1. 汽车自卸车取力器怎么用

答：豪沃自卸车自卸时，踩下离合器，打开取力器开关抬离合器，慢加油即可。

2. 自卸车取力器工作原理

原理：是一个液压装置，举升车箱，实现自卸功能。自卸车、消防车、水泥搅拌车、制冷等需要额外动力的专用车辆，是通过取力器获取的，取力器是装在变速箱外侧的附加装置（水泥搅拌车的取力器是在离合器外壳上），它从变速箱的某个齿轮获取动力。

这个动力的接通或断开是通过驾驶室内的一个电磁阀来控制的。

由取力器带动高压油泵供自卸车；带动水泵供消防车；带动压缩机供制冷车；带动液压马达旋转搅拌罐。

3. 自卸货车取力器

原理：是一个液压装置，举升车箱，实现自卸功能。自卸车、消防车、水泥搅拌车、制冷等需要额外动力的专用车辆，是通过取力器获取的，取力器是装在变速箱外侧的附加装置（水泥搅拌车的取力器是在离合器外壳上），它从变速箱的某个齿轮获取动力。

这个动力的接通或断开是通过驾驶室内的一个电磁阀来控制的。

由取力器带动高压油泵供自卸车；带动水泵供消防车；带动压缩机供制冷车；带动液压马达旋转搅拌罐

4. 自卸车取力器安装视频

升斗 车停在平坦的地方，踩离合 开取力器 松离合 开升斗开关 加油就好了 【看拉什么货，不好卸的不要一次升到顶危险】

降斗 有快慢档 货没卸完用慢降 空斗用快降 降完斗 踩离合 关取力器 松离合 可以走了

一定要关了取力器再走不然液压油会喷出来

换挡 主要是加档减油门 减挡加油门 特别是重车换挡手要快 平稳抬离合 这个要自己练习摸索教不了 赞一个吧！！！

5. 汽车自卸车取力器怎么用图解

取力开关在方向盘左手下，挂4挡提起来就是了。取力器就是：

1、一组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器组合而成，与变速箱使用齿轮连接，与举升泵是轴连接，是变速箱里的一个单独的挡位，踩下离合器，挂上这一挡，一加油门，举升泵就可以运转了；

2、举升泵是一个液压装置，举升车箱，实现自卸功能。自卸车、消防车、水泥搅拌车、吊车等都有该功能。取力器是装在变速箱外侧的附加装置，它从变速箱的某个齿轮获取动力；

3、这个动力的接通或断开是通过驾驶室内的一个电磁伐来控制的。由取力器带动高压油泵供自卸车；带动水泵供消防车；带动压缩机供制冷车；带动液压马达旋转搅拌罐，带动液压泵和卷扬机进行吊装作业等。

6. 自卸车取力器怎么使用

取力器与变速箱使用齿轮连接，与举升泵是轴连接，作用于消防车高压水泵，自卸车高压油泵，水泥搅拌车液压马达旋转搅拌罐，吊车液压泵和卷扬机等特殊车辆上。取力器挂不上挡的原因及解决方法如下：

1、气压不足：观察气压表上的数值，若气压低于工作压力时，则要力大油门提高气压；如果气压正常，应检查一下电磁气阀前、后气管是否堵塞，管道是否有破裂漏气，若漏气应检修，使气压保持正常值；

2、活塞卡滞：此时应拆下取力器气缸，取出活塞杆，检查活塞，依据具体情况更换活塞或O形圈，并清除缸筒内壁污物；

3、取力器气缸活塞密封阔损坏漏气：更换活塞密封圈；

4、控制系统故障：如电磁阀不动作，应检查电磁阀的有效性、灵敏度、电路安全性和开关好坏，依据检查结果进行维修或更换。

7. 自卸车取力器不管用

有两种可能，一是天冷变速箱内的齿轮油凋，而取力器的气缸推不动拔叉而挂不上．二是取力器的电磁阀过气不足，而造成气缸的推力不足。

发动着车，踩着离合器，连接取力器，挂半档，慢慢松离合，是否有憋车的迹象，如果是的话，问题在变速箱和取力器上。车在不用取力器的时候能不能正常行走？

如果能的话问提在于取力器跟液压泵上，是不是取力器卡死或者泵烧住了，找汽车厂修理一下即可。

8. 自卸车取力器按键图片

不管什么样的自卸车，取力器开关的标志应该都是一样的，在驾驶室操作台上，有带“圆形齿轮”标志的就是取力器开关。

一般驾驶室操作台上有两个带圆形齿轮的取力器开关，在升货箱顶的时候，两个带圆形齿轮的取力器开关都要打开，而且要挂前进挡低挡，再打开升顶转阀，最后松离合器，货箱就开始升顶了，想停下时踩下离合器即停，需要继续的话，松离合器继续升。