1. 汽车减震器平面轴承安装示意图

平面轴承坏了必须换。平面轴承坏了汽车行驶会有咯噔咯噔的异响，会影响开车舒适性，并且还会出现车辆跑偏的情况，严重的话可能会造成悬挂损坏,转向系统损坏。平面轴承坏了,对于车辆的行驶舒适和行车的安全方面都会造成影响，所以平面轴承坏了必须更换。

2. 汽车减震轴承图片

原因：1、平衡杆胶套腐蚀或老化；2、刹车片损坏；

3、悬挂和减震器之间的连接部分发生故障；4、车轮轴承异响；

5、减震弹簧变形；6、减震压力轴承老化或磨损。

汽车底盘咯吱咯吱异响，可先检查更换刹车片或者更换平衡杆胶套，如果问题还在可拆开检查差速器齿轮与减速器齿轮的啮合间隙、减速器圆锥主动齿轮轴承的预加负荷及减速器齿轮的接触痕迹，排除异响。

3. 汽车减震器平面轴承安装示意图片

宝马x1更换减震平面轴承方便

1.

卸下前轮轴螺母,抽出前轮轴,取下前轮,注意不要把碟刹摩擦片弄掉了,然后再拆下前挡混板。拆下前减震上端的固定螺丝(可能还要拆下车把,视情况而定),板开方向柱上减减震的固定螺丝,然后就可以从下端抽出前减震,并更换防尘套,最好按相反顺序复装各部件就行了,安装时同样要注意碟刹要装好;

2.

减震器防尘套拆卸的注意事项,最好不要随意拆卸,一是因为很多连杆,拆装的时候容易损坏,而且也比较难拆,这里的螺丝都比较紧;

3.

二是因为一旦拆装后四轮定位数据肯定会变动就需要重新四轮定位,后做的定位数据多少都是有误差的,不会像原厂出来的那么精确;

4.

三是防尘套对机械结构不会造成什么大的影响,基本只是一个防尘的作用,不破裂也会有泥沙进入。如果年份长了,定位数据不准确了,避震缓冲块或者其他部件同时需要更换的,可以进行更换

4. 车减震器压力轴承在哪个位置

汽车压力轴承工作原理是在车辆转向，车轮发生转动的同时，保证悬挂能够与车轮一起转动。 汽车压力轴承在前减震器的最上方位置。压力轴承坏了的表现是汽车在转弯时车子会有明显的下压感及不稳定，严重的会与底盘相碰。查看压力轴承是否要更换，打开机盖，看两侧的悬挂位处空隙间距是否变大。

汽车压力轴承坏了的现象如下：

1、原地打方向（掉头）的时候，前减震那一块会有异响，一般是咔咔叽叽或者吱吱的异响声；

2、起步的时候，前减震那一块也会有异响；

3、去修理店用升车的工具把车升起来后，让轮胎自然下垂，打方向就没有异响了；

4、严重时会感觉到方向盘振动明显；

5、行驶的时候，会感觉一边车轮或某个车轮胎噪十分明显。

5. 汽车减震器上面的轴承是什么

汽车的平面轴承在减震器上面。

以下是关于平面轴承的介绍：

1、平面轴承由带滚针或圆柱滚子或钢球的平面保持架组件和平面垫圈组成。

2、平面轴承在装配体中主要承受轴向载荷。

平面轴承安装时注意事项：

1、在安装的过程中，需要分清轴承的紧环和松环，根据轴承内径大小判断，孔径相差O.1-O.3mm。

2、无论什么情况，轴承的松环始终应靠在静止件的端面上。

6. 汽车减震器平面轴承安装示意图视频

羊角轴也叫拐轴，先将两个轴承加热后装好，然后装前梁的一头插进去，上紧大花螺冒，对上销孔，上好开口销并锁紧。

7. 汽车减震器平面轴承图片

原因如下

异响：当减震平面轴承因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。

方向偏移：当减震平面轴承出现损坏时，车辆方向可能会出现轻微的偏移，难以回正，以及回正力度低等现象。

噪音变大：由于减震平面轴承损坏，减震器在工作的过程中，便会将吸收到的震动和冲击毫无保留的由车架传导至驾乘室。

原地转向异响：即便减震器没有工作，由于平面轴承的过度磨损和损坏，在原地打动方向盘也会发出非常明显的异响。