1. 气门挺杆摇臂

奥迪 Q5 2.0T 2015款进气门摇臂 110 一个，液压挺杆38一个。（具体要根据车型和配置）

2. 气门摇杆支座

先拆下气门室边盖及衬垫，检查气门顶有无顺序标记，如无标记，应按顺序在气门顶做出标记。

在气门关闭状态，用气门弹簧钳将气门弹簧压缩，取出锁片或锁销;然后放松气门弹簧钳，取出气门、气门弹簧及弹簧座。

对顶置式气门，应先拆下气门室罩，拆下摇臂支座，摇臂轴和摇臂，待气缸盖拆下后，在气缸盖上进行拆卸。

3. 气门挺杆摇臂图片

原因:

当凸轮轮廓正确时，可以保证气门的升程及其在升程过程中的运动规律。如果凸轮面的轮廓形状磨损，气门挺杆与凸轮的接触连续性会被破坏，气门落座时，气门挺杆会跳动，凸轮会发出噪音。定慧丝盘形凸轮机构，柴油机的配气机构，当凸轮轴转动时，气门不仅会提升挺杆，还会带动气门挺杆横向摆动。

当气门挺杆与套筒径向磨损，配合间隙增大时，气门挺杆在横向摆动时会与套筒发生碰撞，产生噪音。

另外，气门摇臂的调节螺钉和推杆上端之间没有油，很难减轻冲击，所以会有噪音。断裂的气门弹簧也容易产生噪音。

诊断与排除:如果气门间隙符合技术文件的要求，则配气机构产生的噪声主要是由于不符合要求的凸轮形状磨损、气门挺杆与导管间隙过大、或气门摇臂调节螺钉处缺油、或气门弹簧断裂等原因造成的。，应该识别并消除。

4. 气门摇臂和挺柱

进气门摇臂在与 液压挺柱接触的地方有两个小爪，排气门没有的。

5. 气门摇臂顶杆

这个问题很好回答，新的拿出来一看就一目了然，新液压顶杆的保护油都是均与的涂在顶杆外，没有使用过的痕迹，也设有弯曲度，顶杆的通心孔(油道)无堵塞，西端圆滑。

如果在发动机内部，则需要折掉气门室盖，拆下摇臂支架，然后在把顶杆拿出检查其好坏。

6. 气门挺杆摇臂的作用

气门挺杆就是在发动机上部，就是气门弹簧上的那个杆。也叫摇臂。……推杆就是在发动机的中部或许下部，具体看发动机凸轮轴的布置位置。凸轮轴的凸轮上的就是推杆，是推动摇臂，摇臂就压下气门。气门就打开了

7. 气门挺杆和推杆图片

原因如下：

1、正常情况下，气门顶杆是不会弯曲的，一定是发生了故障；

2、一般是气门在回位时受到阻碍或与活塞发生瞬间接触，就会发生这种情况；

3、车辆擅自改变排气，遭成背压减弱，气门未经重新调整，导致排气门窜火，瞬时与气门口烧粘后，使气门顶杆弯曲。

潍柴发动机气门顶杆弯，有可能是你发动机以前齿轮室配气时间发生过错乱，由于凸轮轴转至上止点，把挺杆向上顶，活塞上行顶气门，由摇臂向下将推杆顶弯。

潍柴发动机气门顶杆弯，可能是因为正时错乱引起的，活塞在上止点时气门没有关闭所以顶弯了。

8. 气门摇臂是一个什么杠杆

摇臂实际上是一个双臂杠杆，用来将推杆传来的力改变方向，作用于气门杆端以推开气门。

摇臂的两边臂长的比值称为摇臂比，摇臂比约为1.2~1.8，其中长臂一端是用来推动气门的。摇臂头的工作表面一般制成圆柱形，当摇臂摆动时可沿气门杆端面滚滑，这样可以使两者之间的力尽可能沿气门轴线作用。

摇臂内还钻有润滑油道和油孔。在摇臂的短臂端螺纹孔中，旋入用以调节气门间隙的调整螺钉，螺钉的头球与推杆顶端的凹球座相接触。