1. 三轮车前减震器拆装视频

把轮胎用千斤顶打到最高，拆掉轮胎，碟刹卡钳，平衡杆，半轴的大螺母，然后碟刹盘后面有两颗连接减震和架子的螺丝拆掉，半轴就可以拿下来了

2. 三轮车前减震器拆装视频大全

你会把胎拔下来么？？首先拆排气，基本就是四个螺丝，两个支撑的，两个链接发动机的以防跑气的。

多一半是10-12的扳手即可，别忘记拆排气筒上面的挡泥板螺丝，在捏住后扎，找个扳手拧下轴螺丝，国产双平叉的摩托【就是双减震的那种】一般是21的扳手单减震的的合资车是19或者21或者24的，拆下螺丝，扒胎即可

3. 电动三轮车前减震器拆装视频

更换汽车后托臂胶套的方法：

1、首先，把车用千斤顶打起来后，在车四周垫上些砖块，这样可以相对安全些，当然不垫也可以；

2、然后，拆胶套，拆下三脚臂的两头，选择两个对应尺寸的铁套，装胶套，买来的胶套，大的要分左右，上面有标识，L左，R右小的不分；

3、然后，进行拆装将螺钉拆卸下来，这是拆下来的胶套，用手轻轻一拉，就脱落了，质量问题，这个东西坏后，会出现敲鼓声，轮胎前后有旷度，会加快小吊杆，平衡杆及减震的损坏，在过坑洼路面时，感觉轮胎快掉下来似的；

4、然后，这个东西拿出来后，不要扔掉，最好用钢锯把他从三分之二处裁断，后面有用，如果不是像我这种脱落的，卸下来后最好用火把中间那个铁套烧出来；

5、然后，新的涂上洗洁精，以便安装，起润滑作用，不腐蚀橡胶，不能用机油，这是拆下来的部件，等会安装胶套会用上，这就是就地取材，左中的那个铁套就是刚刚叫亲们从小胶套里烧出来的，裁断过的；

6、然后，在小胶套我觉得应该有方向，仔细观察，我大拇指捏到的地方里面有铁，而另一头没有，亲们买回来后可以自己捏捏，装反了估计装不进去，到时会弄坏，三角臂的里面最好也涂点洗洁精；

7、最后，当螺杆不够长后，加个套子，然后重复，胶套快到位后，用大的活动扳手加垫，让胶套顺利到位。

4. 三轮车前减震器拆装视频教程

铃木王GS125摩托车前减震油封尺寸是30*40.5*10.5，如果是油封漏油，减震器内管没有变形，与油封接触部位没有磨损，减震器外管安装油封处没有损坏，减震器也没有其他异常情况，那么只要所换油封质量合格，更换安装方法正确，一般换油封是能用得住的。

5. 三轮车前减震器拆装视频教学

打开两边护板。可以看到一边有一个螺丝，把这两个螺丝卸掉后。车座子就可以顺利的拿下来了。

拆除减振压缩器，将左、右减振筒装到车架上，然后装上并拧紧上、下端的盖形螺母，拧紧力矩为20—30n-m。注意：上、下接头两面都应装平垫片。减振器装好后，使后轮着地，将座垫往下按几下，看减振器是否上下活动自如。

6. 三轮车减震器拆解图

三轮车前面一般使用的是液压减震器，液压减震肯定比弹簧减震效果好，因为弹簧使用到某种程度强度性能下降，减震效果极小，使用次数过多就会造成性能下降甚至损坏，另外液压减震器防水防沙减震性能更舒适！

液压减震器不是靠油来承重的，靠弹簧利用液压油流动速度为缓冲，如果减震缺油时下压和回弹会很猛烈，有撞击声，油过多将失去减震效果，油要适度！

看。看准减震器的直径，长度和安装泥瓦的孔是横孔还是坚孔！做到心中有数，该用哪种减震器！

喷。将要拆卸的螺丝进行涂喷，以便拆卸不费力！要涂喷的部位有：①夹住减震器的上下方向盘处；②前轮轴处；③固定泥瓦螺丝处。

拆。拆卸螺丝最好用梅花扳手进行拆卸，避免螺丝拧滑造成难拆造成麻烦！遇到难拧的螺丝不要强行拆，紧紧在松松几个来回就好拆了！

定。就周围的线暂时固定安装减震器不碍事的地方，以免把线“拽”断，由于前把处线细接插件“卡”的不紧很容易断！

分。两边减震不一样，不可装反！一边挡住前刹车总成，把带有挡刹车柱的安装在左边！

比。两边的减震一定要平行一般高，适度调节均匀高度。

将固定液压减震的方向上下盘螺丝拧紧，防止减震向上串动！线路固定好。