱油中的脏东西过滤出来,那会加剧变速箱的磨损。在更换变速箱油时,建议使用循环机更换,虽然使用循环机更换变速箱油的费用是更高的,但是使用循环机更换变速箱油是换的更加彻底干净的。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在

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文章名称:《维特拉中冷器(维特拉空调冷媒)》
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