1. 凯越气缸垫换了不到一年就又呲了

最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水了。

其次要检查各个管道是否进水。包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。最后要检查火花塞及发动机气缸壁是否有积炭痕迹，拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿，发动机正常工作时，各缸活塞到达上止点的位置相同，气缸壁上止点位置（压缩余隙）清晰。当发动机进水后，由于水难以被压缩，导致活塞无法到达原有上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置会有较明显下移。

当车辆涉水后，水由进气歧管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。

发动机如果进水的话，机油中也会进水，这会导致机油变质改变其原有的性能。这样一来机油就不能发挥它的润滑、冷却、密封、防腐等作用，最终伤害的还是发动机。

2. 凯越发动机缸垫更换价格

缸垫子是石棉好。石棉气缸垫.这种石棉中间夹有金属丝或金属屑,且外覆铜皮或钢皮.这种钢垫厚度为1.2~2mm有很好的弹性和耐热性,能反复使用,但强度较差,厚度和质量也不均匀.

3. 别克凯越缸垫冲了的原因

1、自然损耗，汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，防冻液1年损耗10%—36%左右算正常；

2、三四天就少了需要添加，过三四天又少了又要添加，这种说明防冻液有泄漏的地方。经常处于高温状态下的橡胶金属管件会因为热胀冷缩的缘故从而产生老化，稍有缝隙防冻液就会渗出来，水箱水管，空调热水管，节温器，水泵密封圈等，都是造成渗水的多发部位，经常检查密封胶，紧固卡扣，及时保养检修就可以确保行车安全，避免抛锚或事故的发生了；

3、防冻液进入汽缸内参与燃烧，比如缸体裂缝，缸垫烧蚀或腐蚀变形等，这时拔出油尺看机油是否出现乳化现象（机油乳化就是机油变成了乳状液体，呈现乳白色或乳黄色，看起来像是用水搅拌的面糊，且有泡泡），因为缸体上有油道和水道，一旦缸垫损坏，水道便无法密封，就流到了油道里。

4. 凯越更换缸垫

别克凯越汽车水温高有以下两种原因：

第一种

缺少汽车冷却液。在进行汽车驾驶的过程中。汽车冷却液的检查是必不可少的，同样的也是自己唯一能做的的一项基本检查。如果遇到了突发情况，比如说高速、或者是荒无人烟的地方。我们完全可以用水来代替冷却液。条件允许的情况下，一定再把水换成冷却液。因为一般的水杂质很多，在蒸发的过程中，杂质将析出，影响正常冷却液的使用。

要注意的是，汽车水温过高后，停车后不要立即打开水箱盖。因为这时的因水箱盖或水壶盖内部压力过高，打开后会蒸发的水分会瞬间喷出，伤害到驾驶员。等待温度稍微冷却下来后，水壶盖或水箱盖才可以慢慢打开。

2、水箱过脏。 在车辆的使用过程中，一些杂物或柳絮和虫子都会撞到水箱上，随着长时间的积累，水箱和冷凝其的散热器片就会被堵死，从而导致他们的降温效率变低。 水箱散热不好会直接导致发动机散热不好，不利于发动机达到最好的工作状态，而且水温过高会造成发动机的损伤。

扩展资料：

水温过高后继续行驶的危害：

首先会引起气缸盖、气缸垫的变形，变形便会密封不严，缸垫直接损坏，冷却液会混入机油油道，导致发动机的润滑大打折扣，进而损坏发动机的各部件。

其次，因水温过高，气缸周围的散热能力下降，导致活塞和气缸温度过高，引起变形。

参考资料来源：

凤凰网：汽车水温过高怎么办？别慌

5. 凯越气缸垫更换

别克凯越缸垫更换并不困难，方法如下：

1、拆下气门室盖和衬垫，拆下气门摇臂总成，取出气门推杆；

2、取下气缸盖和缸垫，清除气缸体、气缸盖接合面的粘着物；

3、将新气缸垫光滑的一面或翻边较宽的一面朝向气缸体，然后按照拆卸的相反步骤装好就可以了。

6. 凯越气缸垫更换多少钱

汽车更换汽缸垫的时间需要具体情况具体分析，通常半小时。还有一些因为要拆开发动机需要一天时间。

气缸垫：

位于气缸盖与气缸体之间，其功用是填补气缸体和气缸盖之间的微观孔隙，保证结合面处有良好的密封性，进而保证燃烧室的密封，防止气缸漏气和水套漏水。

根据材料的不同，气缸垫可分为金属-石棉衬垫、金属-复合材料衬垫和全金属衬垫等多种。

7. 凯越气缸垫坏了,有什么现象

1、用橡胶软管检测气缸垫密封性。启动发动机，将一橡胶软管一端靠近耳朵，另一端沿着可能密封不良的缸盖与缸体连接处查找，如气缸垫密封不良，可在泄漏处清晰地听到泄气声。

2、通过看散热器水花检测气缸垫密封性。打开散热器盖，发动机保持怠速运转，观察散热器冷却液加注口，迅速将加速踏板踩到底，突然加速时如有水泡不断从冷却液中涌出，说明气缸垫密封不良。气泡越多漏气越严重。严重时怠速状态下散热器口会翻水花。

3、用尾气分析仪检测气缸垫密封性。某些发动机散热器冷却液加注口在铁板下面，无法查看气泡。可打开散热器盖，将尾气分析仪的测头置于打开的散热器盖处，不要沾冷却液，急加速时如能测到HC，说明气缸垫密封不良。

4、气缸垫漏气会造成发动机温度过高。功率下降，应及时更换，否则容易损坏气缸盖，造成气缸盖报废，并造成冷却液进入燃烧室。

8. 凯越更换气门室垫

半年左右吧，这也没有具体数据，平均值吧，每个人用车不一样

9. 凯越换缸盖垫

您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，建议您拆开气门室盖，处理一下油迹，然后使用密封胶把气门室盖垫槽涂抹一层，然后把垫子安装到气门室盖上，再把缸盖边缘涂抹一层密封胶，最后把气门室盖垫和气门室盖一同放在缸盖上，安装螺丝，一定要把螺丝的力度拧均匀，不是用力越大就越不漏油的，稍微加大力量，紧锢力度一定要均匀【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

10. 老凯越发动机更换气缸垫

曲轴前后油封的更换方法如下：

1、使用两根曲轴减震器安装螺栓，将油封拉出器（专业工具）的挡板安装在曲轴上；

2、将油封拉出器的钩环挂在前油封的卡爪上，然后用附属的螺栓将钩环安装在油封拉出器上，最后卸下挡板上的两根螺栓，将附属的中心螺栓安装在油封拉出器并拧紧，然后拔出前油封；

3、在油封压力机的导管内插入新的前油封。在此需注意油封的方向，毛毡面应在曲轴减震器一侧；

4、清理油封与气缸体接合面上的污垢，然后在油封密封部涂抹少量机油；

5、用附属的导向螺栓，将导管安装在曲轴上，然后将油封压力机的孔对准导向螺栓，然后插入压力机。将附属的中心螺栓安装在压力机上，并拧紧直至停止，然后压入前油封；

6、后油封的拆卸是使用两根飞轮罩组件安装螺栓，将油封拉出器的挡板安装在曲轴上，后续步骤与前油封的拆卸一致；

7、后油封的安装是在油封压力机的导管内插入新的后油封。在此需注意油封的方向，毛毡面应在飞轮罩一侧。后续安装步骤与前油封的一致。安装时，油封压力机的导管大孔应对准曲轴彩色定位销部位。