1. 贝纳利银刃250传动

银刃250是单缸水冷车，磨合方法和其他车相似，一般都是两千公里的磨合期，新车首保换机油里程为300-500公里，二保换油里程为1000-1500公里，三保开始正常更换机油就可以，磨合期2000内转数不要超过5000转就可以，另外磨合期不要总是匀速行驶，也可以适当的加速减速变速行驶，磨合更有韧性

2. 贝纳利银刃250皮带型号

16款新款的质量相比之前的稳定很多，细节部分也改进不少。

3. 贝纳利银刃250传动哪里购买

贝纳利吧，银刃250，现在19000左右，是钱江做的车，第一批2013年的做工差，故障多，2014年之后的还可以，偶尔有异响的问题，其他的不错，值得入手，同比春风捷马要好点。

4. 贝纳利银刃250发动机

问题的现象 一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。

如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。

5. 贝纳利250踏板摩托车银刃

2016款银刃，北京4环辅路上下班通勤，每天40公里左右。中石化50元95号汽油，能骑250公里。百公里10元，综合油耗3.5升/百公里左右。

6. 贝纳利银刃250传动皮带轮怠速响

　　踏板车如果只是起步抖的厉害，行驶中正常，大多是离心式离合器接合不均匀的原因，比如蹄块磨损不匀、弹簧拉力不一样、皮带轮内灰尘杂质较多、蹄块太光滑等，可以刹紧后刹车。​　　轰一会油门试试，如果这样之后症状减轻或消失，就是它的问题了，可以这样骑一段时间看看，如果故障又出现，可以拆下离合器视情况检查一下，如清理一下，或把蹄块表面轻轻打磨打磨。

7. 贝纳利银刃250传动改装

这款车自上市以来一直是争议不断，你可以查看网上车友关于这款车的质量反馈，可以说超过一半以上都是吐槽，恶评不少。究其原因，在早期的产品当中确实存在着不少问题，主要就是配件质量和装配质量两个方面的问题。

吐槽最多的就是震动，尤其是起步阶段的震动，至今没有得到有效的解决。然后各种异响，减震漏油等。

因为品控不过关，而且销量不好，所以停产了。