1. 化油器汽车还有吗

不值得，现在是国四标准马上上来了，你以后想买化油器车也无法上牌了，和汽车一样，以后的摩托车都要上电喷，不管电喷好不好，你都必须用它了，1、凭良心而论，摩托车本身油耗没有那么大，电喷可能会稍微节省一点油，但是作用没有那么明显。现在是国四标准马上上来了，你以后想买化油器车也无法上牌了，和汽车一样，以后的摩托车都要上电喷，不管电喷好不好，你都必须用它了，请关注：容济点火器

1、凭良心而论，摩托车本身油耗没有那么大，电喷可能会稍微节省一点油，但是作用没有那么明显。

2、电喷车启动会容易一点，但是化油器调整得好也能满足要求。

3、电喷车对环保有好处，但是对个人消费者没有意义。

3、化油器车对消费者而言，维护简单，维修方便，混合比有问题随时可以调整，多不了自己花几十元换个化油器就解决问题了。

4、电喷摩托车厂家固定了混合比，不让你动，而且就是开放给你，大多数人也未必可以调整，从这点来看是不太方便了，怠速调整都是大事情，但是一般也不用调整的了。

5、车子坏了，电喷维修绝对是麻烦，乡下的黑-手-党维修大师，基本上不会修电喷车。

6、也许以后电喷车维修会简单了，可以直接更换配件，但是配件不会太便宜

7、等到大家都上电喷车的时候，估计电摩成熟了，大家都选择电摩出门了，内燃机最终会被电机淘汰的。

2. 现在还有化油器汽车吗

1.机油真不需要5K公里一换，按行驶路况8K-1w都是可以的 5K真的是在浪费机油

2. 玻璃水真不贵，别往水壶加自来水

3.汽油不是标号越高越好，是看发动机压缩比，参考油箱盖上面的推荐油品加没错的。

4.雾灯分前后的，别一到晚上就把全车的灯打开。特别后雾灯，严重影响后车。（参考大众，大灯开关往外拉一下是前面雾灯，再拉一下是前后面）

5.轮胎是有使用年限的，具体多少我忘了，但是如果你车开得少，轮胎超过5年没换还是换了吧，久了橡胶会老化。

6.车辆常规保养除了经常更换的三滤外，还有一个东西叫汽油滤芯，超过三年没换过下次保养去换吧。

7.所谓的汽油添加剂大部分都是没用的，甚至有的还损伤发动机。如果真能提高燃油效率，省油，为啥两桶油不往自家汽油里添加，弄一个100号汽油？

8.夏天天气炎热都会使用空调，在达到目的地停车前，最好提前按下AC键关闭空调压缩机，但是别关风让它继续吹，尽量在停车之前使蒸发箱的温度跟外界温差小一点，可以有效避免细菌滋生，减小空调异味，至少能让你晚点去洗蒸发箱。

9.汽车中间有个后视镜很好用，开车时常瞄一眼可以让你有效掌握后面车辆跟车情况，紧急情况下有奇效！

10.占时想这些，有人关注可以再想想

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下面是补充，杠精麻烦去工地，不要来这抬杠，我只是说一下我平常用车的经验，如果要吹毛求疵，请管好你手里的键盘，谢谢。

11.如果你的车已经开了三五年了，去查一下你的随车说明书，看下发动机用的是正时链条，还是皮带，如果是皮带，需要更换，好像是3年8万公里还是多少，具体我忘了，这东西很重要，如果断了会定气门，大修发动机。

12.老车如果油耗高可以去检查一下喷油嘴，节气门 ，输油管是不是需要清洗，火花塞是不是已经不能用了，还有检查电瓶是不是在正常状态，最后一个是叫什么活性碳罐，一个修理工给我说的，这条我没去了解过，有知道的人可以说下。

