1. 自动离合器和手动离合器

好，摩托车自动离合器好。自动离合一般都属于小排量的车子，容易掌握、操作灵活方便，大排量的车一般不使用自动离合。手动离合一般不会造成动力损失，但较自动离合操作上复杂一点。自动离合，换挡操作变得非常简单，只需摘挡、挂挡即可轻松完成，不必再考虑离合器分开、结合的问题。汽车离合自动控制系统有熄火保护功能，一挡起步、任何挡位刹车/停车，都不会熄火。

2. 有离合器是手动还是自动

是自动变速箱。

双离合没有传统自动变速器的液力变矩器，它是机械式自动变速器的一种，它有两根动力输出轴，一根连一个离合，一个控制1357挡，另一个离合控制246倒挡，在整个换档过程中，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮已经待命，总是保持有一组齿轮在输出动力，不会出现动力传递的间断，使换档过程更快，提速更迅猛。

3. 手动有离合器吗

寿命是6万公里，手动档的汽车离合器正常使用寿命与平时使用有很大关系。离合器使用时注意一，在行驶过程中脚不要放在离合器脚踏板上，二起步时要掌握好接触点，三不要在高速用低速挡。

自动挡的汽车在行驶过程中不要猛加油门。

离合器片正常使用寿命和刹车片一样，没有所谓的使用寿命一说，看平时自己的操作情况、路况、载重等各有不同，也就是说磨损快寿命就短，磨损小寿命就长。下面我们一起来了解一下离合器的组成离合器是由动盘总成、离合器压盘及盖总成、分离轴承、飞轮构成的，那主要材料是高强度钢、铝合金、球墨铸铁等等。

4. 自动离合器和手动离合器哪个好

自动挡和手动挡汽车在同样的制作条件和正确的操作方式下使用寿命相差无几。但是手动挡由于人在驾驶过程中存在操作不当等行为，往往会减少手动挡汽车的使用寿命，而自动挡汽车则避免了这种情况的发生，因此一般认为自动挡汽车要比手动挡汽车的使用寿命长。

相信每一位学驾驶证的学员都是奔着开新车去的，随着车辆的普及并代表着我们的形象，使得学驾照和买车的人越来越多。目前有个而十分纠结的问题，驾驶证到手了，也该买车了。那是买个手动的呢？还是买一个自动的呢？真的让人十分纠结。

手动挡和自动挡各有各的好处，从刚开始学驾照的时候我们不难看出，绝大部分的驾校都是手动挡的。就算现在自动档车辆已经占了很大的市场，驾校还是使得手动挡的占绝大多数，这是因为大部分驾校都考虑到一个安全性的问题，新手普遍存在害怕车辆过多，使用车辆不熟练，容易紧张等状况。如果使用自动档，万一一脚把油门踩到底，那后果是不堪设想的。

下面介绍一下手动挡的几项优势：

1.对于新手来说，直接上路是比较让人担心的。手动挡有一个离合器和挂挡遥感，可以更好的控制速度和掌握方向，目视前方，注意好换挡油门和离合器配合就行，不会产生手忙脚乱的情况。

2.手动挡和自动挡有一个非常明显的区别，自动档是靠液压油带动，而手动档是靠机械齿轮来带动。自动档的运行是全部靠油门来控制速度的，耗油量非常大，对于环保来说是相当不利的。自动档是不用离合器就可以开的车，根据自己的意愿去调控车的速度更换自己所需要的挡位，自动挡的车不会一下速度非常快，有利于自身的安全。我们所看的非常刺激的汽车赛跑一般使用的也都是手动挡的车，有利于驾驶者根据自身需要做出更好的调节。

3.在汽车的排量上面而言，手动挡的排量是远远低于自动挡的汽车排量的。在质量上而言，手动挡的车辆在自身多年的生产下，自动挡车辆的手动变速器在正常使用的情况下几乎不可能有故障产生，寿命长。而自动变速器会随着车辆使用年限的增长逐渐老化，这种情况在小车上的表现比较明显。

总体来说，对于刚上路的新手来说，还是选择手动挡比较好。在使用了几年手动挡的车后，技术更加熟练想要开自动挡时也会更加的得心应手。

5. 手动离合器和自动离合器有什么区别

手动离合器更好。手动离合同排量动力足，省油，运行过程中不会打滑。自动离合器始终处于轻微打滑状态，油耗高不耐用，适合不会驾驶手动离合的人群。随着三轮摩托车手动配离合的大多数人都是这样选择的朋友的很多都是这样搭配的比较不错了

6. 自动离合器和手动离合器的区别

1.自动档：是相对手动档而言的。自动档目前主要有：常见的液压自动离合器、CVT无极变速器、DSG双离合变速器，他们的结构和手动档的离合器完全不一样。所谓的半自动挡是指AMT，是在手动离合器的基础上增加了自动换挡器，即可以理解为自动换挡的手动离合器。

2.手自一体：是在自动档基础上模拟出来手动换挡模式。只是自动档的一种促销模式而已。

3.自动档和手动离合器的区别：最大的就是不需要手动的踩离合器，因此当然没有离合器和变速杆了。

4.自动档的车子确实只有油门和刹车。

5.smart的动力：一台车子的动力主要取决于发动机功率和车子的重量。虽然排量有很大的关系，但是不是必然的关系。关键还是要看功率。smart的车子很轻，相对52KW的动力是蛮强大了。肯定动力比桑塔纳要好。另外，smart的变速器就是AMT，所谓的半自动离合器。

7. 自动离合与手动离合

宏泰加装自动离合器不是很好用，可能会存在危害，具体如下：

1、下陡坡的时候，可能是低挡不踩油门缓降，而这个装置是松油门就自动分开离合，如果忘了切换手动模式，失去牵引力制动减速，这样是很危险的；

2、现在都知道空挡滑行是不好的，一般遇到快红灯都是带挡滑行的，而这个松油门就分开离合，也就是说，遇到这情况就不能空挡滑行了；

3、而且没有国际大品牌生产这种加装设备，如果没有国际大品牌的加装设备，只有这些牌子充满山寨味道、没什么名气的小厂，可靠性就不敢保证了。

8. 自动离合与手动离合哪个好

弯梁摩托的发动机本来是手动离合的，但银钢摩托对其结构做了改进设计，改成了自动离合。若要改回手动离合，要换的相关零件太多，成本太高，而且一般人也不具备这个操作水平。非要改的话，还不如换个发动机。　　自动离合器用于弯梁和踏板摩托车，手动离合器用于跨骑式摩托车，相对来说，自动离合器由油门和发动机转速控制，操作比较方便，很容易掌握，缺点是相对于手动离合器油耗会大一些，手动离合器需要油门、发动机转速和车速等的配合，新手掌握需要一个练习的过程，优点是相对油耗低、动力强，各有各的优点。　　发动机定时换机油必须好机油.离合器很关键.自动离会使用盲点.假如爬坡2当才能毫不吃力的爬上去.你非要用34当爬.它也能上去.这时候就是半离半合上去.这中情况是非常伤机器离合器.总之不管是自动离合.还是手动.爬坡不能拖当.该换就换.