1. 中冷器与散热器布置规范

能。

在涡轮增压器出口与进气管之间，对进入气缸的空气进行冷却。中间冷却器就象散热器，用风冷却或者水冷却，空气的热量通过冷却而逸散到大气中去。据测试，性能良好的中间冷却器不但可以使发动机压缩比能保持一定值而不会产生爆燃，同时降低温度也可提高进气压力，进一步提高发动机的有效功率。

中冷器和水箱装上电子风扇，起作用就是为了控制发动机水温不能过高，它一般有传感器，电子扇，芯片等组成，水温一般超过90度，传感器动作，电子扇开启，使水温降低，冬天气温较低，水温也较低，电子扇一般不开，这个设计是为了保护发动机不在过冷和过热状态下工作。

2. 散热器安装规范

深较大的房间，宜在房间的内外侧分别布置散热器；

2.楼梯间的散热器，应尽量布置在底层；

3.散热器安装时，应留有足够的气流通道，并应方便维修；

4.散热器的外表面，应刷非金属涂料。

5.散热器应明装，并宜布置在外窗的窗台下。室内有两个或两个以上朝向的外窗时，散热器应优先布置在热负荷较大的窗台下；

6. 门斗内不得设置散热器；

7.托儿所、幼儿园、老年公寓等有防烫伤要求的场合，散热器必须安装或加防护罩；

8.片式组对散热器的长度，底层每组不应超过1500mm（约25片），上层不宜超过1200mm（约20片），片数过多时可分组串联连接（串联组数不宜超过两组），串联接管的管径应≥25mm；供回水支管应采用异侧连接方式；

3. 散热器布置的基本要求

选择合适的吊扇灯，要根据空间大小、楼层高度、使用功能、装修风格、个人喜好等来考虑。说几个方面给你参考：

1. 使用面积

尺寸（直径 ） 建议空间

42寸（1.07M） 或以下 6---12平方

48寸（1.2M ） 8---15平方

52寸（1.3M） 12---25平方

60寸（1.5M） 25---35平方

吊扇灯尺寸大，吹风的范围广，相对功率会高些；相反，尺寸小，吹风的范围小，功率也较小。通风不好的房间或者天气炎热的地区应选较大尺寸的吊扇灯，以达到合适的风量。转速快慢是由档位调节的，和风扇灯尺寸没有关系。

2. 层高

根据层高选择吊扇灯吊杆的长度。安装要求是叶片距地面最低2.3米以上，低于这个高度不安全，具体参考如下：

层高2.5--2.7米用最短吊杆或选择吸顶式吊扇灯；

层高2.7--3.3米用原装的吊杆就可以，所有的款式都适合；

层高3.3米以上需加长吊杆，加长杆长度=房高-2.8米，具体需根据要留的高度选择。

3. 使用需求：

吊扇灯是否带灯和灯头的数量就看是否有照明和光照强度的需求，即使不照明，灯也可以起到装饰效果。一些款有正反转功能，正转降温，反转通风。开关主要用拉绳控制，也可以装遥控或壁控，有的遥控还有睡眠定时功能。具体附加功能看不同的产品系，国内好的品牌，比如永怡御风还有带隐形扇叶、起飞扇叶、空气净化、蓝牙音箱、液晶遥控、手机APP控制等功能的款式。

4. 装修风格

吊扇灯造型多变，款式很多。主要看消费者的个人喜好，另外要搭配装修风格，当然现在流行的混搭风格也可以尝试。

4. 散热器的布置原则和要求

机箱九个风道的最佳布置

1个风扇风道的时候，安装机箱后方出风风扇效果最佳，尤其是CPU温度，降低最为明显。

2个风扇的时候，安装1个后方出风风扇和1个前方进风风扇，降温最明显，达到了不错的散热效果，前吸冷风后排热风。

3个风扇的时候，安装1个后方出风风扇和2个前方进风风扇，降温效果最佳。

4个风扇的时候，安装1个后方出风风扇和2个前方进风风扇以及1个上方出风风扇，相比3个风扇（前2后1）的时候降温幅度已经很小了。

5个风扇的时候，就是在机箱底部增加了一个风扇，对CPU温度几乎没有影响，但是能够稍微降低了显卡的温度，只有1-2度

5. 中冷器散热量计算

中冷器的原理是在涡轮增压器出口与进气管之间，对进入气缸的空气进行冷却。中间冷却器就象散热器，用风冷却或者水冷却，空气的热量通过冷却而逸散到大气中去。据测试，性能良好的中间冷却器不但可以使发动机压缩比能保持一定值而不会产生爆燃，同时降低温度也可提高进气压力，进一步提高发动机的有效功率。 【中冷器】 实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于提高发动机的换气效率。中冷器一般由铝合金材料制成。按照冷却介质的不同，常见的中冷器可以分为风冷式和水冷式两种。 【作用】

1、发动机排出的废气的温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。

2、如果未经冷却的增压空气进入燃烧室，会影响发动机的充气效率，造成空气污染。为了解决增压后的空气升温造成的不利影响，因此需要加装中冷器来降低进气温度。

3、减少发动机燃料消耗。

4、提高对海拔高度的适应性。在高海拔地区，采用中冷可使用更高压比的压气机，这使发动机得到更大功率，提高了汽车的适应性。

5、改善增压器匹配和适应性。 【置式选择】 可以考虑改用前置式中冷气，一方面是因为上置式中冷器冷却效率已不敷使用，另一方面则是因为大型涡轮空气供给量较多、流速较快，对于加长管路带来的影响可减到最小，因此才较适合使用前置式中冷器。

6. 中冷器和散热器位置

一个是水箱散热风扇，另一个是空调散热风扇。

1、汽车散热器总成：是水室、出水室及散热器芯。是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少重要部件，正朝着轻型、高效、经济方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展。

2、汽车冷却系统功用：是使汽车在所有工况下都能保持在适当温度范围内。汽车冷却系统有风冷与水冷之分。以空气为冷却介质称为风冷系统，以冷却液为冷却介质称为水冷系统。

散热器芯部应具有足够通流面积，让冷却液通过，同时也应具备足够空气通流面积，让足量空气通过以带走冷却液传给散热器热量。同时还必须具有足够散热面积，来完成冷却液、空气和散热片之间热量交换。

7. 中冷器如何散热

修复方法是：1.加湿器更换:加湿器一般寿命为一年,定期检查加湿灌是否有堵塞,电极短路,无法加湿的情况。加湿器一般是一次性的,如果加湿器故障,尽量更换新的,不建议清理后继续使用。

2.室外机的清洗:室外冷凝器一般比较容易张和堵塞,特别到了春暖花开时,柳絮、杨絮四处飘飞容易粘到冷凝片上,影响冷凝器散热。先用扫把扫掉粘附在冷凝片上的粘附物。

8. 散热器的布置与安装有何要求

空调的室外机最好略低于室内机为妥，这样可保证从压缩机串出的冷冻油能够顺利回流到压缩机底座内，以保障压缩机电机润滑良好。安装空调安装标准要求：

1、分体挂机连接管高度差在5m以内，连接管长度在10m以内。

2、柜机连接管高度差在10m以内，连接管长度在20m以内。如果室外机大大高于室内机，应在安装连接管的时候弯制回油弯和存油弯为宜，以保障压缩机润滑良好。

9. 中冷器设计标准

中冷器温度大约是80-90度。

中冷器一般只有在安装了增压器的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器。