1. 摩托车传动轴转但不走

汽车行驶中，突然感到加速性能变坏，变速器似脱人空档，汽车慢慢停下；或者挂档起步时，汽车不动。诊断时应首先判明故障的部位。可先检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常，则应根据挂档起步时，传动轴的动态来判断。

①传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。

②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。

③变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。

2. 摩托车发动机曲轴转不动咋回事

曲轴是摩托车发动机最关键的重要部件之一，它在发动机工作时始终以高速运转，它如果有问题，会导致多种故障（问题不同导致的故障也不一样），比如震动和噪音大，严重的甚至会使发动机无法运转。曲轴有问题还可以骑多长时间，这谁也无法确定，因为故障的内容不同，使用条件不一样，故障发展的速度和严重程度也不一样，如果只是噪音大一般还不太影响使用，但如果是其他较严重的损坏，就应及时修理了，以免半路抛锚更麻烦，或引发其他故障造成更大损失。

3. 为什么摩托车不用轴传动

链条传动只能前进不能后退，原因是由于链条传动后边有一滑轮，就像是自行车的飞轮一样，同一原理。 轴传动是靠传动轴直接传动的，中间省去了飞轮一类设置，可进可退。

轴传动相对来说动力传动损失较小，可以将发动机的马力更有效的传递出来，所以就这点来说，还是轴传动的动力要更好些，同时可以实现摩托车倒档，这是链条传动目前办不到的。

4. 摩托车传动轴不动是怎么回事

1.应该是后桥的差速器坏了。

2.车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

5. 三轮摩托车传动轴转车不走

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6. 摩托车为啥不用轴传动

不是。

海盗800侧三轮摩托车既不是轴传动的，也不是链条传动的，它是皮带传动的，传动部分和链条传动相似。

电喷水冷四冲程V2发动机，最大功率42kw，最大扭矩70n.m，五个前进挡+一个后退档。

7. 摩托车曲轴转不动

要看是哪种型式的损坏，曲轴不是易损件，一般常见的曲轴故障是连杆大头滚针轴承磨损，这大多是由于机油不良或机油泵、油道故障润滑不良造成的，当然如果曲轴本身质量不过关，也有可能过早损坏，出现噪音和震动过大等故障。

机油不及时换，是很大的原因，曲轴里有轴承，如果没有机油或润滑不良的话，轴承就会磨损严重，产生间隙，曲轴就会晃动，发动机会产生异常声响，这就是曲轴损坏的常例

8. 摩托车传动轴不转怎么解决

三轮摩托车，起步加油或松油门或行驶中传动轴抖动：主要是花插杆、花套管磨损严重，间隙过大造成。起步加油门或松油门或行驶中传动轴出现嘎巴嘎巴的硬响，有别劲的感觉，主要是十字节与凸缘磨损严重，左右呈现移动量大造成的故障。

前者如果抖动不严重还好点，但后者需要更换十字节或修理方可，例如在凸缘内测两边计入钢丝夹，控制其左右移动量，可得到不同程度的改善。

还有一种情况，三轮摩托国定发动机的架一般都有减震弹簧，有时减震弹簧过松或者多个减震弹簧之间松紧不一致，也会造成某种情况的抖动，调紧松动的弹簧，平衡发动机各个减震弹簧，也会改善。

其他原因例如传动轴磨与后桥不同心，传动轴花插损过大、十字关节及滚针受损、空量过大咣当等等，也是造成传动轴抖动的因素。

另外齿轮油必须充足保质，不然噪声很大，还会造成齿轮磨损出现故障等-。

9. 三轮摩托车传动轴不转了是啥问题

1.因为三轮摩托车采用的是传动轴传动所以相比于两轮摩托车它的传动装置就要复杂很多，它主要的传动部件包括倒档器，传动轴，加力器，后牙包总成，半轴，车轮。根据题主的描述传动轴可以正常运转，这就可以肯定发动机变速箱和倒档器是没有问题的，那么这个故障主要就在传动轴以后部件上。

2.传动轴以后部件主要包括加力器，后牙包总成，和半轴，而这种故障加力器和半轴出现故障的几率最大。所以建议题主先试着转换一下高低速看看车辆是否有反应，如果仍无反应就需要拆机检修，最好现从半轴进行因为这样比较简单一些，如果半轴没有问题就需要拆解整个加力器和后牙包总成进行检修。