1. 踏板变速箱漏油

螺丝下面应该有一个铝垫，如果有，它就是加齿轮油的了，加油时拆下那个螺丝，注入齿轮油到螺孔流油即可，放油的螺丝是最下面朝下的那个。如果是加齿轮油的螺丝漏油比较好处理，只要拆下螺丝仔细擦干净，并检查螺丝、垫片或齿轮箱螺孔平面是否平整光滑即可，必要时可以在螺丝螺纹和铝垫上涂少许密封胶。

2. 踏板齿轮箱漏油

齿轮箱渗、漏油主要是因为以下几个原因：

1、密封件损坏或装反导致接合面密封不严：

2、相对运动零件尺寸配合间隙过大，或是因为长期运动磨损使得间隙过大；

3、箱体铸件有气孔、砂眼等缺陷；

4、工作温度太高或润滑油粘度太低；

5、润滑油管变形或存在裂痕导致油管渗、漏油。

齿轮箱渗、漏油治理技术

对于齿轮箱渗、漏问题用汉迪可高分子复合材料和技术现场治理渗、漏，不用拆卸，高分子复合材料在外部治理渗、漏，省时省力，效果立竿见影，其产品具备的优越的粘着力、耐油性，克服齿轮箱振动造成的影响，很好地为企业解决了多年无法解决的问题。

现场操作步骤如下：

1.清理渗漏部位的油污，打磨渗漏部位周围，使之露出金属原色，螺栓部位也进行表面处理。

2.清理干净，表面处理后要求干净、干燥、坚实、粗糙。

3.调和汉迪可高分子复合材料材料，将小范围的渗漏部位封堵，直至无渗漏为止。

4. 材料表面固化后，再次调和高分子复合材料全部覆盖，材料固化，修复完毕。

3. 踏板变速箱漏油怎么办

1、脚蹬处漏油是需要拆下侧盖后，才好判断那个位置漏的油。

2、机油或者是变速器的油两种。

3、机油检测。拔出机油尺，在机油尺下端有两条刻度线、花纹、两排英文字母。A、接近上边的标记，油位正常；B、中间位置是缺少，需要添加；C、接近下面标记，严重缺少，添加或更换。

4、机油不要添加（除紧急情况），最好是更换。

5、一般一个换油或保养周期机油是会消耗一些，消耗量大约是从最高位置到中间。

4. 踏板车传动箱漏机油

两个可能

一是传动箱尾部的齿轮油，检查齿轮油放油螺丝。

二是从空滤流出来的机油，需要拆开空滤清理。

摩托车漏油可能是由于机油滤清器滤芯安装不当或发动机垫片泄漏。发生这种情况后，有必要检查发动机机油滤清器滤芯和发动机衬垫。机油对发动机非常重要。机油被称为发动机的血液。如果发动机没有油，它就不能正常运转。

5. 踏板齿轮箱有点渗油

1、油封轴颈处漏油：

油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方。轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。

2、箱体接合面处漏油：

箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复；密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫；箱盖螺丝松动，应及时拧紧。

3、轴承前接合面处漏油：

密封纸垫损坏，应及时更换相同的纸垫；紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫。此外，变速箱通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，造成箱内压力升高，也使油从堵塞处渗出。应保持变速箱通气孔畅通，减少箱内的压力，防止漏油。

附：变速箱漏油后的解决方法：

如果变速箱出现漏油情况车主先不要太惊慌，第一步就是要判断是渗油还是漏油。有些渗油的发生并不是持续性的，但必须引起重视，不然，漏油会逐渐加重。如果真的漏油很严重的话，一般也不要轻易拆解变速箱箱体。一旦拆修，反而带来很多无形的损失与对变速箱的损坏。

很多情况都是由于我们自己疏于对变速箱的保养或使用不当引起的变速箱漏油。变速箱和发动机一样，也要重视油品的品质。当变速箱出现明显的换挡冲击和顿挫，就需要尽快检查变速箱油，最好使用玛蒂ATF清洗换油，不然长期使用很有可能导致变速箱油温过热，变速箱齿轮间润滑不良。

6. 踏板车传动箱漏油

漏齿轮油大多是齿轮箱油封漏油，齿轮油左侧和右侧各有一个油封，要看具体是哪个漏的，然后更换油封就行了。更换齿轮箱的油封，左侧的需要放掉齿轮油，拆下传动系统打开齿轮箱，然后更换，如果是右侧的油封漏油，还要拆下排气管和后轮，抽出后轮轴才能更换，还是去售后检修更换吧。

7. 踏板摩托车变速箱漏油怎么样解决

答：如果变速箱出现漏油情况，第一步就是要判断是渗油还是漏油。有些渗油的发生并不是持续性的，只要不再严重就先不要理会。可以继续的短途行驶，找到维修站查看变速箱漏油故障。

如果漏油变速箱很严重的话，要尽快检查处理。当变速箱出现明显的换挡冲击和顿挫，就需要尽快检查变速箱油，不然长期使用很有可能导致变速箱油温过热，变速箱齿轮间润滑不良。

同时，频繁的高速运转或急加速也会导致变速箱油温升高，加大变速箱漏油的概率。具体的解决方法是清洁变速箱表面油渍，之后在漏油点部位打上密封胶。如有重大故障可能还需拆解变速箱箱体检查维修。