13.很多人开车，都跟温柔，特别新车，不敢大油门，最多不超过三千转，还有就是觉得新车有磨合期，磨合期这个概念是存在于化油器时代，现在的汽车都是电喷，出厂已经做过冷磨合，不需要你再上路磨合，按正常开就行了。然后就是转数，车辆长时间低转数行驶有人觉得是爱惜，其实这样会加剧发动机积炭，最好没事拉个高转数，注意，是高转数，不是速度，只要不长时间保持红线区都没事的。

14.有的手动挡的车主，甚至部分cvt车主，喜欢在前面红灯的时候宅，空挡滑行，认为这样省油，这其实也是化油器时代的老司机给你们的错误教学，现在电喷车都是电脑控制供油，摘了空挡一样喷油，正确做法是手动挡就放在正常速度档位让车自己滑行，这时候你没有踩油门同时这时候滑行有个动能不需要做功，行车电脑就会断油，能看瞬时油耗的车主可以去看下空档滑行和带档滑行的瞬时油耗。

15.说一个车险小常识，车损赔自己，三者赔别人，这两个险种必买，其他的看个人需要。我建议划痕险，玻璃险，涉水险可以不买，首先前两个险种你去找个修理店用车损也能解决，涉水险跟车损其实是重复的，只要你不二次启动，车损也会赔你如果涉水熄火，二次启动，什么险都不管用。

上午无聊，手机码字好累，就写这么多吧

3. 汽车有化油器的吗

2020没有化油器汽车。

化油器的功用是按内燃机不同工况的要求，提供相应数量的燃油；使燃油雾化并与空气均匀混合得到一定成分的可燃混合气，以便良好燃烧；保证内燃机各工况间的顺利过渡。化油器在汽车、高档摩托车上已经被电喷技术取代。

4. 现在汽车有化油器吗

现在不生产化油器的车辆，淘汰了车型。现在的车辆全都是电子多点喷射的电喷车，比化油器车辆更科学、更先进、更完善、更环保。

汽车化油器在哪

现在化油器的车子走就没了，只有很老很老的车子上会有。你去找找十年以上的普桑看看。在发动机仓的中间有个塑料的大圆盘盖着的，螺丝拧掉，把塑料盘拿开，下面一个铝合金的东西就是。现在的车子都是电喷的。没有化油器了。

5. 现在的汽车有没有化油器

汽油机的汽油与空气经化油器混合后进入汽缸燃烧，化油器可以控制进油量和进气量以改变油门的大小（化油器由专用的汽油泵供油）

柴油机的柴油由输油泵向高压油泵供低压油，再由高压油泵加压至10-15兆帕后，由喷油嘴向缸套内喷油

化油器的汽油机一个发动机只有一个化油器

普通柴油机，几个缸套就有几个喷油嘴

6. 现在车有化油器吗

已经淘汰了。19年7月1日起执行国四标准，化油器做不到国四。巨头都没有化油器国四排放的能力，小厂更不可能。现在是电喷的时代了，虽然功率下降了但是排放要求是国家强制标准。所以化油器摩托车主最好备用几个化油器，后面就不会有了。当然我也是化油器车。

7. 汽油车有化油器吗

当然有，要不怎么才能把汽油泵上来，化油器的车的油泵一度般都是由凸轮轴带动的，但是也有的是电动泵的，电动泵有后改的，费用不贵，不超100元，也有原车的就是电动泵化。

油器式的车一般原装的都是机械式油泵，不过可以选装电动知式的油泵。你所谓的喷油器，没有，因为化油器本身就是雾化燃油的然后吸入气缸做功，和电喷的区别也在于此。

8. 现在汽车还有化油器

没有了。

现在生产的摩托车都是电喷摩托车了，没有生产新车化油器摩托车了，现在化油器摩托车都没法上牌了，不符合国家环保要求。因为化油器摩托车必定会成为了一个时代的符号，它在排放标准上已经彻底被淘汰了，自2019年7月1号以后搭载化油器供油系统的车型，将停止销售，并且无法正常上牌，所以从那一刻起化油器摩托车就已经不复存在了。