1. 踏板传动箱通风导管在哪

1.手动排气法:踩下离合器踏板，反复抬起。当离合器踏板感觉有力时，用扳手松开助力器排气塞排气。排气后，拧紧排气塞，反复多次，直到液压管路中的空空气排出。

需要满足的要求是连续踩踏离合器踏板。此时，离合器踏板应无反弹现象，以满足要求。如果踩踏时离合器踏板出现回弹现象，说明液压管路中有少量空气体，应继续排气，直至回弹现象消失。手动排气法需要两个人分配到工位；

2.辅助排气法:用一根适当长度的橡胶管，一端接气源，另一端对准油箱盖上的通气孔，用气压排气。排气时，先在助力器的排气塞上安装一根透明塑料管，塑料管的另一端与干净的容器对齐。

空气压不得大于300kpa，否则会损坏油箱。松开助力器通风塞进行通风。当排出的油中没有气泡时，拧紧排气塞，达到连续踩离合器踏板+感觉离合器踏板是否有回弹的要求。如果有回弹，说明液压管路空中的空气没有排出。

松开排气塞继续排气，直到回弹消失，然后拧紧排气塞。容器中的油可以通过储油箱中的滤网过滤，然后继续使用。不要将污油倒入储油箱中备用，否则会堵塞离合器总泵，造成人为故障。

3.机械排气法:在专用离合器排气机上进行，专用离合器排气机上有两根长度合适的油管。输油管路接至储油罐端口，回油管接至增压器放气塞。按下启动按钮，油泵的工作液压油在油泵的推动下，很快就会排出液压管路中的空气体。

拧紧排气塞，拆下油管，排空离合器液压管路。无论采用哪种方法，排气后，储油箱内的油应保持在油箱的4/5，不足时应及时补充。离合器液压管路排气有三种方式，即手动排气方式、辅助排气方式和机械排气方式。

2. 踏板传动箱通风导管在哪里

踏板正常行驶传动箱温度一般在60度，如果正品皮带老断的话,温度偏高,首先检查传动箱的散热系统的通风,也就是进风口滤芯。严重磨损。

由于踏板车的安装空间比较紧凑，导致发动机无法自然散热。所以踏板车发动机的温度比同排量的跨骑车要高，因此踏板摩托车的日常保养，相对于跨骑车来说要复杂一些，踏板车的机油更换要勤快，为每1500-2000km就要赶快更换，空气滤芯每2000km必须清理一次，因为踏板车的空气滤清器位置较跨骑式的车低，而且进气口方向一般为水平（跨骑车一般为向上），所以，在行驶过程中踏板车的滤清器较跨骑车脏的更快，更严重。

3. 曲轴箱通风管在哪个位置

　　如果是千里马，曲轴箱通风单向阀安装在气门室盖上，它根据发动机不同的工况，利用进气管真空度的改变，自动控制曲轴箱窜气的再循环量。曲轴箱通风单向阀如果损坏，会造成曲轴箱内压力变大，机油消耗过快，尾气也受到影响。

4. 踏板曲轴箱通气管

曲轴箱通气管拆掉不可以开。

肯定会有影响的 一般车辆都是在节气门前部 滤清器后进气管上 如果直接与大气相通会使大气内的灰尘进入曲轴箱 造成发动机过早老化 在进气管内的大气是经过过滤的

5. 踏板传动箱通风导管在哪个位置

没有影响。因为皮带箱与曲轴箱和齿轮箱都是隔绝的，水是进不了这两个有润滑油的空间。当时皮带和离合器夹轮会有打滑的状况，但是毕竟水会随着高温和摩擦迅速蒸发，不会有太大的影响

短时间进水甚至泡水都没事，传动箱是对空气敞开的，且有强制通风唯独要注意水有没有淹过齿轮箱通气孔，有可能引起齿轮油乳化