1. 雨刮器连动杆坏了

方法是，先准备好扳手，先使用扳手把雨刮刷的螺丝拆下来，之后按一下雨刷开关，再将开关关闭。

将雨刮臂装上之后，就可以将雨刮电机复位，再启动雨刷打开看一下效果，使用这种方法一般雨刮电机就能够成功的复位，这种方法比较简单，车主自己就可以操作。

2. 雨刮连动杆坏了会怎么样

雨刮臂抬起，然后拆下雨刷条；

2、雨刷条拆下后，可用毛巾包住雨刮臂，避免调整时伤到面漆；

3、装备两个扳手，一个用来固定雨刮臂，一个用来调整角度，然后进行微调，调节至与玻璃贴合即可。

如果雨刮臂摆动区域不佳，可以将雨刷臂根部的螺丝拧松，之后调整到正确的位置，拧好螺丝，盖好防尘盖即可。

雨刮臂内有弹簧，而雨刮器靠弹簧提供下压力，才能在摆动时将挡风玻璃清理干净。然而，时间久了弹簧会老化失去弹力，这时压力就会变小，导致雨刷刷不干净。但是，如果雨刮臂弹簧压力过大，雨刷摆动困难，可能会出现异响，更会导致电机损坏。不过，遗憾的是雨刮臂弹簧压力是由厂方设定的，自己是调不了的。如果雨刷器出现问题，检查角度是否正确，如果是弹簧压力问题，只能更换弹簧或直接更换雨刮臂。

3. 雨刮器连动杆坏了,要和电动机一起更换的吗

将雨刮器刮片拆除，打开引擎盖，拧开盖板上的固定螺丝；

掰下机盖密封条，掀开机盖，拔掉喷水管接口，拿掉盖板；

拧开盖板下的螺丝，取下内侧塑料板；

拔掉电机插口，拧开连动杆两侧螺丝后便可拔出来；

将电机马达从旧的连动杆上拆下来，之后装到新的连动杆上，然后把总成重新插入连动杆的橡胶洞，拧好螺丝，插上电机插头，复原胶条和盖板即可。

4. 雨刮器连动杆坏了要整体换?

polo雨刮联动杆取出来的方法：

1、 首先我们把雨刮器的刮片给拆卸下来，然后把引擎盖给打开，拧下盖板上的固定螺丝。

2、 接着我们要将机盖密封条掀掉，再打开机盖，拔掉喷水管的接口，把盖板拿走。

3、 然后我们将盖板下的螺丝拧开，把内侧的塑料板取出。

4、 在拔掉电机插口，拧掉连动杆两侧的螺丝之后就可以拔出来了。

5、 将电机马达从原来的连动杆上拆卸下来，安装到新的连动杆上，最后把总成重新插进连动杆的橡胶洞，把螺丝拧紧，插上电机插头，按照拆卸步骤复原密封胶条和盖板就完成更换了。

5. 雨刮器连动杆坏了能修吗

1、 首先我们把雨刮器的刮片给拆卸下来，然后把引擎盖给打开，拧下盖板上的固定螺丝。

2、 接着我们要将机盖密封条掀掉，再打开机盖，拔掉喷水管的接口，把盖板拿走。

3、 然后我们将盖板下的螺丝拧开，把内侧的塑料板取出。

4、 在拔掉电机插口，拧掉连动杆两侧的螺丝之后就可以拔出来了。

5、 将电机马达从原来的连动杆上拆卸下来，安装到新的连动杆上，最后把总成重新插进连动杆的橡胶洞，把螺丝拧紧，插上电机插头，按照拆卸步骤复原密封胶条和盖板就完成更换了。

6. 雨刮器连动杆坏了怎么修

1、 首先我们把雨刮器的刮片给拆卸下来，然后把引擎盖给打开，拧下盖板上的固定螺丝。

2、 接着我们要将机盖密封条掀掉，再打开机盖，拔掉喷水管的接口，把盖板拿走。

3、 然后我们将盖板下的螺丝拧开，把内侧的塑料板取出。

4、 在拔掉电机插口，拧掉连动杆两侧的螺丝之后就可以拔出来了。

5、 将电机马达从原来的连动杆上拆卸下来，安装到新的连动杆上，最后把总成重新插进连动杆的橡胶洞，把螺丝拧紧，插上电机插头，按照拆卸步骤复原密封胶条和盖板就完成更换了。

7. 雨刮器连动杆坏了怎么办

雨刮器传动连杆脱位可以从球头背面转孔，把球碗也钻穿，然后直接用螺母拧紧，在装的时候再抹点黄油即可。因为很多雨刷连动杆球头都是塑料的，使用久了很容易裂开导致脱落，如果传动连杆脱位无法修复建议更换新的连动杆就可以了。

8. 雨刮器连动杆坏了的表现

1、将雨刮臂抬起，然后拆下雨刷条；

2、雨刷条拆下后，可用毛巾包住雨刮臂，避免调整时伤到面漆；

3、配备两个扳手，一个用来固定雨刮臂，一个用来调整角度，然后进行微调，调整至与玻璃贴合即可。如果雨刮臂摆动区域不佳，可以将雨刷臂根部的螺丝拧松，之后调整到正确的位置，拧好螺丝，盖好防尘盖即可。

9. 雨刮器连动杆坏了怎么办要换电机吗

更换方法：

1.拔掉雨刷电机插头。

2.掀开雨刷连杆固定端的黑帽，向外拔出。

3.将雨刷连臂掀起（也可不掀起）。拆掉连杆摇臂固定螺丝。

4.拉住雨刷臂，上下提拉，取下雨刷臂。

5.把通风网卡扣向下按下。全部拆除后，取下通风网。

6.10号套筒卸掉雨刷摆动轴固定螺丝，（如果锈死，可以角磨机切除）。

7.用改锥（或者8号丁字套筒加改锥头），用力拆掉雨刷电机固定螺丝，向外取出电机。用撬棍类的工具撬下连杆与电机摆轴的连接（用力也能掰下来）。

8.取下电机后，把连杆在通风腔内向右推，然后从左面的腔孔中向左上方拉出连杆。

9.反顺序装复。