电子导航仪这是必需的、全自动天窗这也是少不了的、USB数据系统也落不下，八方十六位自动座椅是不会丢的，还有附加的电子传感器，很多的，好车就是不一样。。。。

奔驰汽车技术和宝马汽车技术那个好

说实话！我在奔驰和宝马都干过！宝马和奔驰的质量都不错！我是说材料好！但不是说不出故障！他们都挺抗撞的！但是绝对不值那个钱！论安全性的话还是奔驰好点！奔驰特别注意安全的1！只要安全性故障发生了就会拉回德国去研究！并且免单修理1！但是其他故障基本上就是能养爱就掩盖了！奔驰出牌比较慢！可能研发的很早！但是他一般会等到技术特别成熟的时候才会应用到我们的乘用车上！基本上技术都是先从大卡上开始用！所以我们一般都觉得奔驰比较老成！这是老品牌成熟的表现！宝马则不然！宝马基本上相对来说属于一个年轻企业所以新技术也敢应用！其实说白了汽车电子技术基本上都是用的BOSCH的1两者都差不多！包括奥迪也是！而车上的电子产品应该不如日本车快

市场对象不一样 奔驰车大部分都是看重身份地位比较高的人群使用 宝马车一般都是看中运动操控性的人群使用 你说谁好谁坏呢 都车子中老哥哥们 。我要有辆就好啦 奔驰宝马无所谓咯...

有没有高人分析一下奔驰、宝马、奥迪，这三个品牌，从车的质量、技术、各自的特点、优缺点、和品牌价值？

简单的说，这三款车都拥有百年的历史，都是德系经典的代表，其中奔驰和宝马都是全世界范围内豪华车的标杆，奥迪由于经营过程中破产重组过，所以经历过一阵低谷期，其产品也是从上个世纪九十年代才开始逐步恢复市场份额，所以从某种角度上说，奥迪算是后来居上，从品牌的影响度，忠实度看，还无法真正与奔驰宝马抗衡，不过在国内市场，奥迪的市场份额最大，中国奥迪产品的口碑，是最长大的，美国奥迪的市场份额相对要小很多，欧洲的市场奥迪销量也算不错。奔驰就是豪华，早在一百多年前，奔驰轿车的诞生就是定位豪华，可贵的是奔驰一直都在成功，每一款产品都会被世界广泛认可，而奔驰的价值，奔驰豪华可以说是一点一滴积累出来的，而且奔驰是世界上最早的汽车，可以说是汽车领域的鼻祖，奔驰对全世界汽车领域的影响及贡献实在太大了，这些附加值是无法被撼动的，奔驰也是全世界十大不能没有的品牌之一，因为如果没有奔驰，可能全世界汽车发展速度就要缓慢10年。。从技术角度来看，奔驰也绝对是最强的品牌之一，许许多多我们车上的功能，都是奔驰最早使用的，太多了，到数不清，豪华大气的车身设计，高端的内饰外观用料，极致的做工，顶尖的技术与研发能力，无与伦比的乘坐舒适性，这就是奔驰，无法被替代的奔驰。。宝马也是一百多年的老厂，与奔驰不同，他们造车的理念就是单纯的驾驶乐趣，任何设计都是以驾驶者角度出发，从油门踏板力度，到转向力度，到引擎工作的音量等等都是在考虑驾驶者的感受，这就是宝马专攻的地方，宝马对整个汽车领域的贡献也是非常巨大的，他们的技术在某些角度上看丝毫不弱于奔驰，竞速，热血就是宝马代名词。。奥迪，曾经也是红极一时的豪华轿车品牌，出身同样贵族，只不过由于种种原因，它的路走的十分坎坷，几次面临破产，重组，然后消失，然后又复活，奥迪的经历更像人生的一种哲理，大起大落，大器晚成。。只不过成的的确有点晚，奥迪从复出后，可以说从任何角度上讲，都比奔驰宝马差一些，尤其是是技术方面，差距还是非常明显的，但是中国人很给面子啊，可以说，中国人很给大众面子，几次救了面临破产的大众集团，从上个世纪九十年代初的普桑捷达，到九十年代末铺天盖地的奥迪。。 可以说，中国是奥迪最最重要的海外市场，没有中国，就没有奥迪的现在。。 今天来看奥迪也拥有，积累了许多科技前瞻的技术，奥迪的成功与他的定位有很大的关系，其实方面的奥迪是很难的，德系的另外两个大哥可没有吃素的，要豪华舒服，累死奥迪也比不过奔驰，如果运动竞速，也没有丝毫可能打败宝马，所以奥迪就像丰田一样，取两家之长，结果慢慢的丰收了，所以孔子的中庸之道很厉害，这果然就是智慧啊，这也导致奥迪在中国市场巨大的成功。奔驰是舒适的典范，宝马是运动的代表，而奥迪如今也成为了可以与另外两家的技术比肩高端汽车品牌，如今的德系三驾马车都已取得成功。说在最后，奥迪的成功是必然的，中庸是中国人的智慧，孔子讲的是中庸之道，道教追求心如止水，佛教再讲包容、平常心，就连社会都提倡和谐，丰田学会了中国人的智慧，奥迪也是一样。可以发展，奔驰近年产品也在向运动领域转型，AMG系列大行其道就可见一斑。 宝马也在向舒适改变，旗下主流的三大系列车型均以加长，而奥迪却是大步大步的向前追赶着，