1. 宝马为什么都漏机油

德系车漏机油时正常现象。尤其是宝马年久以后都会漏机油。但发动机没有拆过就不会有大问题。维修过后漏的会更多，所以建议有少量漏油不要去拆卸维修。宝马车属于德系车里面的高端产品。其车的品质与售后服务都有较高的信誉，在中国市场内还是挺受消费者喜爱的。

2. 宝马为什么都漏机油了

答：宝马116i前曲轴油封换了还漏的原因

①首先检查外部是否有漏油处。

要别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。

②如果前后油封处漏油

甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。

③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

3. 宝马车为什么会漏机油

这里也主要有两方面原因：

1、垫子质量问题；

2、宝马发动机相对于别的品牌是在更高温度下工作的，而且宝马气门室盖用的是塑料的，与金属缸体材质不一样，热膨胀系数相差太大，更有可能出现不够密封的情况。另外，高温发动机也更容易使垫子老化。

4. 宝马为什么会漏机油

漏油不正常的

汽车漏机油的原因一般来说，是发动机气缸垫、油底壳垫、密封圈损坏，或曲轴前后、凸轮轴油封损坏，或紧固螺钉松动、机油散热器和机滤底座密封垫老化等原因。驻车检查发现有机油渗出，机油严重减少更为明显，发动机护板聚集大量机油。

汽车漏机油怎么办？

1、气门室漏油。车龄约为5年的车辆更加频繁发生，需要更换气门室盖垫。

2、发动机油底壳漏油。油底壳密封垫老化，需要拆下油底壳，更换油底壳密封垫，重新涂胶。

3、长期不更换排油螺钉垫片。排油螺钉垫片起到一定的密封作用，最好根据维护周期定期更换。

4、发动机正时盖漏油。拆下发动机正时盖并重新粘合。

5、曲轴油封泄漏。更换曲轴油封是一项麻烦的操作，需要大量的拆卸和高昂的人力成本。如果泄漏不严重（如漏油），可以选择不先修复。

6、油底壳排油螺钉松动或损坏。拧紧或更换排放螺钉。

7、机油滤清器滤芯漏油。例如，机油滤清器滤芯安装时太松或过紧，或使用劣质机油滤清器滤芯只能更换新的机油滤清器滤芯。

5. 为什么宝马漏机油还那么受欢迎

机油盖漏油是机油盖垫片密封不良造成的。只需更换垫片。以下信息是相关的：1 .发动机机油泄漏应立即修理。对于一些因为装配缺陷导致漏油的新车，甚至可以要求更换发动机总成。但需要注意的是，区分‘漏’和‘漏’，发动机漏油不一定是故障，但是漏油一定是故障。

2.如果有漏油，那就是很严重的问题。漏油肯定会造成大量机油流失。你应该立即找出原因并进行维修。漏油更多的与各橡胶密封圈密封不严有关，而漏油很可能是密封部分直接破裂，比如缸体开裂，或者相关零件损坏。

6. 宝马为什么漏机油油

答：12年宝马x1发动机后面漏机油原因

第一种常见的机油泄漏是机油散热器机油泄漏。基本上所有宝马的发动机都会有这个问题。主要原因是机油散热器老化，导致密封不良，从而造成机油泄漏。这种漏油，当我们打开发动机盖时，会看到发动机前部有漏油现象，这就是发动机散热器漏油。一般保养比较简单，直接更换机油散热器垫，然后清理漏油即可。

第二种漏油是发动机气门盖漏油。这种漏油一般集中在四缸涡轮增压发动机N20上。一般我们选择更换新的改进后的气门盖，就能解决问题。其他发动机一般没有气门盖漏油。一旦发生漏油，是由于垫片老化。我们只需要更换阀盖垫片。

第三种情况是发动机其他部位漏油，如油底壳、曲轴前后油封或其他垫片老化。这些路线一般出现的概率很低。当它出现时，我们可以更换相应的油封，或相应的垫片，或紧固螺钉。

7. 宝马是不是漏机油

严重，13年的宝马烧机油的。宝马用的机油是粘度比较低的高级别机油，因为流动性好，能在车启动后迅速润滑到发动机的各个部位，适合精度较高的高级发动机，但是相对来说比粘度大的机油容易流失，也就是烧机油。

机油本身是有一定的消耗的，这个消耗属于正常的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。

8. 宝马都会漏机油吗

答：原因及解决方法如下

故障原因1：变速器油底壳损坏。

如果在行车时不小心磕碰到底盘，可能会导致变速器油底壳破损，进而出现漏油的现象。用举升机举起车子，观察变速器油底壳是否有破损、开裂、渗油的情况，如果有上述情况，即可确认变速器油底壳破损。

解决方案1：更换变速器油底壳，非人为原因，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在4000-6000元左右，维修店的更换费用在3000-4000元左右。

故障原因2：变速器散热油管接口垫。

如果车子行驶里程过大，可能会造成变速器散热油管接口垫老化，进而出现变速器漏油的现象。可用举升机举起车子，观察变速器散热油管接口垫是否有开裂、破损的情况，如果有上述情况，即可确认变速器散热油管接口垫老化。

解决方案2：更换变速器散热油管接口垫，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在500-800元左右，维修店的费用在300-500元左右。

故障原因3：变速器油封老化。

如果行驶里程过大，可能会造成变速器油封老化、变形等情况，进而出现变速器漏油的故障。用举升机举起车子，观察变速器油封是否有破损、变形的情况。

解决方案3：更换变速器油封，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在800-1200元左右，维修店的费用在600-800元左右。